如果你手里刚好富余数百万资金，如今有机会拿下一台承载无数荣耀的传奇迈凯伦 F1 赛车，这些狭小的座舱之内，曾经坐过一众在 F1 历史上大名鼎鼎的车手。

迈凯伦在 F1 漫长的历史里打造过无数战绩辉煌的一级方程式赛车，大量冠军战车、参赛赛车原本都妥善收藏在英国总部的库房与展厅之中。很多车迷都记得，早在 2017 年、2020 年迈凯伦资金紧张时期，这批馆藏经典赛车就曾经被纳入抵押资产清单，作为债券融资的抵押物，用来换取现金流渡过难关，当年也曾传出计划抵押总部 + 历史赛车筹集 2.75 亿英镑的消息，这也是迈凯伦不断释放馆藏赛车的一大背景。如今英国知名经典车商 Tom Hartley Jnr，从迈凯伦的收藏库中调出五台极具标志性的赛车，统一对外挂牌出售。倘若你的保险柜里现金充足，或是大额取款都需要提前和银行预约，现在就是千载难逢的机会，有机会拿下其中一台，甚至直接打包收走全部五台赛车。

这批藏品里最有分量、最受老车迷追捧的两台，正是 1991 赛季的冠军战车迈凯伦 MP4/6A。底盘编号 04 的这台，由格哈德・伯格（Gerhard Berger）驾驶，拿下 1991 年圣马力诺大奖赛亚军，同时也是车神塞纳（Ayrton Senna）大量使用的测试车，整车完整保留原厂本田自吸 V12 发动机，原汁原味的机械魅力无可替代。另一台底盘编号 07 的 MP4/6A，伯格（Gerhard Berger）曾驾驶它出战四场分站赛，其中包含英国大奖赛、德国大奖赛，塞纳（Ayrton Senna）同样多次在此车上完成测试，赛车退役之后数十年间一直封存于迈凯伦原厂收藏库，极少对外露面。

藏品里另外三台，属于规格更新的现代 F1 赛车。一台是 2012 年的 MP4/27A，简森・巴顿（Jenson Button）曾驾驶它征战多场分站赛事，其中就包括阿布扎比大奖赛，七冠王汉密尔顿（Lewis Hamilton）也曾驾驶这台赛车。迈凯伦官方承诺，会在正式交付新车主之前，完成全车的翻新复原，恢复到当年参赛的标准状态。

两台由 2025 赛季车手总冠军兰多・诺里斯（Lando Norris）驾驶过的赛车，对当代 F1 收藏家有着极强吸引力。第一台是 2021 款 MCL35M，底盘编号 01，诺里斯（Lando Norris）依靠它在伊莫拉、摩纳哥、蒙扎赛道多次登上领奖台，也是市面上十分稀有的、搭载 F1 现行混动 V6 动力单元的现代赛车。第二台诺里斯（Lando Norris）旧车为 2023 款 MCL37A，底盘编号 03。

诺里斯（Lando Norris）曾驾驶这台赛车拿下新加坡大奖赛、日本大奖赛亚军。2023 赛季结束之后，迈凯伦没有直接封存，而是继续用它开展各类测试工作，奥斯卡・皮亚斯特里（Oscar Piastri）、米克・舒马赫（Mick Schumacher）、印地赛车名将帕托・奥沃德（Pato O'Ward）、前梅赛德斯车手、现凯迪拉克 F1 车手瓦尔特利・博塔斯（Valtteri Bottas）都曾先后试驾，就连好莱坞演员布拉德・皮特（Brad Pitt），当年为拍摄 F1 主题电影，也专门在这台赛车上体验、熟悉方程式赛车。

迈凯伦赛车 CEO 扎克・布朗（Zak Brown）对外解释，品牌选择出售这批珍藏赛车，初衷是觉得 “任由它们常年静静躺在库房里，辜负了这些赛车承载的荣耀与意义”。这番说辞听起来十分浪漫，但无法回避一个现实：迈凯伦长期财务压力不小，这批曾经承载着塞纳（Ayrton Senna）、诺里斯（Lando Norris）、巴顿（Jenson Button）、汉密尔顿（Lewis Hamilton）等传奇车手荣光的赛车，早年也曾作为抵押资产用于融资，如今正式出让，这笔出售带来的收入，也能为车队补充急需的流动资金，缓解资金压力。