3月最后一个周末，零跑汽车迎来销量爆发。据创始人、董事长兼CEO朱江明在社交平台发布的最新战报显示，零跑上周末大定订单累计超过9000台，其中周六达4394台，周日继续保持高位，达4692台，创下新高。

这一成绩得益于零跑ABCD全系列车型的协同发力，也印证了“全域自研”与“好而不贵”品牌主张在用户心中的持续深化。

作为零跑最新推出的入门级车型，A10于3月26日正式上市，以顶配仅8.68万元的定价，搭载激光雷达，实现“车位到车位”全场景领航辅助驾驶，首次将高阶智能驾驶技术带入10万元以下市场。上市后，A10在最短时间内实现大定订单过万，周末进店量与试驾量均创历史新高，展现出“科技平权”在入门级市场的强大吸引力。

与此同时，零跑旗舰车型D19正在全国13个核心城市开展“悦享新境”主题巡展。作为全尺寸旗舰车型，D19全球首发增程版500公里纯电续航，凭借出色的产品力引发“排队看车”热潮，展现出高端市场的强劲潜力。

零跑强劲的市场表现也迅速传导至资本市场。A10上市次日，港股零跑汽车股价盘中拉升超5%。市场分析认为，A10有望成为零跑实现2026年百万销量目标的重要引擎。叠加规模效应带来的成本优化、全域自研的技术优势，以及出海战略的加速推进，投资者对零跑的成长预期持续增强。

零跑汽车成立于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司，总部位于浙江杭州。公司核心零部件自研自造比例达整车成本的65%，在电驱、电池、电子电气架构等领域拥有多项行业领先技术。目前，零跑在售车型涵盖Lafa5、B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03等，提供纯电与增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑，并于2024年5月成立零跑国际合资公司，加速全球化布局。