交通运输部网约车监管信息交互系统发布2026年4月份行业运行数据。

订单总量持平，市场未见明显回暖

4月份全国网约车订单量为9.24亿单。与上月9.64亿单相比，环比下降约4.15%，订单总量在经历一季度末的小幅冲高后有所回落，存量竞争压力仍在持续。

其中，网约车聚合平台4月完成2.89亿单，日均订单量环比增长1.6%，呈现温和复苏态势。

平台数量方面，截至4月30日，全国共有399家网约车平台公司取得经营许可，较上月增加2家。平台数量继续增长，而订单总量却出现下滑，意味着有限的出行需求被更多平台分摊，司机间的接单竞争进一步加剧。

平台合规率差距悬殊，合规车接单权重有望提升

订单量前十名的平台中，合规率排名前三的依次是风韵出行、喜行约车、如祺出行，滴滴出行和花小猪出行分列第九和第十。

同样是头部平台，合规率差异意味着监管部门持续对不合规运力进行清退，合规车将承接被清退运力所释放的订单，这对已持有双证的司机而言，是值得关注的利好信号。

聚合平台方面，花小猪出行合规率居首，随后依次是滴滴出行、高德打车、携程用车、百度打车、腾讯出行、美团打车。

司机可根据各平台的订单量以及合规率走势判断运力结构调整方向，在接单平台选择上做出更有利的判断。

城市合规率分化加剧，司机择城有据可循

在中心城市合规率排名中，深圳、厦门、成都、广州、南京位列前五。全国共有28个城市订单合规率达到80%以上。合规率越高的城市，平台派单越倾向合规运力，合规司机的接单保障相对更充分。

合规率长期偏低的大城市，随着监管收紧，合规车的接单空间也可能逐步扩大。

本月合规率增长前三的城市是乌鲁木齐、昆明、太原；合规率下降最明显的是重庆、长沙、拉萨。合规率下降意味着订单中不合规司机占比上升，会给合规司机带来一定的接单竞争压力，这些地区的司机需留意本地监管动态。

4月份数据传递的信号比较明确：合规率在平台的派单权重中正发挥越来越大的影响，不合规运力面临系统性清退。对于持有双证且服务质量过硬的司机来说，运营环境正在朝着更有利的方向演变。

建议司机朋友们根据本地监管力度和平台合规率变动趋势，在跑车区域和平台选择上合理规划，平稳度过当前阶段。