对于很多有家庭出行需求的用户来说，一款能兼顾空间、舒适、安全与实用性的 SUV，往往是购车清单上的重点考量。近日，腾势品牌推出的 N8L 正式亮相，这款定位高端的大六座安全豪华 SUV，或许能成为不少家庭的理想选择。此次新车共推出 2 款车型，官方指导价在 29.98 万元至 32.98 万元区间，名字中的 “L” 传递出大尺寸、豪华质感与惬意生活方式的产品理念，从多个维度贴合家庭用户对高品质出行的期待。

从日常使用最核心的驾乘体验来看，腾势 N8L 的座椅布局与舒适性设计颇具巧思。它采用 2+2+2 式 6 座布局，每一排都充分考虑了乘客的乘坐感受。主驾座椅配备通风、加热、10 点背部按摩与记忆功能，还支持两档主动侧翼调节，长途驾驶时能有效缓解疲劳；副驾更是搭载零重力座椅，除通风、加热、10 点背部按摩与记忆功能外，还带有 4 向调节腿托和一键零重力模式，坐上去能让人充分放松。第二排座椅中间过道宽度达 277 毫米，进出第三排十分便捷，且同样支持通风、加热与 10 点背部按摩，内侧扶手可 9 档调节，右侧座椅还配有腿托。前排座椅背部的两个折叠桌板，方便放置电脑或食物；顶部 17.3 英寸吸顶屏能让后排孩子观看动画，减少旅途枯燥。前排座椅靠背完全放倒后，可与第二排连成宽敞休息空间，第三排座椅也支持加热、电动靠背角度调节与 100 毫米前后移动，成年人乘坐也不会感到局促。

储物能力方面，腾势 N8L 堪称家庭出行的 “收纳小能手”。全车设有 49 个储物空间，小到手机、钥匙，大到随身背包，都能找到合适的存放位置。后备箱常规状态下容积分别为 313/406/1077L，搭配 51L 下沉工具盒后，容积可拓展至 364/457/1128L，能轻松容纳 6 个 20 寸行李箱，甚至 47 寸高尔夫球包也能躺平放倒。更贴心的是，中央扶手箱内设有 11 升车载冰箱，与空调共用压缩机，可制热可制冷，夏天能冰镇饮料，冬天能为奶瓶保温，细节处满足家庭多样需求。

坐进车内，内饰的设计与配置也能带来不错的体验。内饰采用对称式布局，视觉上规整舒适，提供云锦米、金山棕、铂檀灰三种配色方案，适配不同审美偏好。中控台同样为对称设计，13.2 英寸的仪表与副驾屏、17.3 英寸中控屏，再加上 50 英寸 AR-HUD 抬头显示，能清晰呈现行车信息，帮助驾驶员集中注意力。3200 万像素升降摄像头提升了科技感，双辐式方向盘与怀挡式换挡操作顺手。副仪表台上的双 50 瓦手机无线充电面板，可快速为手机补电；带盖板的杯托与下方额外储物空间，进一步提升收纳便利性。配置上，流媒体内后视镜、大尺寸化妆镜、128 色氛围灯、侧窗遮阳帘、前排天窗、后排全景天幕等一应俱全；香氛系统能保持车内空气清新，20 扬声器帝瓦雷音响搭配杜比全景声，带来优质听觉体验；无麦 K 歌 2.0、千里眼及哨兵模式、AR 感应尾门等功能，也让用车生活更便捷。

在驾驶辅助与安全性能上，腾势 N8L 同样做了不少努力。天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot300）采用 5R12V1L 方案，配备 5 个毫米波雷达、12 个摄像头与 1 个激光雷达，为环境感知提供支持。城市道路中，开启城市领航辅助功能后，车辆可沿导航路线行驶，应对复杂路口通行、红绿灯读秒、超车避障、自主并线等场景，还能识别不规则车道线，礼让行人和非机动车，SR 界面会显示红绿灯剩余时间，城市变道风格可切换保守或标准模式。高速与快速路上，高快领航辅助能完成全程辅助驾驶，支持 ETC 自主通行并规划收费广场路线，红绿灯启停、合流汇入、避障绕行等操作也能顺畅完成；增强版功能可在无导航、无车道、小路窄路场景下自动通行，乡村小道行驶与城区右转车道转向也较为灵活。循迹倒车功能在车速低于 30km/h 时，可记录 120m 轨迹，帮助车辆在狭窄通道遇障时按原路径返回；自动泊车支持偏置泊车与左右方向选择，结合后轮转向提升泊车能力，还提供三速可选。

安全配置方面，易三方日常驾驶功能基于三电机独立驱动等技术，实现转向优化与圆规掉头等操作。三电机独立驱动搭配后轮双电机独立转向，后轮转向角度可达 ±10°，左右后轮可单独控制，让车辆低速时更灵活，转弯半径仅 4.58 米，高速行驶与倒车时也更稳定。易三方泊车功能融合技术与辅助驾驶，可帮助车辆在狭小侧方车位、垂直断头路车位完成泊车。高速爆胎时，多系统融合控制能降低二次事故风险；鱼钩测试中，车辆在时速 210km/h（满载 160km/h）时表现稳定，抗侧翻能力较好；雨雪天湿滑路面，雨雪内八模式会自动开启保障稳定。DiGuard 生命守护系统结合多模态信息与 AI 算法，监测到驾驶员状态有隐患时会主动提醒，还配备辅助停车、呼叫救援功能。AEB 自动紧急制动生效范围广，夜间也能精准刹停；MEB 低速自动紧急制动可在低速时感知风险并制动；DiTire 车轮松动监测能及时预警。车身采用超高强度热成型钢笼式结构，关键区域使用 2000MPa 材质，CTB 电池车身一体化技术提升车身坚固度；多环结构连接与侧面 “田” 字形防撞结构增强防护，全铝前后防撞梁宽度占比高，配合电机加双预紧安全带，能快速响应碰撞；9 个安全气囊（含远端气囊）从多角度保护乘员安全。

动力与底盘表现上，腾势 N8L 全系搭载 2.0T 超级混动系统，由插混专用 2.0T 高效发动机与 EHS 电混系统组成。2.0T 发动机热效率达 44.13%，动力输出强劲，零百加速 3.9 秒，同时整车风阻、轮胎滚阻优化，搭配低拖滞卡钳，百公里油耗仅 6.1L，兼顾动力与经济性。插混专用功率型刀片电池纯电续航 230km，快充 19 分钟可从 30% 充至 80%，综合续航 1300km，长途出行无需频繁补能。智能底盘方面，云辇 - A 智能空气车身控制系统可动态调节悬架刚度与阻尼，减少车身侧倾，降低侧翻风险；悬架行程比竞品多 50mm，举升与降低更便利，方便上下车与取放物品；预瞄功能能提前感知路面，调节悬架状态提升舒适性。前双叉臂后五连杆悬架让车辆过弯稳定，前六活塞定钳加打孔通风盘制动可靠，百公里刹车距离 35.4 米；横风稳定控制可抑制横风导致的车辆偏移，多级备份转向在 EPS 助力失效时能接管保障转向安全。

定眩智能防晕车系统是腾势 N8L 的特色之一，通过联动底盘、动力、座舱三大系统，从运动觉、视觉、嗅觉、触觉多维度干预。运动控制模块实时监测车辆状态，调节阻尼、刚度与车身姿态，抑制俯仰、侧倾和抛跳感；动态点阵屏缓解视觉与前庭感知不一致问题；“清柠雪境” 香氛减轻焦虑与晕动症状；24℃恒温新风联动空调系统引入新鲜空气，且系统可根据不同乘客情况提供定制化解决方案，有效减少晕车情况发生。

外观设计上，腾势 N8L 延续家族风格，辨识度高。日行灯与分体式头灯设计灵感源自 “门” 的繁体字 “門”，日行灯带有迎宾灯效，夜间开门时仪式感十足。车头包围处的黑色饰条与牌照架宽度相当，上下配备主动式进气格栅，可根据行驶状态调节进气量。纯平车窗、隐藏式水切、黑色涂装的 B/C/D 柱，搭配电动车门与迎宾光毯，提升精致感。修长的车尾灯组虽与腾势 N9 造型不同，但灯腔内部沿用梯形元素，保持家族一致性；可点亮尾部标识与隐藏式后雨刷兼顾科技感与实用性。车身提供典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜、霜云墨、翠华墨六种颜色选择，长宽高分别为 5200/1999/1820 毫米，轴距 3075 毫米，与腾势 N9 相比，车长短 58 毫米、轴距少 31 毫米、高度降 10 毫米，尺寸满足家庭日常使用与长途出行需求。

综合来看，腾势 N8L 从家庭用户的实际需求出发，在空间、舒适、储物、安全、动力等多个方面都做了细致设计。无论是日常通勤还是长途自驾，它都能为家庭成员提供舒适、便捷且安全的出行体验，对于正在挑选 30 万级家庭 SUV 的用户来说，是一个值得关注的选择。