要是你最近打算买辆 15 万左右的 SUV，那可千万别错过领克 01！说实话，以前这个价位的 SUV 市场，基本都是合资品牌说了算，咱们想花少钱买好东西，难！但领克 01 一出来，直接打破了这个局面，靠着沃尔沃的技术撑腰，不管你是刚上班没多久，就想整个动力足、开着带劲的年轻人，还是已经成家，就看重车子安全、实用的家庭用户，领克 01 都能满足你。它可是基于 CMA 基础模块架构打造的，就这架构，那可是实打实的硬核，从根源上保证了车子的品质，说它在用实力重新定义这个价位 SUV 的价值标准，一点都不夸张。

咱先说说领克 01 的动力，那在同级别里表现很突出！它全系都装着和沃尔沃同款的 Drive - E 2.0TD T5 发动机，就这发动机，功率能到 187kW，也就是 254 匹马力，扭矩更是有 350N・m，零百加速能跑到 6.8 秒，有些四驱版本实测还能到 6.7 秒，这性能，跟那些 20 万级的合资 SUV 比，一点都不差！

更牛的是，这发动机用了双涡流涡轮技术，1800 转就能输出扭矩。可能你对这个数字没概念，咱拿大众途岳的 1.4T 发动机比一比，领克 01 的动力响应能快 0.3 秒。平时在城里开车，跟车的时候轻轻点一下油门，车子立马就走，再也不用体会那种 “踩下油门半天没反应” 的憋屈，彻底跟 “肉车” 说拜拜！

再说说跟发动机搭配的爱信 8 速自动变速箱，这可是让开车体验变 “丝滑” 的关键。它的传动效率更高，锁止转速更低，不光省油（两驱版 WLTC 油耗才 7.74L/100km），还能根据你开车的习惯、路面的坡度还有车上装的东西多少，自动调整换挡的逻辑。

早高峰堵车的时候，你根本感觉不到变速箱在换挡，特别平顺；要是想体验点激情，切换到运动模式，转速一下子就上去了，再加上仪表盘上实时显示的涡轮压力、G 值这些数据，在高速上超车，那叫一个有信心！这种既能满足日常通勤，又能在周末兜风时耍耍劲的动力表现，真的太懂咱们老百姓的需求了。

要是你选的是四驱版的领克 01，那表现就更出色了，它装的是博格华纳第六代智能适时四驱系统。这套系统反应特别快，100 毫秒内就能完成动力分配的切换。平时在城里开，它会把 95% 的动力分给前轮，5% 分给后轮，这样能省不少油；要是遇到下雨天路面湿滑，或者开上了有坡度的路，它就会自动把动力分配调成 50:50，保证车子不打滑，开着特别稳。

咱就说点实际用车的情况，下雨天上班，路过积水路段，你根本不用慌，这套四驱系统会精准分配动力，车轮不会出现打滑的情况，安全感满满；周末想带家人去近郊露营，遇到那种不是铺装的土路，坑坑洼洼还有点泥泞，再加上领克 01 有 166mm 的满载离地间隙，根本不用担心车子会托底。

而且，领克 01 的悬架是前麦弗逊 + 后多连杆的组合，还是沃尔沃专门的团队调校的。就拿麋鹿测试来说，它能跑到 78.3km/h，比逍客这些竞品表现更好。过弯的时候，车身侧倾特别小，开着很有信心；就算是压过减速带这种颠簸路面，悬架也能把振动过滤得很好，比很多车都舒服，做到了运动与舒适兼顾。

领克 01 在这安全方面绝对让你放心。它可是拿过不少全球权威的安全认证，2018 年就得了中国 C - NCAP 五星 + 的评价，2021 年又拿下了欧洲 E - NCAP 五星认证，在中国保险汽车安全指数（C - IASI）碰撞测试里，更是全 G（优秀）的成绩，这可是实打实的硬实力！

能有这么好的成绩，全靠它扎实的车身结构。车身用了特别多的高强度钢，关键部位还用了 1600MPa 的热成型钢，这种钢的强度有多高呢？打个比方，就像给车子装了一个特别坚固的防护笼，不管是遇到碰撞还是别的意外，都能一定程度保护车里人的安全。

平时开车的时候，这种安全性能就能实实在在感觉到。要是不小心遇到追尾事故，后防撞梁能很好地吸收冲击力，减少车子的损伤；在高速上开，车身特别稳，不会有那种发飘的感觉，大大降低了侧翻的风险。我身边有个开领克 01 的朋友，他开了三年车，期间不小心出过一次轻微碰撞，车身的主体结构一点事都没有，这就足以说明领克 01 的防护能力有多强了。

领克 01 对安全的理解，可不光是碰撞防护，在车内健康这方面，也做得特别好。全车 95% 以上的材料都是 0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂的，从源头上就杜绝了有害异味。很多人买了新车，都得通风好几个月才能散味，但是领克 01 就不用，提车的时候基本没什么味道，坐进去特别舒服。

而且它还装了第二代 CN95 空调滤芯和主动座舱清洁系统。要是遇到雾霾天，或者车子在太阳底下晒了一天，你只需要远程启动车子，系统就会自动把车里的污浊空气换掉，等你上车的时候，车里全是清新的空气，对家里有老人小孩的人来说，这点真的太重要了。

我认识一个宝妈，她就买了领克 01，她说自从买了这车，孩子坐车的时候从来没有出现过过敏或者不舒服的情况；在北方的冬天，开车的时候开空调，也不用担心会有难闻的异味刺激到孩子。跟有些还在用普通隔音棉的竞品比起来，领克 01 在环保用料这方面，表现很突出。

现在买车，辅助驾驶功能也越来越重要了，领克 01 在这方面也没让人失望，它搭载了 Lynk Co - Pilot 安全辅助驾驶系统。先说说它的硬件配置，很全面：12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达（探测距离能到 200m）、高清环视摄像头还有 200 万像素的前视高精摄像头，这些设备一起工作，能把路上的情况看得清清楚楚，连毫米级的细节都不放过。

再说说软件方面，它有 27 项安全辅助技术，不管是在城里通勤，还是在高速上巡航，都能用得上。0 - 150km/h 全速域驾驶辅助功能，在堵车的时候特别实用，车子能自动跟车，你不用一直踩着油门和刹车，双脚能好好歇一歇；在高速或者高架上开车，想变道的时候，只需要轻轻拨一下转向灯，系统就会自动帮你完成变道，而且还会确保安全；自动泊车功能也特别好用，不管是垂直车位、侧方车位，还是斜列车位，它都能轻松搞定，对刚拿到驾照的新手来说，简直是福音。

我有个朋友经常开领克 01 跑长途，他说每次开长途的时候，都会开启辅助驾驶功能，感觉疲劳感少了很多，就像身边多了一个隐形的副驾，一直在帮忙看着路况，特别放心。

领克 01 的配置，真的能让你感受到什么叫 “诚意满满”。就算是入门版的车型，除了有 2.0T + 8AT 的核心动力总成，还标配了前排加热、无线充电、12.3 英寸液晶仪表这些特别实用的配置。咱们拿大众途岳的入门版比一比，领克 01 足足多了 7 项功能，你说划算不划算？（活动详情请咨询当地经销商商）

中高配的车型就更不用说了，装了 15.4 英寸的 2.5K 悬浮中控屏，还用了高通 8155 芯片，系统响应速度比老款快了 40%，用起来特别流畅，一点都不卡顿。它还支持 “可见即可说” 的连续语音交互功能，不管是想调空调温度，还是想导航到某个地方，只需要开口说就行，不用动手操作，开车的时候也更安全。而且它还能连接多个品牌的手机，不管你用的是苹果手机还是安卓手机，都能轻松互联，比很多合资车型都要先进。

空间方面，领克 01 也做得特别好。它的车身尺寸是 4549x1860x1689mm，轴距有 2734mm，后排膝部空间能到 980mm，就算是身高 175cm 的人坐在后排，也不会觉得挤，腿部能有足够的活动空间。后备厢的常规容积有 509L，要是把后排座椅放倒，容积能扩展到 1390L，再加上感应式电动尾门，平时家庭出游，装婴儿车、行李箱还有露营装备，那都不是事儿。

在紧凑级 SUV 市场里，领克 01 真的是拿出了满满的诚意，“沃尔沃动力 + 全球安全认证 + 智能配置 + 亲民价格”，这组合拳一出来，直接满足了咱们老百姓对好车的所有期待。

不管你是追求驾驶激情的年轻人，还是看重安全实用的家庭用户，领克 01 都能用它的硬核产品力证明，高性价比和高品质并不是不能兼得的。如果你最近正在看车，那一定要去试试领克 01，相信我，它绝对不会让你失望，闭眼入都不亏！

可能有些朋友还会担心，买了车之后的保养问题。其实大家完全不用操心，领克的售后服务体系特别完善，全国有很多 4S 店和服务网点，不管你在哪个城市，都能享受到专业的保养服务。而且领克还推出了很多保养优惠套餐，能帮你省下不少钱。

还有些朋友可能会纠结，到底选两驱版还是四驱版。其实这主要看你的用车场景，如果平时大多在城里开，偶尔去近郊玩一玩，两驱版就完全够用了，而且油耗还更低；要是你经常跑长途，或者喜欢去一些路况比较复杂的地方自驾游，那四驱版会更合适，能给你带来更安全、更稳定的驾驶体验。

总之，领克 01 不管是从动力、安全，还是价格、配置方面来看，在 15 万级 SUV 里表现很出色。如果你想花少钱买好车，那领克 01 绝对是你很正确的选择，早买早享受，赶紧去 4S 店看看吧！