今天咱们来聊个劲爆的国际大事——就在12月21日，美国海岸警卫队又在委内瑞拉附近的国际水域，追着一艘叫“贝拉1号”的油轮满海跑，最后硬是给扣了下来！

这已经是不到两周时间里，美国扣的第三艘船了！更让人揪心的是，其中一艘船东是中国香港的“世纪号”，船上装着180万桶原油，本来是要运到咱们中国的。

先给大家捋捋时间线，看看这事儿有多离谱：

12月10日，第一艘“船长号”在加勒比海被拦；

12月15日，咱们中国香港的“世纪号”载着180万桶原油，在前往中国的路上被拦；

12月21日，“贝拉1号”刚离开委内瑞拉港口就被盯上。

半个月不到，三艘船接连遭殃！美国海岸警卫队这是把加勒比海当成自家后花园了？

最让人觉得不可思议的是美国的理由——他们说这些船违反了美国对委内瑞拉的制裁令。可问题来了，这些油轮都是在国际水域被拦的啊！

打个比方，这就好比你在公海上开船，突然有艘美国船冲出来说：“你违反了我们国家的法律，跟我走一趟！” 这操作，大家觉得合理吗？

委内瑞拉总统马杜罗气得直接骂这是“海上海盗行为”，咱们中国外交部也明确表态，说美国这种“长臂管辖”根本不符合国际法。古巴、伊朗这些国家也纷纷站出来谴责美国。

这里有个关键点大家要知道：美国海岸警卫队这次用的是他们自己的《国际紧急经济权力法》，但国际法明明规定，国际水域的管辖权属于船旗国。

有网友算了笔账，就拿“世纪号”来说，180万桶原油按现在的市场价，差不多值1.2亿美元。美国一句话就给扣了，这跟明抢有啥区别？

更严重的是，这事可能会彻底打乱国际航运秩序。现在很多船公司都不敢接委内瑞拉的单子了，生怕一不小心就被美国盯上。有位船长朋友跟我说，他们现在走加勒比海都得绕着走，宁可多烧几吨油，也不敢靠近美国所谓的“制裁区”。

您觉得这种“美国法律管全世界”的做法能长久吗？要是其他国家也学着这么干，以后国际航运还怎么搞？

说到底，美国这么做无非是想通过石油制裁，逼委内瑞拉就范。但这种把国际法当摆设的行为，最终只会让更多国家看清美国的真面目。

最后想问问大家：如果有一天，其他国家也用自己的法律来管咱们的船只，美国会同意吗？欢迎在评论区留下您的看法，咱们下期再见！