近年来，国内汽车市场内卷向上的脚步为全世界瞩目，即便是面对检验汽车性能与技术的赛道舞台，各大品牌也没有停止角逐的脚步。从蔚来EP9冲刺纽北赛道，再到领克03+Racing在TCR世界巡回赛上的“5年6冠”战绩......国内车企纷纷书写着自己的赛道传奇。

近期，领克凭借一贯的极致性能，在懂车帝的夏季加速与制动测试中再度展现实力。这项测试吸引了市场上39款主流新能源车型的参与，而领克08
EM-P，凭借在F2级赛道上的出色发挥，以02:19.87秒的圈速勇夺SUV组冠军，成为唯一跻身总榜前列的混动SUV车型，也刷新了混动SUV在赛道上的表现。

其实领克08
EM-P能够在赛道上取得如此优异的成绩，与其背后的CMA
Evo架构密不可分。这一架构使得车辆从底盘调校到动力系统都得到了全面升级。值得一提的是，领克08
EM-P还荣获了2023年中国十佳底盘及最佳操控单项奖，这一荣誉是对其在驾控性能方面深厚功底的权威认可。值得一提的是，随着2025款领克08
EM-P的上市，这一性能表现得到了进一步提升，新车在保留原有优势的同时，对配置功能进行了全面升级，起售价为17.98万元，为消费者提供了智能豪华SUV的全新体验。

除了继承了领克一贯的高性能水准，领克08
EM-P搭载的EM-P超级增程电动方案也发挥了关键作用。整套动力系统集成了1.5T四缸电混发动机、双电机以及3挡DHT
Evo电驱变速箱，实现了最大功率436kW、峰值扭矩905N·m的动力输出，使得这款车的零百加速时间仅需4.6秒，为驾驶者带来了前所未有的加速快感。

制动性能同样是领克08
EM-P的一大亮点，领克08
EM-P配备了IPB智能集成制动系统，以及优化设计的减震器复位弹簧，结合加强的副车架结构，确保了在激烈驾驶中的稳定制动与良好操控性，为驾驶者提供了充足的信心与安全保障。这一系列的设计使得领克08
EM-P在赛道上不仅具备了出色的加速能力，同时在弯道和制动表现上也毫不逊色。

领克08
EM-P的优异表现不仅仅是在赛道上得到了验证，其所展示出的综合实力同样适用于日常驾驶。其展现出的平顺性、操控性和经济性，完全符合消费者对于一款高端混动SUV的期待，也证明了国产新能源SUV在性能和技术上，已打破了外界对于新能源SUV的传统认知，也让大家对新能源SUV产品也有了更多的期待与想象。