当燃油车用户的痛点逐渐被放大,一汽-大众用实际行动给出了解决方案。2025年9月15日,这家车企启动了一场针对主力燃油车型的OTA远程升级服务,覆盖全新一代迈腾、全新高尔夫、全新探岳L等车型。此次升级带来了超过400项语音交互优化、6种情景模式切换功能,以及丰富的娱乐应用,彻底改变了燃油车的传统形象。一汽-大众通过技术普惠的方式,让用户无需换车即可享受智能化体验,从而巩固了其在燃油车市场的技术领先地位。
技术普惠 燃油车智能体验全面升级
此次一汽-大众OTA升级的核心,在于打破燃油车“功能固化”的传统认知。升级后,用户将体验到超过400项语音交互优化,日常指令识别与控制响应更精准流畅;新增的6种情景模式切换功能,让车辆从机械工具转变为“懂你所需”的出行伙伴;车载KTV、音乐星球等娱乐应用的加入,进一步丰富了出行场景的趣味性。导航系统新增的红绿灯倒计时功能,则从实用与安全层面体现了品牌对用户需求的深度洞察。
“过去燃油车用户常面临‘升级无门’的困境,而此次OTA升级让燃油车具备了与新能源车同等的软件迭代能力。”一汽-大众相关负责人表示,通过车身硬件与软件的协同优化,用户无需到店即可完成系统更新,真正实现“科技平权”。以全新探岳L为例,升级后其智能座舱的交互效率提升,用户反馈“车机流畅度堪比旗舰手机”。
前瞻布局 巩固燃油车技术领先地位
一汽-大众此次OTA升级的落地,是其对“软件定义汽车”趋势的前瞻性布局。在新能源汽车以OTA为核心竞争力加速智能化迭代时,一汽-大众将这一技术能力延伸至燃油车领域,通过规模化应用积累经验,为后续技术迭代奠定基础。
“燃油车市场仍占据近半数份额,用户对智能化的需求同样迫切。”行业分析师指出,一汽-大众的实践不仅巩固了其在传统燃油车市场的技术优势,更为行业提供了可复制的转型范本。据悉,此次升级覆盖的车型均为品牌主力燃油产品,其市场保有量与用户基数为技术验证提供了数据支撑。
双线并进 构建智能化竞争壁垒
在智能驾驶辅助与智能座舱两大领域,一汽-大众正通过技术迭代构建差异化竞争力。智能驾驶方面,其推出的“燃油车三步走”路线图已实现前两步战略目标:通过上车端到端的高速NOA功能,并配备专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统,覆盖95%城市路况与100%高速场景。智能座舱领域,则以此次OTA升级为契机,持续优化交互体验与功能丰富度。
通过这场OTA远程升级服务,一汽-大众不仅为燃油车用户带来了前所未有的智能化体验,更在行业内树立了新的典范。未来,一汽-大众将继续以技术创新为驱动,不断提升产品竞争力,为用户创造更加智能、便捷的出行方式。