2025年10月29日，比亚迪汽车在东京车展正式发布了专为日本市场打造的首款纯电动轻型车——Racco。该车型名称在日语中意为"海獭"，预计将于明年夏季正式登陆日本市场。

在日本汽车市场，轻型车占据着三分之一的市场份额，具有举足轻重的地位。比亚迪Racco的起售价预计为260万日元（约合1.7万美元），这一价格定位使其将与日本本土主流轻型车展开直接竞争。据了解，目前日本市场畅销的轻型车包括本田N-Box和日产樱花等车型，其中日产樱花起售价为253万日元（约合1.67万美元）。

Racco将成为比亚迪在日本市场推出的第五款车型。此前，比亚迪已先后在日本推出了Atto 3、海豚、海豹和海狮7等四款车型，逐步完善其在日本的产品矩阵。

外观设计方面，Racco采用了日本轻型车标志性的方正造型和四角设计，车身尺寸为3395/1475/1800毫米（长/宽/高），标配四座布局。车辆前脸采用封闭式格栅设计，搭配C形大灯组，尾部则配备了环形贯穿式尾灯，中央的比亚迪品牌标识具备发光功能。值得一提的是，该车配备了包括后滑动门在内的四门设计，充分考虑了日本市场的使用需求。

在动力系统方面，Racco搭载前置电动马达，配备20千瓦时刀片（磷酸铁锂）电池组，WLTC工况下续航里程达180公里。车辆支持100千瓦直流快速充电功能，这将显著提升用户的充电便利性。不过，比亚迪目前尚未公布更详细的动力总成技术参数。

从官方发布的内饰图片来看，Racco的驾驶舱配备了数字仪表盘、中控显示屏、三辐式方向盘以及矩形空调出风口等配置。这些设计元素在保持实用性的同时，也体现了比亚迪对日本市场用户使用习惯的考量。

随着Racco的推出，比亚迪将进一步深化其在日本市场的布局。作为全球最大的新能源汽车制造商之一，比亚迪此次针对日本轻型车市场推出的专属产品，显示出其对这一细分市场的高度重视。业内人士认为，Racco的上市将为中国新能源汽车品牌进入日本轻型车市场开辟新的路径。

比亚迪表示，将继续公布更多关于Racco的详细信息，市场对该车型的后续表现保持高度关注。