10万—13万的落地价格，想要入手一台纯电动SUV，纵观整个国内汽车市场，结合品牌、价格、销量和产品力，可供选择的其实并不算多，喜欢大品牌的就选比亚迪海狮05 EV，喜欢品价比的可以入手零跑B10，中间派的则可以看一看长安深蓝S05。

就拿我朋友来说吧，最近想要入手一台纯电动SUV，给他老婆用来代步通勤、买菜接送孩子，正好假期的时候，我们就一起去看了看上面三款车，现在就来和大家聊一下这三款车，看一看谁的产品力更强，谁才是15万以内的家用王？

因为朋友的预算是13万，加上保险、上牌费用，裸车价格在12.5万左右，为了公平对比，就价格相近的三款车型做了对比，具体分别是：

零跑B102025款 600激光雷达版：12.98万

深蓝S05 2026款 520 Max版：12.59万

比亚迪海狮05 EV 2025款 520 智航版：12.78万

续航是买电车的关键因素

对于一款纯电动汽车，续航当然是最重要的，有句话不是这样说的嘛，买电车，就是买电池，深蓝S05搭载了宁德时代旗下容量为56.12hWh的磷酸铁锂电池，续航里程为520km，新车支持3C快充功能，从30%-80%电量只需要15分钟，同时还支持6kW的最大对外放电功能，周末出去钓钓鱼、露营野餐，再也不担心没有电了。海狮05 EV则是自家的弗迪电池，容量为60.9kWh，续航里程同样是520km，快充时间为18分钟，支持3.3kW 对外放电功能。

大家发现了没有，海狮05 EV的电池容量更大，但是续航里程和深蓝S05一样，这是因为海狮05 EV的整备质量更大，而且车体更加高大，风阻更大，因此电池容量更大，但是续航和深蓝S05 一样。

零跑B10这个版本是顶配，它的电池品牌是宁德时代的，这也是我非常推荐的一个版本，比600悦享版车型贵了一万，但是电池换成了宁德时代不说，还有激光雷达，配置部分也多了很多实用性配置。它的电池包容量为67.1kWh，续航里程足足有600km，12万多就有600km的续航，在整个国内新能源汽车市场都比较少见，这也是我比较倾向于这款车的重要原因，而且也支持快充功能，从30%-80%差不多20分钟，效率很高。

正如之前所说的，买电车电池的重要性是不言而喻的，而两款车差不多的价格，零跑B10续航多了80km，一个字：“实在”！

电车的操控同样不能忽视

因为没有上高速、快车道，就是在4S店附近转了一圈，简单说一下我的驾驶感受，三款车的动力都很强，纸面上，深蓝S05的动力是三款车中表现最好的，这款车搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，其电机功率为272马力，其次就是零跑B10和海狮05EV，这两款车的电机功率都是218马力，且都是后置后驱。

从官方的信息中得知，深蓝S05的百公里加速为6.3秒，零跑B10的百公里加速为6.8秒，海狮05 EV因为风阻、重量，电机功率和零跑B10保持一致，但是百公里加速只有7.2秒。

就实际的驾驶体验来说，加速性能部分感受不到差别，尤其是零跑B10和深蓝S05之间，就差了0.05秒，开起来其实差不多。但是，零跑B10的底盘调校有着比较明显的优势，开起来很扎实，尤其是掉头的时候，基本上感受不到明显的侧倾，也没有摇摇晃晃的感觉，提速、刹车的时候，没有抬头、点头的情况，摇晃方向盘的时候底盘反应的很精准，车身的跟随性也很好。

这主要是因为零跑B10的底盘是与Stellantis底盘大师团队联合调校，采用博世DP-EPS转向系统、大陆One-Box制动系统，还有自研的LMC一体化运动融合控制技术，中欧联合是更给力一些！

加速性能部分三款车在体感上带给人的感觉差不多，操控性能上，零跑B10的表现出乎意料，其次是深蓝S05，运动性能也很好，但是减震稍差，最不尽人意的反而是海狮05 EV，这一点真让人感到意外。

大空间也是国人喜欢的点

空间部分，深蓝S05的车身长宽高分别为4620mm、1900mm、1600mm，轴距长度为2880mm，海狮05 EV的车身长宽高分别为4520mm、1860mm、1630mm，轴距长度为2720mm，它们都是紧凑级SUV，深蓝S05的轴距更长，腿部空间好一些，但是，深蓝S05的车身更加低趴，头顶的空间稍微紧凑一些。而且，深蓝S05更长的轴距，也侵蚀了储物空间，它的后备箱容积只有492L，后排座椅无法放平，加上159L的前行李舱，整个储物空间并不算大。

海狮05 EV的前行李舱虽然略小，只有110L，但是它的后备箱容积达到了600L，座椅放平后最大达到了1460L，实用性比较不错。而且，舒适向的设计和配置还是比较丰富，像是座椅加热通风，两款车都有配备，深蓝S05还配有按摩椅。

而零跑B10的车身长宽高分别为4515mm、1885mm、1655mm，轴距长度为2735mm，就空间体验而言，这三款车的表现都差不多，别看零跑B10的尺寸略小，但是它的轴距比海狮05 EV还长，而且得益于87%的得房率，实际的空间表现甚至比深蓝S05、海狮05 EV还要更好一些。它的百变副驾功能挺好的，副驾驶支持完全放平，甚至支持DIY，作为女朋友的专属座驾，可以好好的打扮一下，后排座椅支持向前放平，最大容积达到了1415L，平时露营、野餐的时候，完全就是一个双人床。

而且，零跑B10大量使用健康环保用材，大面积低挥发环保材料的应用，有效抑制了车内挥发性有机物释放，整车设计满足欧盟认证标准，我觉得这一点还是比较不错的，尤其是对于我这种家里刚刚添了婴儿的用户来说，让人用着比较放心。

三款车的空间都大差不差，不过零跑B10胜在百变空间，副驾驶可以放平，后排能当床，而且作为全球车型，品质、环保、健康也更胜一筹。

新能源车还是要看辅助驾驶

深蓝S05具有5颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，海狮05 EV采用英伟达 Orin N驾驶辅助芯片，芯片算力84 TOPS，具有12颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，它们的辅助驾驶系统都挺不错的，应付日常家用还是绰绰有余的。

但是我们一定要认识到，辅助驾驶就是辅助我们人类驾驶的，当我们疲劳、走神的时候，提醒一下，或者前方有车辆刹停、鬼探头、行人、有施工障碍物......，在我们人类反应不过来的时候，帮助我们紧急刹停或者避让。在这一方面，我觉得零跑B10的表现无疑是三者中的佼佼者，因为这款车配有激光雷达，还有12个超声波雷达、3颗毫米波雷达、12颗摄像头，驾驶辅助芯片还是高通骁龙8650芯片，算力高达200TOPS。感知原件更多、更精准，识别距离更远，在遇到突发情况的时候，会留出更多的反应时间和空间。

写在最后：

经过一天的对比，我最终还是推荐朋友购买零跑B10，有三个方面的原因，其一就是零跑B10的续航是三款车中表现极为优异的，而且智能化、硬件比同级更强势。其二，就是这款车的空间舒适性很好，座椅可以灵活使用，尤其是大床模式真的很香，以后一家三口到郊区露营、野餐，可以很好的休息一下，而且这款车的环保和健康也做的很不错，用料都是母婴级材料，车内确实也没啥异味。其三，零跑现在销量不错，上个月卖了6万多台，近期10.13-10.19这一周就交付了13K台品牌可靠，近期还有优惠活动，是入手的好时机。

最后一点就是这款车的安全性能也做的不错，还有爆胎稳行功能，有了这个功能即使遇到爆胎也能稳稳停住，而且还有激光雷达，辅助驾驶系统确实很厉害。

当地门店落地价计算

比亚迪海狮05 EV 2025款 520 智航版

当地门店落地价计算

深蓝S05 2026款520MAX版

当地门店落地价计算

零跑B10 600激光雷达版

横向对比三款车的落地价格，三款车都在13万出头，基本没有太大的差距，以朋友下订的零跑B10 2025款 600激光雷达版为例，全款的话目前现金优惠3000元，裸车价格为12.68万，加上5000的全险和交强险，还有500的上牌费用，落地价格在13万出头。此外分期的话，还享有2年零息的60期金融政策，2年后提前还款没有违约金，算下来，全部落地也是13万多点，品价比还是挺不错的。