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开启越野平权时代,BJ30旅行家如何让硬派越野走向普及

【导读】从“吉普”到“普及”,北京越野正试图让硬派越野不再是小众圈层的专利,而是正在变成普通年轻人的生活方式。作者 |

【导读】从“吉普”到“普及”,北京越野正试图让硬派越野不再是小众圈层的专利,而是正在变成普通年轻人的生活方式。

作者 | 小葳

2025年9月27日世界旅游日,北京雁栖湖畔,北京越野BJ30旅行家正式发布。这款定位“10万级超大空间轻越野SUV“的新车共推出6款车型,官方指导价9.99-13.69万元,旅行焕新价仅8.39万元起(叠加国补和厂端置换后)。同时推出包括整车终身质保在内的九重礼遇,总价值高达4.3万元。

同时,北京越野开创了轻越野SUV整车终身质保的先河,整车终身质保不仅包括动力总成及三电系统等核心部件,更是覆盖了全车99%以上种类的零部件。

BJ30旅行家瞄准的是年轻一代对“可城可野”生活方式的追求,它满足了年轻人“既能朝九晚五,又能浪迹天涯”的梦想。从“吉普”到“普及”,北京越野正试图让越野不再是小众圈层的专利,而是正在走向大众化、年轻化的潮流生活方式。

硬派越野走向普及,让年轻人追求诗和远方

2025年,中国硬派越野车市场迎来快速增长期,背后是消费升级与人群结构的深刻变革。

中研普华产业研究院数据显示,2025年中国硬派越野车市场规模预计达35.4万辆。这一增长与年轻人生活方式转变密切相关。

麦肯锡调研表明,78%的职场新人将“探索未知”列为人生目标。艾媒咨询预测,2025年中国露营经济核心市场规模将达2483.2亿元。在社交媒体上,“硬核越野”话题获得18亿次浏览量,其中54.5%来自25-35岁的Z世代群体——他们正以全新的方式重新定义出行与生活。

《2025年中国购车家庭收支洞察报告》揭示了一组有趣数据:北京越野用户的“旅收比”(旅游支出占可支配收入比例)超过20%,是行业平均水平的2.5倍,位居所有品牌之首。这意味着,北京越野的用户是真正“为旅行而生活”的人群。

BJ30系列自2024年推出以来累计销量突破6万辆,持续稳居细分市场销冠,也印证了其精准的产品定位。

当越来越多年轻车主被“硬核越野”吸引,他们的购车偏好呈现出鲜明特点:他们追求“说走就走的旅行”,重视个性表达与生活体验,愿意为兴趣投资,但并不盲目消费。通过一系列贴近年轻人的设计理念,北京越野成功地将BJ30旅行家塑造成一款“懂年轻人、为年轻人而来”的轻越野车型。

颜值即正义:BJ30旅行家采用方正硬朗的“方盒子”造型,七款地球原色天山银、茶卡白、极夜黑、天池蓝、黄石灰、英伦绿、北欧蓝把世界自然风貌融入车,既满足对硬派风格的向往,又通过精致细节保持潮流时尚感。

性能是刚需:BJ30旅行家不仅有足够的专业越野能力,在智能系统方面独家引入华为应用商城,结合华为HiCar互联功能,实现手机与车机无缝衔接,契合年轻人对“常开常新”的体验期待。

性价比不容妥协:尽管乐于为爱好投入,Z世代同样注重实用经济。BJ30旅行家以10万级定价、低至5.85L的百公里综合油耗,大幅降低了拥有门槛,让轻越野梦想触手可及。

为更好地连接Z世代,北京越野布局了立体化的营销矩阵:

邀请金鸡影后李庚希担任全球代言人,以“可城可野”灵动感传递产品精神;

推出官方IP“野乎乎”,传递一种“轻松野、随时野”的生活态度;

推出中国首部汽车户外探险短剧《糖里有沙》,以内容共创深化情感联结。

正如北京越野董事长王昊所言:“北京越野是中国越野车的发明者,持续通过技术迭代打造越野平权,让更多人享受到越野的乐趣。我们不仅在专业硬派越野领域深耕,也致力于践行‘越野平权’的理念,‘从吉普到普及’,让越野梦照进现实。“

BJ30旅行家不仅是一款产品,更是一个符号——它标志着硬派越野正式走向普及化、年轻化与生活化,让每个普通年轻人都能轻松出发,探索更广阔的世界。

北京越野董事长 王昊

“可城可野可家”,三重突破打破传统越野边界

BJ30旅行家以“可城可野可家”的优势切入市场,旨在以10万级价格实现“专业越野能力、MPV级空间、A0级轿车油耗”的三重突破。

专业级越野性能

尽管定位为轻越野SUV,BJ30旅行家依然具备远超同级的通过性和越野能力,号称要做“越野能力最强的轻越野旅行SUV”。

BJ30旅行家搭载超级混动系统,拥有同级最大的301kW综合功率和同级最大的685N·m综合扭矩;其搭载的电四驱系统响应速度仅需0.03秒,是机械四驱的3倍以上。

BJ30旅行家拥有同级唯一的“旅行越野三大件”:电四驱、能量中锁、ATS全地形控制系统。

BJ30旅行家搭载的“能量中锁”极大简化了越野操作。与传统机械结构相比,“能量中锁”能通过电控系统更迅捷、精准地分配前后桥动力,再结合四轮电子限滑,可有效抑制单侧车轮打滑。该系统如同一个“智慧大脑”,能自动监测车轮状态,并将动力瞬时传递至仍有抓地力的车轮,从而实现轻松脱困。

ATS系统集成了雪地、沙地、泥地、涉水等7种驾驶模式,驾驶者无需专业技巧,只需根据路况旋钮切换,车辆便会自动调整动力、变速箱和四驱逻辑,从容应对各种复杂地形。

超大空间与舒适驾乘体验

“空间是刚需,舒适是王道”,BJ30旅行家深谙家庭用户和长途旅行的需求,在空间和舒适性上下足功夫,立志成为“最大最舒适的轻越野旅行SUV”。

车身尺寸方面,BJ30旅行家拥有4730mm的车长和2820mm的轴距,在同级车型中名列前茅。通过合理的空间优化设计,BJ30旅行家实现了高达66%的“得房率”(车内有效空间占比),打造出同级最大的后排腿部空间,达978mm。

第二排座椅支持完全放平,与后备厢贯通后形成一个最大容积1496L的纯平储物空间,同时形成一张长达1.92米的“移动大床”,方便用户在旅途中休息。这种空间灵活性,让BJ30旅行家既可满足一家多人长途出行的载物需求,又能充当临时露营的休息场所,堪称“移动的房车”。

除了空间大,BJ30旅行家在内饰舒适性和配置上也不遗余力。新车配备了面积高达1.05㎡的超大全景天窗,带来开阔视野和通透采光。内饰配色新增沙丘棕、破晓橙两种专属方案,仪表板上印有旅行家专属的山形图案,细节之处体现出旅行主题。

超低油耗与经济性

在保证动力和空间的同时,BJ30旅行家还实现了同级领先的燃油经济性,被誉为“最省的轻越野旅行SUV”。

它采用了北京越野独家研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”,拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收、驻车充电六大工作模式。系统会根据车速、路况、油门深度等参数智能切换工作模式,确保在各种工况下都能以最优效率运行。

配合高效电机和智能控制,BJ30旅行家的百公里综合油耗低至5.85L,这样的油耗表现相当惊艳, 破解了“动力强就一定费油”的难题,真正做到了“既要马儿跑,又让马儿少吃草”。

结语

BJ30旅行家不仅延续了北京越野60余年的越野基因,更以创新的混动技术和贴心的产品设计,重新定义了轻越野SUV的价值标准。

BJ30旅行家的上市,标志着硬核越野迈入了一个全新的平权时代。它以10万级的价格,实现了过去更高价位越野车型才具备的越野性能和舒适空间,让“越野梦”照进了更多普通消费者的现实生活。

END

本文为「智能进化论」原创作品。

评论列表

J小小的花
J小小的花 2
2025-09-29 22:40
喜欢越野的朋友可以选BJ30旅行家了
兔子警官
兔子警官 2
2025-09-30 00:04
开启越野平权时代,BJ30旅行家让硬派越野普及
李总
李总 1
2025-09-29 22:47
BJ30旅行版空间足够大,日常用车很合适,试驾感觉不错
L朋友您好
L朋友您好 1
2025-09-29 22:27
BJ30旅行家普通用户花小钱就能享受到专业越野体验。
七分淑女范
七分淑女范 1
2025-09-29 23:54
去4S店看了实车,外观和空间给人的感觉都不错,挺敦实的。