极狐阿尔法T5已经成为市场上最便宜的纯电动中型SUV，主要面向年轻人及家庭用户打造，不过许多人呼吁官方新增混动版本，以解决电车纯电续航焦虑的问题。10月28日，极狐汽车正式宣布推出新款阿尔法T5，在针对纯电版本进行改款的同时，还新增增程式混动版本。

其中阿尔法T5纯电版官方指导价12.38-15.88万元，优惠或售价11.98-15.48万元；阿尔法T5增程版官方指导价11.38-13.18万元，优惠或售价10.98-12.78万元，增程版本的价格门槛直降10000元。

从外观来看，全新极狐阿尔法T5外形经过了重新设计，前脸不再配备贯穿式式黑色装饰条，车头的观感简约、大气了许多，左右两侧进气口尺寸进一步缩小，下包围样式经过了调整，其中增程版和纯电版的前脸设计保持一致，为了确保通风效果良好，车辆的下包围集成了主动式进气格栅。

新车侧面变化不大，轮眉外沿进一步缩窄，取消了前翼子板处延伸出来的黑色饰条，观感得到提升，门把手依然采用隐藏式设计。车尾保留粗壮的贯穿式尾灯，配备字母尾标，牌照框设计在下包围上方，下包围造型焕新，整个车尾看起来更饱满稳重。

内饰方面几乎没有发生变化，搭载了15.6英寸悬浮式中控屏幕，取消了仪表盘，但全系标配22.8英寸的HUD抬头显示系统，车机配备α-OS系统，中低配车型搭载高通骁龙8155车机芯片，高配车型则换装高通骁龙8775芯片。

极狐阿尔法T5的长宽高分别是4760/1936/1650mm，轴距为2845mm，定位是中型SUV，和老款车型相比，新车的长度增加了70mm，宽度、高度和轴距保持不变，全系采用5座布局。

来看看配置，虽然极狐阿尔法T5价格相对便宜，但该有的配置功能几乎都配齐了，入门即搭载360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、电动后备厢、全车无钥匙进入、电池预加热、空调分区控制等，中高配版本还支持后排座椅加热、50W手机无线快充、城市/高速领航辅助等。

再来看看动力和续航，极狐阿尔法T5增程版可输出200KW的最大功率，峰值扭矩365牛米，零百加速6.5秒，车辆搭载了27.4kWh的宁德时代电池组，CLTC纯电续航里程可达215km，这样的续航表现在同价位段还是很有竞争优势的，短途通勤代步可以当做“纯电车”使用，应该能够做到一周充一次电。

纯电车型则搭载185KW、200KW的单电机，零百加速7.5秒，同样标配了宁德时代的电池组，电池容量分别是64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh，对应的CLTC纯电续航里程分别是560km、660km、705km。

在10万级SUV市场中，极狐阿尔法T5在尺寸、配置、续航等方面均具备一定的亮点，加推增程版以后产品受众范围进一步增大，预计车型的月销量会迎来较大幅度的增长，那么你觉得全新极狐阿尔法T5有吸引力吗？