卖得不好，那就推倒重来——魏牌蓝山这次是真急了。10月10日，二代蓝山开启盲订，留资送10万积分，年内上市，厂家放风要卖30万以上。可我掐指一算，这价格未必坐得住。

先说为什么急。今年1到9月，魏牌累计卖了66582辆，看着同比增长4.70%，可9月单月只有6976辆，同比跌了36.73%，销量大头全靠高山MPV撑着。蓝山呢？早没了当年风光。常言道，穷则思变，变则通。老款那个圆润奶爸造型，在理想、问界面前节节败退，与其硬扛，不如干脆换个战场。

于是新车脱胎换骨，直接奔着方盒子去了。大尺寸直瀑式格栅，中间一块能发光的WEY标，两侧一对圆灯，车顶行李架上还架着激光雷达，车尾外挂备胎配侧开尾门。这造型，你敢信它叫蓝山？跟老款停一块儿，八竿子打不出一点相似。
尺寸玩了个小聪明。5座版5140毫米，6座版5300毫米，宽2050毫米，轴距统一3010毫米。多出来的160毫米全砸在第三排和尾厢上，摆明了是吸取老款“三排坐小孩都嫌挤”的教训。平时用不上第三排的家庭，5座版正好，钱花在自己用得着的地方，这才叫会过日子。

动力全换了。老款的1.5T退场，换成2.0T混动专用发动机，182千瓦，前电机110千瓦、后电机220千瓦，配4挡Hi4电四驱，电机、电池跟自家V9X一模一样。电池66.6度对应270公里纯电续航，市区通勤当电车开，出门远行油电接力，一点不慌。底盘还塞进了空气悬架和后桥机械差速锁。方盒子加差速锁，户外的心思谁看不出来？只是话说回来，真要越野，离地间隙、轮胎、底盘调校一样都省不得，一把锁撑不起硬派的名头。

对手呢？可以说群狼环伺。方程豹钛7单月破3万台，把20万级方盒子做成了现象级，长城自家H10、银河战舰700、神行者8、传祺越7、方程豹钛9，再加上这台二代蓝山，各价位全都站满了人。蛋糕看着在变大，分蛋糕的更多。方盒子这个品类，最后能站住脚的恐怕没几个，神仙打架，各凭本事。
最要命的一环还是价格。厂家嘴上说30万级，可隔壁路虎出身、60多度电还带华为智驾的神行者8，起步才20多万。蓝山凭什么标30万？往上看撞自家V9X，往下压又怕打了哈弗H10。我斗胆估个25万左右，若是真敢顶到30万往上，消费者用脚投票，账算得比谁都精。

一句话收尾：方盒子市场已经杀成一片红海，二代蓝山换了造型、换了动力、换了活法，能否杀出重围，答案全在10月10日之后的那张价签上。