在新能源浪潮下，四轮汽车的电动化早已不是新鲜事，而如今，两轮世界也正在迎来一场变革。没错，本田不仅造汽车，还造电摩！近日，五羊本田全新电动摩托 U-be+ 正式上市，以5,399元的价格切入市场，再次掀起行业热议。这款新车不仅拥有出色的续航与性能，更代表着本田电动两轮战略全面加速的信号。

🇨🇳×🇯🇵 合资老牌劲旅：五羊本田的底气

提到五羊本田，几乎没有一个摩托爱好者会陌生。它是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社以及本田技研工业（中国）投资有限公司于1992年合资成立的企业。双方各持股50%，注册资本3000万美元，至今已有30多年历史。

作为国内摩托车行业的“领头羊”，五羊本田的年产能超过100万辆，业务涵盖燃油摩托与电动车，拥有覆盖全国的3S销售服务网络，是中国最具规模与影响力的摩托车制造商之一。

而如今，在电动化趋势下，这家合资巨头再次出手，用一辆U-be+宣布：

“我们，不只是燃油时代的王者，也要在电摩时代重新定义标准。”

⚡ 性能亮眼：57km/h极速+65km续航

别看它是一辆通勤电摩，性能可一点不含糊。U-be+配备了最大功率2200W的电机，最高车速可达57km/h，在同级车型中相当亮眼。电池部分采用72V 23Ah铅酸电池，标称续航可达65公里，对于城市日常通勤来说，绰绰有余。

更关键的是，这套动力系统由本田团队深度参与调校，动力输出更平顺，起步响应迅速。在城市红绿灯前起步时，那种“比普通电摩更快半拍”的感觉，正是五羊本田的技术功底。

🧱 结构与安全：碳素钢车架+前后碟刹+TCS

U-be+的车架采用高强度碳素钢结构，保证整车的稳定性与抗扭性。制动系统上则全系标配前后碟刹，刹车手感扎实，制动力线性可靠。同时，这款小车还配备了同级罕见的TCS牵引力控制系统，这意味着在湿滑路面或加速时，它能智能介入，防止车轮打滑，提高安全性。

在“千元电摩”领域，这种配置可以说是非常厚道。

📱 智能配置：手机互联、多种解锁、车辆定位

U-be+不仅机械性能扎实，在智能化方面也下了不少功夫。车主可以通过手机App实现多项功能，包括：

🔓 蓝牙解锁 / NFC解锁 / 遥控钥匙解锁

📍 实时定位与防盗报警

⚙️ 车辆状态查询（电量、行驶里程等）

五羊本田希望将U-be+打造成“城市通勤智能伴侣”，让科技与便捷成为这台小车的日常标签。

🎨 外观与配色：更年轻、更活力

U-be+提供四款配色方案，整体造型简洁流畅，走的是都市时尚路线。车身线条紧凑灵动，灯组采用本田标志性的“翼形设计”，极具辨识度。这次明显能看出五羊本田在设计上更注重“年轻化表达”，不仅面向传统摩托骑手，也在吸引新一代城市白领与女性用户。

💡 战略意义：电摩新格局的信号

U-be+的推出，不只是为了丰富产品线，更是一场信号释放——本田正式把“电摩”当作战略级赛道来做。

在过去几年，国内电摩市场被雅迪、爱玛、台铃等品牌牢牢占据，而国际大厂鲜有强势入局。但如今，随着本田、雅马哈、比亚迪等巨头纷纷布局，两轮市场的“电动化战争”才刚刚开始。

对于五羊本田而言，U-be+是一次试探，更是一次宣告：

“我们准备好了，下一场电摩革命，由我们继续引领。”

⚙️ 小结：一款“诚意满满”的电动新物种

在价格上，5,399元的U-be+没有走“高冷路线”，而是打入主流消费区间；在配置上，它以合资品牌的品质标准，做到了性能、安全、智能三者兼顾。

如果说五羊本田燃油摩托代表了过去三十年的辉煌，那U-be+，或许就是它迈向未来电动时代的第一步。

无论你是老骑手，还是准备购买人生第一台电动车的年轻人，这款U-be+都值得你去看一眼。