在高端工业导航领域，如何突破 “高精度与长时稳定” 的技术瓶颈，是行业核心课题。苏州邈航 MHT-FE710 光纤组合导航系统，通过 “极致硬件性能 + 多源融合算法 + 工业级工程设计” 的创新路径，实现了精度、稳定性与适配性的三重突破，为高端工业场景提供成熟技术方案。

硬件层面，FE710 采用 “光纤陀螺 + 石英挠性加速度计” 的黄金组合。光纤陀螺作为姿态感知核心，零偏稳定性优于 0.01°/h，确保长航时低噪声输出；石英挠性加速度计精准捕捉微运动，为速度与位置解算提供可靠数据支撑。两者协同配合，在组合导航模式下实现≤0.02° 航向精度，纯惯性模式 1 小时方位保持精度≤0.01°，达到行业顶尖水平。1kHz IMU 高帧率输出，能更精准捕捉载体动态变化，为实时控制提供高频数据支撑。

算法层面，多源融合策略是精度保障的关键。系统基于高性能组合导航融合算法，实现惯性数据与卫星、里程计、DVL 等多源数据的深度耦合。通过动态权重分配机制，在不同场景下自动优化数据融合比例，惯性 / ODO/DVL 组合精度达 0.15%× 行驶里程，卫星失锁时可无缝切换至纯惯性模式，确保导航精度不衰减。RTK 差分技术的融入，进一步将定位精度提升至厘米级，满足精密作业需求。

工程化设计兼顾实用性与可靠性。-40℃~+70℃全温工作范围，通过全温度标定补偿技术，解决了低温启动难、高温精度飘的痛点；8g 振动耐受与 5000 小时 MTBF，确保复杂工况长期可靠运行。多接口设计降低集成门槛，RS-422、CAN、网口可对接多类工业设备，支持输出协议可调与在线参数上传，适配不同场景的定制化需求。