导读：近日，2025年12月微小型车销量排行榜已正式出炉了，统计周期为12月1日至12月31日的零售量数据。从榜单来看，微小型车市场竞争异常激烈，头部车型表现较为强势，中后段品牌则呈现销量断层，市场排名洗牌加速。

其中比亚迪星愿以36147辆的绝对优势蝉联榜首，成为当月唯一销量突破3万辆的车型，稳居“第一梯队”。宏光MINIEV虽以29365辆位居第二，但与星愿的差距拉大至约6800辆，昔日国民神车光环面临挑战。第二梯队（销量1万-2万辆）竞争尤为胶着。其中比亚迪海鸥（18307辆）、极狐T1（17170辆）、海豚（15602辆）分列第三至第五名，彼此销量差距仅在数千辆之间，排名随时可能发生位次变化。此外、从第6名缤果S（12340辆）到第11名AION UT（5455辆）构成了第三梯队，销量均集中在5000至13000辆区间，是市场的中坚力量，也是众多品牌争夺份额的关键战场。

最后、在榜单中后段里面，各车型市场生存空间相互挤压，淘汰赛正在加剧。自第12名之后，销量出现明显滑坡态势，从熊猫（4373辆）到零跑T03（1317辆），多数车型月销仅维持在1000至4000辆水平。而更为严峻的是第17名之后的市场，QQ冰淇淋（941辆）至榜单末位的焕驰（1辆），超过一半的车型月销量不足千辆，其中更有7款车型月销不足百辆。本田LIFE、焕驰等车型月销更是仅为个位数，已处于市场边缘，面临严峻的生存考验。

总结：2025年12月的微小型车销量排行榜，既见证了新王的诞生，也映射出行业洗牌的加速。在这场没有终点的竞赛中，唯有持续创新、精准满足用户真实需求的品牌，才能穿越周期，赢得未来。