最近，特斯拉又搞了个大新闻——买Model S竟然送“终身免费超级充电”了！

不过条件还是很多的。

特斯拉这“终身免费超级充电”的政策，之前搞过一阵子，后来又取消了。

这次又捡起来，摆明了是想年底冲一波Model S的销量。

毕竟，这款车现在的日子不太好过。

本来Model S定位是高端豪华电动车，但这些年，销量一直在下滑。虽然特斯拉官方藏着掖着不公布具体数据，但根据一些业内人士的估算，Model S的销量是真的有点“惨”。尤其是和前几年比，那简直是天上地下。现在电动车市场竞争这么激烈，各家都拼命出新车，Model S这种“老将”，自然就有点力不从心了。

这次特斯拉祭出“免费充电”的大招，在我看来，有点像是“病急乱投医”。

当然，送免费充电绝对是个吸引人的噱头，但这次的“免费”可不是以前那种“买车就送，跟车走”的豪爽，而是加了不少限制条件。

首先，这个“免费”是跟人走的，不是跟车走的。啥意思？就是说，你买了Model S，你名下的这辆车可以享受免费充电，但如果你把车卖了，下任车主就没这个福利了。

这就有点像餐厅的“会员专享优惠”，你得是会员才能享受，换个人就没戏。

其次，特斯拉还特意划了条线：出租车、网约车、送货车这些运营车辆，统统不能享受这个免费充电。

这就把很大一部分潜在用户给排除在外了。

毕竟，对于运营车辆来说，充电成本是个大头，如果能免费充电，那肯定很有吸引力。但特斯拉这次偏偏不让这些“刚需用户”占便宜，这又是为啥呢？

我个人的理解是，特斯拉这次的主要目标群体还是那些追求个性和品质的私人用户。他们买Model S更多的是为了面子、为了体验，而不是为了赚钱。对于这些人来说，“免费充电”更多的是一个锦上添花的福利，而不是决定性因素。

而且，更骚的操作还在后面。特斯拉在宣布“免费充电”的同时，还默默地把Model S的价格给涨了5000美元。这波操作，简直是教科书般的“羊毛出在羊身上”。你以为占了便宜，其实钱还是进了特斯拉的口袋。

这么一算，其实“免费充电”的真实价值就大打折扣了。你多花的5000美元，可能够你充好几年电了。特斯拉这招，看似大方，实则精明得很。

当然，我们也不能完全否定特斯拉的这次举动。毕竟，“免费充电”在一定程度上还是能刺激一部分潜在消费者的购买欲望的。尤其是在年底这个冲业绩的关键时期，特斯拉也需要一些手段来提振销量。