根据国际海事组织（IMO）规定，自2026年1月1日起，《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）将从第41-22版强制切换至第42-24版。此次修订的一项重要变化，是对电池驱动车辆的分类编号进行了细化，不再统一使用“UN 3171”，而是根据电池类型对应以下三个专用编号：

UN 3556：锂离子电池驱动车辆

UN 3557：锂金属电池驱动车辆

UN 3558：钠离子电池驱动车辆

一、新规核心：按电池类型选择对应编号

新规明确要求，所有电池驱动车辆必须按照实际使用的动力电池类型，在UN 3556、3557、3558中选择正确的编号进行申报。

二、规则过渡期与当前操作建议

目前新旧规处于并行过渡阶段，实际操作中需注意：

系统逐步更新中：海事申报系统及船公司订舱系统正在陆续更新，支持新编号录入，但流程尚未完全稳定。

操作提醒：

若计划在2025年内使用新编号（3556/3557/3558）出运，请务必提前与承运船公司及货代确认系统支持情况，并测试申报流程。

无论采用哪个编号，均需同步确认目的港清关要求，确保所有单证信息一致，避免目的港问题。

三、配套更新：运输标签同步调整

编号变更的同时，运输标签要求也相应更新：

旧要求：使用UN 3171时，仅需张贴普通第9类危险品标签（样式9）。

新要求：使用UN 3556、3557、3558时，必须张贴带有电池起火图案的“第9类锂电池/钠电池”标签（样式9A）。新标签有助于码头和船舶人员快速识别货物风险。

四、近期操作建议：

确认电池类型：明确出口车辆所使用的电池具体技术类型。

更新单证：在订舱委托书、危险品申报单、提单等文件中，将UN编号更新为对应的新编号，并准备好符合要求的9A标签。

提前沟通：无论选择立即切换新编号或暂时沿用旧编号，都应提前与物流服务商沟通，确保出运流程清晰、无误。