你敢相信吗？在国际大都市上海，竟然出现了1.99元“买”地铁座位的服务。

据悉，最近一周，二手交易平台“闲鱼”上突然出现了大量上海地铁“代坐服务”的帖子。

这些服务主要集中在2号线、9号线、10号线、13号线、18号线等热门线路。发帖者大多住在这些线路的起点站附近，表示如果有人购买服务，可以在指定站点上车后将座位让出。

价格也十分亲民：只需1.99元就能在早高峰时段获得一个座位。有卖家更直接表示，如果购买包月服务，每个工作日早高峰的占座服务低至每月50元。

有记者实地探访发现，支付5元后确实能够在拥挤的地铁车厢里“买”到一个座位。

上海地铁有偿占座并非近期才出现的新鲜事。早在今年初，就有男子声称以5元的价格提供地铁座位服务。

经过警方调查，该消息实为当事人为博取眼球编造的虚假信息，最终被行政拘留。

有意思的是，这起假新闻反倒催生了真生意。如今上海地铁13号线上提供有偿占座服务的卖家坦言，正是受到年初那则新闻的启发，认为这是个商机才尝试提供服务。

卖家与买家通常通过闲鱼平台取得联系，随后交易会转到微信私下进行。有卖家向记者表示，可以让买家在指定站点上车，按照约定提供座位。

对此，一些专家指出，如果这种行为蔓延开来，可能导致座位资源被长期占用，影响其他乘客正常乘坐，甚至可能引发安全隐患。

从法律关系来看，乘客对地铁座位的占有只是运营方临时让渡的使用权。

上海地铁官方多次强调，地铁座位是公共设施，不应成为个别人变相谋利的工具。

上海地铁工作人员已明确表示，一旦发现这种卖座行为，乘客可以联系沿线地铁站的巡逻警察处理。

如何杜绝地铁“座位黄牛”？一些法律专家建议，地铁或相关主管部门应完善规章制度，在现有的法律法规基础上，进一步明确和细化对于地铁占座收费等行为的禁止性规定和处罚措施。

由于这类交易通常在线下完成，给监管带来了一定挑战。上海地铁官方客服表示，他们无法直接监管网络平台，建议市民直接联系闲鱼平台举报。

网上甚至有人调侃道：“召集丐帮弟子一起占座，收入应该不错。” 若这种行为形成规模，早晚高峰的地铁里，将出现一种奇怪的现象：一排排空座位等待着交易完成，而真正的乘客只能站在旁边。

对此，你怎么看？