一艘41岁老拖船，好不容易被重新浮起，眼看就要拖去船坞修理，结果半路又出事了。
船身越歪越厉害，10名工人接连跳进海里。
随后船尾下坠，船头像被人硬生生拽起来，几乎直指天空，转眼又被海水吞掉。
好消息是，人全救回来了。
可这场险情真正值得琢磨的，并不只在最后那两分钟，而在十天前就已经露出的那个破口。
【阎王殿前，又走一遭】出事的船叫"苏阿尔1号"，1985年造的，到今年整整41岁。
船长31.5米，总吨161吨，搁在海上就是个小个子。
可就这么个小个子，十天之内连闹两回，回回都是要命的事。
头一回是8月14日。
这艘船锚泊的时候船体突然破了个口子，海水哗哗往机舱里灌。
船员一看再灌下去就得连人带船沉深水里，情急之下把船主动开到浅水区搁浅。
船保住了没沉底，9名船员被海岸警卫队和渔民一起安全转移。
只不过，船体破了大口子，机舱进过水，这船还能好到哪去。
按说得好好检查、该修的修、确认没问题了再动才对，可菲律宾这边倒好，十天就把船重新浮起来，然后拖着往巴丹省的干船坞送，然后8月24日就出事了。
拖带刚开始没多久，现场听到一声明显的撞击声。
没过多久船体开始向右舷倾斜，角度越歪越大，根本拦不住。
船上10个打捞工作人员一看救不回来了，从还比较高的左舷一个接一个往海里跳。
接下来的画面说出来你可能不信。
船尾往下坠，船头像被一只无形的巨手从水下硬生生拽起来，几乎直指天空，就那么竖着停了几秒，然后被海水一口吞掉。
从弃船到船头完全消失，不到两分钟。
这10个人要是犹豫那么几十秒，要是还想着回去拿东西，要是跳海时挤在一起乱了套，结局就不是"全部获救"这四个字了。
【人没事就完了？海底还躺着定时炸弹】10个人全救回来了，加上8月14日那9个，两次险情19人次获救，0死亡。
这确实值得庆幸，也说明这10个工人关键时刻够冷静够果断，跳海跳得及时，没有慌乱拥挤。
可人上岸了，麻烦还在海里躺着。
沉船位置水深约24米，船上载有约1.5万升柴油。目前说油舱还保持完整，周边没发现明显泄漏，岸线巡查和应急设备也都部署了。
注意，是"目前"没泄漏。
船还在24米深的海底，海流在冲，海水在腐蚀，后续还要打捞作业，哪一步不小心碰破了油舱，1.5万升柴油就能在河口近岸水域铺开。
这片海域是布考河入海口，三描礼士省沿岸是菲律宾核心近海渔场，多少渔民靠这片海吃饭。
柴油一漏，鱼死了滩涂毁了，渔民的生计也跟着完。
所以现在真正该盯着的，不是视频里那艘船竖起来有多震撼，而是三件事：1.5万升柴油能不能一直保持不泄漏？24米水深的沉船到底怎么打捞？8月24日早上那声巨响，到底撞了什么？
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