华为与赛力斯宣布问界由赛力斯主导五大环节、华为聚焦技术赋能，是一次长板接法的再分工——制造方主导，技术方聚焦，各自把长板做到极致。

刘嘉铭在人民网《人民会客厅》谈到，大厂携手最难的不是技术打通，而是愿意把手里的王牌都拿出来。广汽拿出三十年造车积淀，华为拿出最新最全的乾崑技术，长板相连。长板相连式的合作，才可能做出别人做不出的东西。

启境从一开始就走深度融合合作路径的模式：双方从第一张图纸开始共同研发，“车企主导、技术共创”。广汽三十年品质智造与渠道服务是一条长板，华为最新最全的乾崑技术是另一条。

启境GT7已获广州L3测试牌照，实测里程超过30万公里；启境GX7起步即L3级自动驾驶架构，同级独有四颗激光雷达、八大系统全链路冗余。长板相连的结果，最终会反映在产品含金量上：别人还在规划的能力，启境已经跑在路上；别人难以量产的配置，启境已经装上了车。