3月18日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布2025年全年业绩报告。数据显示，2025年吉利汽车实现总收入3452亿元，同比增长25%，创历史新高；实现核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%，利润增速高于收入增速，呈现高质量增长态势。

得益于规模效应持续释放及高价值产品结构优化，吉利汽车2025年毛利总额提升至573亿元，同比增长25%。截至2025年底，公司总现金水平达682亿元，同比增长46%，现金储备充裕。公司拟每股派息0.5港元，派息总额达53.9亿港元，同比增长51.5%。

新能源年销超168万辆

三大品牌协同发力

2025年，吉利汽车累计销量达302.5万辆，同比增长39%，超额完成年中上调后的300万辆年度目标。其中，新能源车型累计销量超168万辆，同比增长90%，新能源占比超过55%。

从品牌结构看，极氪、领克、吉利银河三大品牌协同发力。极氪品牌全年销量突破22.4万辆，12月单月首次突破3万辆。领克品牌全年销量达35万辆，同比增长23%，旗舰车型领克900上市6个月累计交付突破5万辆，平均成交价超过33万元。

吉利银河成为增长主力，全年销量达124万辆，同比增长150%，成为最快达成年销百万的新能源品牌。其中，吉利星愿连续7个月销量突破4万辆；银河M9上市不到4个月累计销量近4万辆。

燃油车方面，吉利中国星全年销量达121万辆，同比增长3%，继续保持中国品牌燃油车市场领先地位。

智能化技术加速落地

全固态电池年内装车

2025年是“智能吉利2025”战略收官之年，公司在智能化、电动化领域的技术布局进入收获期。吉利发布行业首个全域AI技术体系，并在2026年CES完成2.0版本迭代，推出具备自我反思与进化能力的WAM世界行为模型。

辅助驾驶方面，吉利千里浩瀚G-ASD已获得欧盟认证，成为中国首个出海的高阶辅助驾驶系统。搭载千里浩瀚H9方案的极氪9XHyper已实现交付。吉利还与英伟达达成AI战略合作，G-ASD 4.0版本已随极氪8X全球首发。

智能座舱方面，Flyme Auto上车量达226万，成为行业搭载量最大的智能座舱系统。新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2已发布，汽车超拟人智能体Eva将在语义理解、任务规划与自然交互等方面持续进化。

三电技术领域，神盾金砖电池最高充电倍率达12C，全固态电池将在今年完成首个Pack下线和装车验证。雷神AI电混2.0搭载热效率达47.26%的量产电混发动机，2026年上半年将推出全球新一代油电混动技术i-HEV智能双擎，百公里油耗可降至3L。

在绿色能源领域，吉利第五代甲醇电动技术实现每公里成本低至2毛钱，并突破-40℃冷启动瓶颈。2026年全新一代甲醇能源车型即将量产上市，吉利将在哈尔滨、沈阳、晋中等4省7市推动加醇站累计突破500座。

海外销量达42万辆

全球化布局提速

2025年，吉利汽车海外销量达42万辆，其中新能源出口超12万辆。吉利品牌新进入英国、意大利、巴西、南非等13个市场，截至2025年底，吉利品牌网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个。

极氪品牌已进入全球50多个国家和地区，极氪009稳居中国香港地区、泰国、马来西亚等地豪华纯电MPV销量冠军。领克品牌在全球超50个国家和地区开设超860家门店，其中海外门店超200家。

制造端，埃及CKD工厂正式投产，印尼工厂实现新能源车型量产，哈萨克斯坦与巴西等重点市场本地化合作持续推进。2026年1-2月，吉利汽车单月出口销量连续两个月超过6万辆，同比增长129%。

ESG评级保持领先

全生命周期碳减排超25%

在环境、社会与公司治理（ESG）方面，吉利汽车首次入选标普全球《全球可持续发展年鉴2026》（全球版），成为全球仅8家入选车企中唯一中国车企；在Lead the Charge汽车供应链ESG排名中首次成为亚洲车企第一；连续三年入选恒生可持续发展企业指数，蝉联MSCI ESG评级AA级。

截至2025年年底，吉利汽车单辆车全生命周期碳排放较2020年下降25.5%，超额完成减碳目标。

2026年，吉利汽车将推出多款新品，覆盖从主流到豪华、从燃油到新能源的各个细分市场，全年销量目标为345万辆。