当前国内消费者购车需求已从基础代步向多元化发展，实用属性、豪华质感、科技配置与乘坐舒适性均成为重要考量因素。广汽传祺推出的传祺向往 S9，定位 C 级插混 SUV，提供 5 座与 6 座两种座椅布局，官方指导价区间为 22.99 万至 25.99 万元。下文将从实际用车场景出发，梳理该车型的产品参数与配置实用价值，分析使用成本与人群适配性，为购车决策提供客观参考。

传祺向往 S9 采用 “藏锋于润” 的家族设计语言，以 “一品麒麟” 为核心设计理念，车身轮廓方正稳重，车长超 5 米、轴距近 3 米，整体呈现中大型 SUV 的视觉气势。其外观设计与配置的实用价值，需结合日常使用场景综合判断：

从尺寸与停车场景来看，该车长 5060mm、轴距 2930mm 的规格，虽能为车内空间提供充足基础，但在老旧小区、狭窄车位等场景下，停车时需关注转弯半径与操作便利性，建议消费者在试驾过程中，重点体验窄路会车、侧方停车等场景的实际操作感受。隐藏式门把手设计在提升外观精致度的同时，需注意在低温地区可能存在的冻住风险，北方用户可在购车前咨询经销商关于冬季使用稳定性的相关说明。

灯光配置方面，贯穿式 LED 灯带与头灯组集成设计，搭配部分车型配备的 AI 光幕智能尾灯，可提升夜间行车辨识度，尤其在雨天、雾天等能见度较低的环境中，有助于对向车辆识别，降低潜在安全风险。不过，若光幕灯语功能依赖车机系统运行，后期需关注 OTA 升级对该功能稳定性的影响。

实用配置优先级上，多层隔音玻璃与后排隐私玻璃为全系标配，对于经常行驶高速、注重车内静谧性的消费者而言，该配置可提升日常用车体验；电动尾门带位置记忆功能同样为全系标配，对于身高 1.6 米以下、独居女性或老年用户，能有效避免踮脚关门的不便，无需额外选装即可享受该实用功能。

在座椅布局选择上，5 座版车型的核心优势在于后排纯平地板设计与灵活的储物拓展能力，其基础储物容积为 960L，座椅放倒后最大储物容积可达 1950L，适合三口之家、经常搬运婴儿车、露营装备等大件物品的消费者，但当出行人数超过 3 人时，可能面临乘坐空间紧张的情况。6 座版车型则配备第二排独立座椅，靠背最大可调角度达 148 度，且支持按摩与通风功能，更适合二孩家庭、三代同堂等经常有 4-6 人共同出行需求的消费者，不过其第三排座椅空间仅能满足身高 170cm 以下乘客的乘坐需求，长途出行时易产生疲劳感。

需要注意的是，6 座版车型第二排中间通道宽度约 25cm，乘客进出第三排时需侧身通过，建议消费者在购车前携带家中老人、小孩实地体验进出便利性。此外，5 座版车型后排座椅放倒后可形成纯平空间，临时作为储物使用时灵活性较高，适合有小生意经营、经常需要拉运货物的消费者。

座椅配置的实用场景方面，该车座椅采用超肤感 Nappa 真皮材质，前排座椅为 DeepSoft 健康零重力设计，包含 11 层复合材质并配备 18 点按摩功能，对于每天通勤时间超过 1 小时、腰椎存在不适的消费者，该配置可缓解久坐疲劳，但按摩力度偏轻柔，若消费者追求较强按压效果，需在试驾时实际感受是否符合预期。同时，座椅全维度加热与通风功能为全系标配，北方冬季气温低于 - 10℃时，座椅加热功能可在 5 分钟内将温度升至 35℃，避免寒冷天气下的不适；南方夏季气温超过 30℃时，通风功能可减少出汗，提升乘坐舒适度。

从动力参数的实际驾驶感受来看，该车配备前后双永磁同步电机，总功率对应 340Ps 马力，官方公布百公里加速时间为 6.6 秒，日常超车、高速行驶时（80-120km/h）动力响应较为及时，适合经常行驶高速、对动力性能有一定要求的消费者。不过，该车整备质量达 2365kg，在低速拥堵路段（10-20km/h）行驶时，可能会有轻微 “沉手感”，建议消费者在试驾时重点体验市区跟车场景的灵活性。

补能与续航规划方面，该车搭载容量为 44.5kWh 的宁德时代三元锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程为 252km，支持 3C 快充技术，电量从 30% 充至 80% 所需时间约 0.23 小时。若消费者家中或公司具备充电条件，日常通勤距离在 50km 以内，纯电续航可满足 5 天左右的出行需求，电费成本约为 0.1 元 /km（按居民用电 0.56 元 / 度计算）；若不具备充电条件，该车馈电状态下实测油耗约 6.5L/100km，且支持 92 号燃油加注，使用成本仍低于同级别燃油 SUV。

长期使用成本方面，该车 1.5T 发动机热效率达 42.5%，理论上机油更换周期可延长，参考保养手册建议约为 7500km / 次，每次保养费用约 800 元（含机油、滤芯等），年均保养成本比传统燃油车低 200-300 元。电池方面，首任车主可享受终身质保服务，无需担心后期更换成本，但需注意若车辆进行二手转让，质保权益可能失效，计划在 5 年内换车的消费者需提前考量该因素。

四驱系统为该车全系标配，其适用场景主要包括雨天高速行驶、泥泞路段（如乡村小路）等，可提升车辆抓地力，适合经常前往郊区、有自驾游需求的消费者。不过，该车最小离地间隙约 195mm（官方未公布具体数据，实测值），仅适合轻度非铺装路面行驶，不建议用于硬派越野场景（如交叉轴、深沟等）。

智能配置的实用优先级上，该车搭载鸿蒙智能座舱 HarmonySpace 5，支持六屏协同交互，可实现多设备互联（如手机投屏导航、后排播放视频等），对于经常携带家人出行、依赖导航功能的消费者，该配置实用性较高，但操作逻辑需一定时间学习，老年用户可能需要适应过程。27 英寸增强型抬头显示（HUD）可在高速行车时显示车速、导航等信息，无需低头查看仪表，适合近视、经常行驶高速的消费者，不过在强光环境下可能出现反光现象，建议消费者在试驾时体验不同光线条件下的显示清晰度。

后排 17.3 英寸显示屏幕为高配车型标配、低配车型选装配置，主要适用于二孩家庭、后排经常有儿童乘坐的场景，可播放动画等内容缓解儿童出行无聊，但该配置可能增加车机系统负载，存在影响运行流畅度的风险，若消费者无儿童乘坐需求或后排使用频率较低，则无需额外选择。

需要提醒的是，该车车机系统搭载高通芯片，实测运行流畅度良好，但后期 OTA 升级可能对系统流畅性产生影响，建议消费者关注品牌官方发布的升级说明。此外，面部识别功能可记忆不同用户的座椅位置，对于夫妻共同用车、多人交替驾驶的家庭较为友好，购车后建议及时录入家庭成员信息以提升使用便利性。

静谧性与日常体验方面，该车配备主动降噪 ANC 技术、全车静音轮胎，并搭配多层隔音玻璃，实测数据显示，60km/h 行驶时车内噪音约 52 分贝（相当于图书馆环境音量），120km/h 行驶时约 62 分贝（可正常交谈），适合经常行驶高速、有婴儿或老人乘坐的家庭。但需注意，若后期更换轮胎，建议选择与原厂同型号的静音轮胎，避免破坏原有降噪平衡导致车内噪音增加。

传祺向往 S9 搭载华为乾崑 ADS 4 Max 系统，驾驶硬件包含 1 个激光雷达、11 个车外摄像头与 15 个雷达（12 个超声波雷达 + 3 个毫米波雷达），消费者需结合自身驾驶习惯与使用场景，理性看待辅助驾驶功能：

在必用功能方面，L2 级辅助驾驶（全速域 ACC + 车道保持）为全系标配，对于每天通勤时间超过 1 小时、经常行驶高速的消费者，该功能可缓解脚踩油门与刹车的疲劳，但需注意在弯道半径小于 50 米的路段，车道保持功能可能出现轻微偏移，行驶过程中需始终手握方向盘，切勿双手离开转向盘。

慎选功能方面，城市路段导航辅助驾驶为选装配置，虽支持自动避让行人、加塞车辆等功能，但在无信号灯控制、人车混行等复杂路口，仍需人工接管车辆，建议新手用户先熟悉基础辅助驾驶功能，积累一定驾驶经验后，再考虑是否选装该配置。

安全提醒方面，该车自动泊车入位功能支持垂直停车与侧方停车，但对车位线模糊、周边有障碍物（如石墩）的场景，识别准确率约 80%，建议新手消费者在试驾时实际测试该功能，避免过度依赖辅助系统导致安全风险。

传祺向往 S9 在外观设计融合中式美学与现代元素，内饰通过材质与配置组合呈现特定风格，空间参数与动力配置形成综合产品特征，22.99 万 - 25.99 万元的定价区间对应其中高端市场定位。

不同消费者对品牌、养护成本、驾驶体验的偏好存在差异，建议购车前结合自身核心用车需求，前往线下门店实地了解车身空间、内饰材质，通过试驾感受动力响应与辅助驾驶功能实际表现，以客观判断车型是否符合个人使用需求。车辆适配性需结合日常用车频率、载人载物需求、出行半径等因素综合评估。