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听我一句劝;5年后燃油车,依旧存在

至理名言;油电只会共生,谁也无法替代唱衰燃油车已经成为了一种风气,不论是在网上还是现实生活中,大家对于燃油车是各种攻击。

至理名言;油电只会共生,谁也无法替代

唱衰燃油车已经成为了一种风气,不论是在网上还是现实生活中,大家对于燃油车是各种攻击。

攻击的背后是来自于对于国产新能源汽车崛起的认可,

以及对于以往国外汽车这几十年来收割了无数我们财富的一种恨意,

大家巴不得都倒下,让我们国产新能源汽车一枝独秀,彻底称霸汽车行业。

但是我们也需思考一下,为啥燃油车可以发展100多年,而新能源汽车只是这几年才开始崛起的。

首先新能源汽车在全球主流汽车市场上,江湖地位依旧还是比较弱,

其他国家还是以燃油车为主,电动汽车带来的不是便利、廉价,

而是更高的购车成本、养车成本,因为他们的国家没有补贴。

反观我们国产新能源汽车,从出生那一刻,就是各种扶持、帮助、福利,

是朝廷的掌上明珠,未来华夏汽车工业的希望。

所以从购车成本、养车成本,甚至基建上,都给予大力支持,这也是新能源汽车最大优势!

而燃油车在面临风气打压,政策无加持的情况下,

依旧还在坚挺,即使市场份额不断缩减,经销商们纷纷翻牌,

选择了新能源汽车品牌,但是也就无可否认的是,人家挣钱啊!

原本家底子就殷实,即使汽车价格战内卷不断,依旧还是盈利的。

这么一对比,传统燃油车虽然资质不行,但是家里有钱,是富二代。

而新能源汽车在各种扶持之下,却还是在亏损经营,这是得用啥形容词呢?

核心就一个论点;新能源汽车能火多久,最重要还是在于朝廷。

当2026年补贴逐渐消退时,那么谁在裸泳就一目了之。

同时即使新能源汽车有革命性突破,例如固态电池开始量产,

那么燃油车依旧会有属于自己得市场份额。

机械表和电子表不就是非常好得例子嘛。

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作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海