□大河报·豫视频记者 解元利

11月13日，东风日产旗下首款插混轿车N6开启预售，预售价格10.99万-12.19万元，叠加限时定车礼后，预售权益价10.69万元起。这款车配备的是日产全球首个乘用车插混系统——AI云擎电混、插混防失速智控技术、超安全云盾电池、高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，以及全新后排零压云毯大沙发等，产品力上直接拉满，被称为“插混版N7”。N6将于12月8日正式上市，同步启动交付。

在N7上市时东风日产推出了无套路“自燃包赔”政策：不限定首任车主、不限定整车质保期内、不限定是否达到报废标准；因三电系统质量问题发生自燃，均提供补偿同等配置新车，无需折旧；作为N系列新能源车型的N6，同享该政策。

插混实力更强

N6首搭的AI云擎电混系统，依托日产78年电动化积淀与近20年混动研发经验，带来三大核心优势。

N6搭载了21.1度大电量电池，有着180公里纯电续航，同时30%至80%充电时长只要17分钟，“一周只充一次电，插混能当电车开”；而且1.5L插混专用发动机与高效发电机配合，基于AI智能发动机控制技术、行业首创智能双模回收控制技术和高效节能技术，实现全场景节能，百公里CLTC亏电油耗低至2.79L，一年出行成本不到两千元。

而且在AI加持下，该系统具备地形、气温与海拔联动能力，实现高原动力提升30%，极寒之下也能保持行驶无忧。N6怠速驻车时，车内声音仅38.5分贝，同级最低，轻得就像在图书馆里翻书，油电切换无感平顺。

智能化很新势力

东风日产的智能化水平，已经稳居行业第一梯队。

基于中央超算的SOA电子电气架构，N6搭载的是高通骁龙车规级8775芯片和Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，带来了舱驾融合功能实现无缝协同。

N6搭载与N7同款的NISSAN OS超级车机系统，具备3D无界桌面与自定义快捷功能。系统支持AI语音助手“小尼”模糊指令识别、方言免切换与主动智能推荐等功能。系统发布7个月已迭代3个大版本，带来超过700项更新，真正实现“常用常新”。智驾辅助驾驶方面一段式端到端组合驾驶辅助系统，完整覆盖高速领航NOA、城市记忆领航、泊车辅助功能。

“大沙发”再进化

东风日产N6把“大沙发”玩出了新境界！N6车长近4米9，轴距超2米8，黄金比例姿态优雅。更夸张的是，它拥有超高的87%“得房率”，直接实现越级的空间享受。

在此基础上，N6将“大沙发”的看家本领提升至新高度。 前排AI零压云毯座椅，凭借智能电子皮肤系统、行业独有的AI核心算法及同级唯一的主动侧翼支撑等领先技术，被誉为“百万级大沙发”。此次更通过OTA新增“动态侧翼支撑优化”与“小憩模式轻柔唤醒”功能。同时，这份尊贵体验已延伸至后排，让每一位乘客都能尽享“零压云毯”般的极致舒适。

为解决出行晕车痛点，N6搭载了全域智能防晕车技术，并已升级至2.0版本。新增的智能坡道补偿、智能防溜控制与弯道稳控功能，配合城市拥堵场景下的智能蠕行模式，让行车更平顺。

凭借硬核的产品力与10万级的诚意定价，东风日产N6在10万级插混市场中树立了“全能标杆”的新形象。正式上市后，它有望延续东风日产在新能源市场的强劲势头，成为继N7之后的又一款爆款车型。

后记：

从N7到N6，从纯电、插混再到未来的增程，东风日产加速新能源转型步伐，东风日产正在加速新能源的步伐，预计在2027年前将带来6款全新新能源车，持续丰富“最家”新能源序列，满足中国家庭多样化出行需求。