星途瑶光C-DM2026款 寰球版 200超长续航四驱是一款定位中型 SUV 的插电式混合动力车型，官方上市时间为 官方指导价 18.99 万，从核心技术到实际体验，整体表现均衡，适合注重多场景出行需求的消费者。这款车型基于 M3X 混动平台打造，该平台聚合全球研发能力，拥有 6 大研发中心及全球头部供应商联盟，在技术实力上有一定保障。平台特性上，灵活性较高，能适应多种动力、变速驱动形式及车型，同时 “为电而生” 的设计可居中布置平板大电池，还配备了电池侧向防护梁、前后护板及隔热板，加上高度集成的四大域电子电气架构，在基础设计上考虑得比较全面。测试标准也遵循全球严苛要求，在德国不限速测试中，这款四驱车型极限时速可达 240km/h；印尼高湿度环境下，防水验证达到整车防水国标的 3 倍；中国黑龙江高寒地区，电池支持 - 35℃冷启动，-20℃低温能量保持率提升 16%；巴西复杂路况下，能征服南美最大坡度，适应 300 至 1500m 海拔变化，这些测试表现让其在不同环境下的适应性得到了验证，目前该车已畅销 19 个国家，近三个月在西班牙、意大利等国细分市场销量排名前三，市场认可度尚可。
安全性能是这款车型的重要亮点之一，它获得了欧洲 E-NCAP 和澳洲 ANCAP 双五星安全认证，瑶光车系还拿到了中保研全优 G 级评级，同时通过中国电动汽车火灾安全五星认证，满足全球七大五星安全标准，安全认证方面比较全面。车身结构采用笼式吸能设计，高强度钢占比达 85%，并设置三条闭合传力路径，碰撞时能更有效吸收和分散能量，车顶抗压能力达到十吨级，在中保研测试中表现与 BMW X3 相当，25% 小偏置碰撞也满足美国最新 IIHS 最苛刻标准，整车安全防护做得比较到位。电池安全方面，搭载奇瑞自研的犀牛方刀电池，提前一年通过 GB 38031-2025 新国标安全认证，完成全场景 41 项安全可靠性试验，其中 10 项超越国标，还新增 17 项国标外安全验证，安全性经过了多重考验。电池包采用锁子甲安全结构，有 41 层防护及两横四纵结构，能有效抵御碰撞、磕碰，搭配的守护者电池安全系统包含 2ms PSS 点爆开关，可实现 7*24h 全天候电池健康守护，结合全方位大数据 + AI 融合算法及智能液冷技术，保障电池长期稳定运行，电芯循环 5000 次以上，电池使用寿命可达 50 万公里，电池方面的耐用性和安全性值得关注。
动力与能耗表现上，这款车型搭载 1.5T 156 马力 L4 插电式混动系统，系统综合功率 455kW，综合扭矩 920N・m，动力储备充足，应对日常通勤和高速超车都比较从容。续航能力方面，CLTC 纯电续航里程 200km，日常上下班通勤若距离在 50km 以内，每周充一次电基本足够；综合续航里程超过 1400km，长途出行时不用频繁找充电桩或加油站，续航焦虑比较小。充电速度也挺不错，30% 至 80% 的快充时间仅需 0.33 小时，日常补能很便捷。加速性能值得一提，官方百公里加速时间 4.26s，在同级别插混 SUV 中表现尚可，起步时动力响应迅速，中段加速也有不错的推背感，超车时能给驾驶者足够信心。能耗方面，WLTC 综合油耗 1.12L/100km，最低荷电状态燃料消耗量（WLTC）6.6L/100km，这样的能耗水平在同级别中属于中等偏上，搭配的 1.5TGDI 混动专用发动机采用深度米勒循环技术，热效率高达 44.5%，能有效提升燃油利用率，匹配的 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱，在 EV 模式下机械效率表现不错，进一步助力降低能耗。
豪华品质和空间体验是这款车型的另一大优势，首先是健康座舱方面，它打造了四零健康座舱，实现 0 甲醛、0 异味、0 苯、0 过敏，其中 0 甲醛通过中汽中心零甲醛座舱认证，0 异味是从 500 种材料中优选 50 种环保材质，经过超 10000 次气味识别测试实现的，即使在高温暴晒（车内温度近 60℃）后，车内苯含量仍为 0，0 过敏则得益于 OEKO-TEX 认证的婴幼儿级环保面料，和沃尔沃共享母婴级标准，同时瑶光车系还获得中汽研 “五星健康车” 认证，暴晒后车内气味等级达 3.0，对于注重车内健康的家庭用户来说很友好。空间方面，车身尺寸为 4781x1920x1671mm，轴距 2815mm，我们邀请一位身高 182cm 的体验者进行实测，调整前排主驾驶座椅至舒适位置（座椅调至最低，靠背角度倾斜约 100°），体验者头部距离车顶还有一拳两指的空间余量，腿部能自然放置，不会有蜷缩感；保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部空间有一拳余量，腿部空间则达到两拳多，即使跷二郎腿也不会觉得拥挤，后排中间地板凸起高度较低，中间乘客的腿部舒适性也有保障。座舱软包覆占比达 71.3%，接触到的部位如座椅、门板内侧等都采用软质材料，触感细腻，提升了车内豪华感。后备箱常规容积 660L，日常放置 2 个 28 寸行李箱和 1 个 20 寸登机箱完全没问题，放倒后排座椅后容积可扩展至 1783L，偶尔搬运婴儿车、露营装备等大件物品也能满足需求。
配置方面，这款车型的表现比较全面，主动安全配置上，标配 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（TCS/ASR）、车身稳定系统（ESP/DSC），还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车内生命体征检测等功能，日常行车时能及时提醒潜在风险，降低事故发生概率。被动安全配置包含前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，还有胎压显示和 ISOFIX 儿童座椅接口，基础安全保障到位。辅助操控配置上，后驻车雷达、360° 全景影像、透明影像让停车更方便，即使是新手也能轻松应对狭窄车位；定速巡航和全速自适应巡航在长途驾驶时能减轻右脚负担，辅助驾驶级别达到 L2 级，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能也很实用，驾驶模式有运动、越野、雪地、ECO / 经济、标准舒适五种，可根据不同路况和驾驶喜好切换，比如雪地模式下，车辆动力输出更平缓，避免打滑。
外部配置上，可开启全景天窗面积不小，打开后车内通透性很好，尤其是后排乘客不会觉得压抑；隐藏式门把手在车辆解锁时自动弹出，锁车时收回，既提升了外观精致度，也降低了风阻；铝合金轮毂尺寸为 245/50 R20，视觉效果大气，抓地力也不错。内部配置方面，皮质方向盘手感细腻，支持上下 + 前后调节，还带有加热功能，冬天开车时不用再担心方向盘冰凉；电子式怀挡设计节省了中控区域空间，操作也比较便捷；12.3 英寸全液晶仪表显示清晰，可切换不同显示模式，能直观看到续航、油耗、导航等信息；12.3 英寸中控屏搭载 Lion 车载智能系统，配备高通骁龙 8155 芯片，系统运行流畅，没有明显卡顿，支持高德导航、导航路况信息展示、道路救援服务，蓝牙、CarPlay、HUAWEI HiCar 手机互联功能也很齐全，方便连接手机使用导航或播放音乐；车联网和 4G 网络保证了在线功能正常使用，OTA 升级能让系统和功能持续更新，语音识别控制系统支持免唤醒、分区域唤醒（主驾、副驾、第二排）、连续性识别和可见即可说，比如说出 “打开空调”“播放音乐” 等指令，系统都能快速响应，操作很便捷。
舒适配置上，电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆很实用，手上提着重物时，用脚感应就能打开尾门，还能记忆常用的尾门开启高度；远程启动功能让用户在出门前就能通过手机启动车辆，提前开启空调调节车内温度；主动降噪技术搭配前排多层隔音玻璃，车内静谧性很好，即使在高速行驶时，风噪和胎噪也控制得不错，车内交谈不用刻意提高音量；手机无线充电最大功率 50W，充电速度快，不用再到处找充电线；前排座椅支持加热、通风和按摩功能，主驾座椅还有记忆功能，不同驾驶者切换时不用反复调整座椅位置，按摩功能有多种模式可选，长途驾驶时能缓解腰部疲劳；老板键让后排乘客可以直接调整前排副驾座椅位置，提升了后排尊贵感；前排和后排都有扶手，后排还有杯架，细节考虑比较周到。
灯光配置上，LED 近光灯和远光灯照明效果出色，夜晚行驶时路面照射范围广、亮度足；自适应远近光会根据对向车辆和前方路况自动切换，避免对其他车辆造成干扰；自动大灯在进入隧道或光线变暗时自动开启，不用手动操作；256 色车内氛围灯可根据音乐节奏或驾驶模式变化，也能手动调整颜色，营造出不同的车内氛围；大灯延时关闭功能在停车后能照亮回家的路，很贴心。空调系统采用自动控制，支持双区温度分区，主驾和副驾可以设置不同温度，后排出风口让后排乘客也能享受空调；车内 PM2.5 过滤装置、负离子发生器和 AQS 空气质量管理系统能有效过滤空气中的杂质和异味，改善车内空气质量。另外，该车还标配 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 6.6kW，户外露营时可以为电煮锅、投影仪等电器供电，提升了户外出行的便利性。
售后保障方面，这款车型的整车保修期限为 3 年或 10 万公里，首任车主可享受终身质保（责任免除条款以官方为准），电池组同样为首位车主提供终身质保，这样的保修政策降低了后期用车的维修成本和顾虑。不过目前购车政策及相关权益尚未公布，需要等待产品正式上市后才能了解更多详情。
综合来看，星途瑶光 C-DM 2026 款 寰球版 200 超长续航四驱在混动技术、安全性能、动力能耗、豪华品质和配置等方面都有不错的表现，综合实力均衡，对于追求多场景适应性、注重健康和空间的消费者来说，是一个值得考虑的选择。