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试驾捷途山海L7 PLUS:旅行小房车,开启家庭出行“真生活”

在15万左右这个价位的中型SUV市场选车,那感觉就像是在热闹的集市里挑宝贝,既得挑到品质好的,又得价格实惠,还得能满足一

在15万左右这个价位的中型SUV市场选车,那感觉就像是在热闹的集市里挑宝贝,既得挑到品质好的,又得价格实惠,还得能满足一家老小各种各样的需求。我就去试驾了捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)。

试驾捷途山海L7 PLUS(读测评),瞬间被圈粉!这15万级的“旅行小房车”,空间大得能装下全家欢乐,动力强还平顺,长途不累。真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能,带着它开启家庭出行“真生活”,让每次旅程都超惬意!试驾了一周之后,我发现这车还真有不少让人惊喜的地方,特别是在带着孩子去露营、一家人出门旅游这些场景里,它就像一个移动的小家,把便利和舒适都带上了路。下面我就跟大家好好唠唠我这试驾的真实感受,看看这车到底值不值得入手。

捷途山海L7 PLUS

最低售价:10.99万起最高降价:1.00万

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捷途山海L7 PLUS

最低售价:10.99万起最高降价:1.00万

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一、真舒适:座椅多变,生态配置让露营秒变“搬家”

周末带着孩子去露营,更让人头疼的几件事,一是空间不够大,二是装备没地方放,三是孩子在路上闹脾气。不过山海L7 PLUS用它的“32变电动七座”和“移动生态站”,一下子就把这些难题都解决了。

哈弗H9

最低售价:17.49万起最高降价:2.50万

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座椅组合超灵活,全家需求轻松搞定

先说说这车的空间,它车长有4810mm,轴距达到了2820mm,这直接把车内空间拉到了准B级的水平。但更厉害的是它的座椅设计,全车的座椅都能电动调节,而且有32种组合模式,不管遇到啥场景都能轻松应对。

FORESTER森林人

最低售价:22.38万起

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我们全家一起出门,第二排的独立座椅可以调成“半躺模式”,就像家里的小沙发一样舒服。第三排就放倒,用来装露营要用的帐篷、睡袋、折叠桌椅这些装备。孩子坐在中间,玩着他的玩具,老人靠在窗户边,看看外面的风景,一家人谁都不觉得挤。

要是平常上班通勤,那就更简单了。把第三排座椅收起来,后备厢瞬间就变成了一个“大平层”,婴儿车、购物袋、运动器材随便往里塞。上次我和几个朋友聚会,把第二排座椅180°旋转过来,和第三排面对面,大家围坐在一起打牌、吃饭,就像在客厅里一样,氛围特别好。

而且这车还有全车座椅记忆功能,我和媳妇、爸妈都能快速把自己的专属坐姿调出来。以后再也不用为了谁坐副驾驶而吵架啦,这个小细节真的特别贴心。

移动生态站,露营也能精致生活

山海L7 PLUS的“移动生态站”配置,简直就是露营爱好者的福音。在扶手箱里面藏着一个6.4L的智能冰箱,温度可以从-6℃调到50℃。夏天的时候,在里面放上冰镇的饮料,喝一口那叫一个爽;冬天的时候,又能热牛奶,给孩子喝特别方便。而且它还有紫外线杀菌功能,还能24小时离车保温。上次带孩子出门,母乳、药品、水果都能放在里面,再也不用担心会变质了。

后备厢还有一个20L的下沉式冰柜,它有三区独立温控。冷藏区可以放啤酒,冷冻区能存冰块,保温区就放热饭。去露营烧烤,所有的食材和调料都能在这个冰柜里分类存放,一站式就解决了烧烤的问题。

更夸张的是,这车还有车载饮水机和小桌板。想泡茶、冲咖啡,或者给孩子泡奶粉,再也不用到处找热水壶了。把小桌板一展开,孩子可以在上面写作业,大人也能在上面办公,就像把家里的茶几和书桌都搬到了车上一样。

我带孩子去郊外露营,朋友们看到我们车上的这些“装备”,都惊呆了,直说:“你这哪是去露营啊,简直是把家都搬来了!”

二、真续航:纯电混动双模式,告别里程焦虑

对于家庭用户来说,选车的时候更担心的就是续航问题,毕竟谁都不想开着开着就没电或者没油了,被扔在半路上。山海L7 PLUS用“220km纯电续航+1700km综合续航”的组合,彻底打消了我的顾虑。

纯电模式,通勤零油耗

这车的CLTC纯电续航能达到220km,对于大多数家庭来说,这个续航足够满足一周的城市通勤需求了。我家住在郊区,每天往返市区大概30公里,充一次电就能跑一周,而且电费比油费能省一半呢。而且它还支持75kW快充,20分钟就能从30%充到80%。中午吃个饭的时间,电就充得差不多了,完全不用在充电桩旁边干等着。

混动模式,长途自驾说走就走

要是跑长途的话,这车的综合续航能达到1700km,再加上70L的大油箱,根本不用频繁地去加油。上次我从北京自驾到青岛,往返全程1400多公里,就只加了一次油,而且还省了在高速服务区排队充电的时间。而且混动模式下,动力输出特别稳定,高速上超车、爬坡都不费劲,完全不用担心会出现电量不足的尴尬情况。

三、真性能:1.5TGDI混动专用发动机,城市高速都稳如泰山

家庭用车,动力不能光追求猛,更重要的是要稳。山海L7 PLUS全系标配第五代1.5T GDI混动专用发动机,更大功率有115kW,扭矩能达到220N·m,热效率高达44.5%。配合混动系统,它的动力表现真的可以用“稳如老狗”来形容。

城市道路,频繁启停不窜动

在早晚高峰堵车的时候,发动机和电机能够智能切换。起步特别平顺,没有传统燃油车那种“顿挫感”。上次我带着孩子出门,孩子在后排睡觉,一路上都没有被晃醒,睡得可香了。

高速公路,超车变道有底气

在高速上想超车的时候,只要一脚油门踩下去,动力马上就来了,随叫随到。就算车速达到120km/h,再加速也不虚。上次我跑京哈高速,遇到一辆大货车占道,我轻松地就变道超车了,完全没有那种“干吼不走”的焦虑感。

四、真安全:高强度车身+守护者电池,全家出行更安心

安全是家庭用车的底线,山海L7 PLUS用“磐石车身”和“守护者电池”为全家出行构筑了双重保障。

车身安全,硬得像坦克

这车采用了笼式车身结构,高强度钢的占比高达86%,热成型钢占比21%,更高强度能达到1500Mpa,车身扭转刚度是25000N·m/deg。简单来说,就是这车硬得像坦克一样。

电池安全,雨季也能放心跑

它搭载的“守护者安全电池”通过了多项严苛的测试,防水、防火、抗撞性能都特别好。北京雨季的时候,我开车趟过积水路段,电池一点异常都没有。而且手机APP还能实时推送电池状态,让我心里特别踏实。

五、真智能:猎鹰500驾驶辅助,新手也能轻松开

对于家庭用户来说,驾驶辅助系统不仅仅是高科技,更是安全保障。山海L7 PLUS的猎鹰500驾驶辅助系统,在同级别车型里表现非常亮眼。

城市NOA,通勤更轻松

城市NOA功能(后续会通过OTA升级)可以识别红绿灯,还能主动变道、绕行占道物体。早晚高峰堵车的时候,开启辅助驾驶,脚可以完全松开油门,系统会聪明地跟车、停车,就算是新手司机也能轻松应对。

高速NOA,长途不累

高速NOA功能可以实现聪明地上下匝道、辅助超车变道。跑长途的时候,系统会提前提示变道,还能聪明地完成超车动作,驾驶员只需要扶好方向盘就行了,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

智慧泊车,停车无压力

智慧泊车功能支持跨层记忆,可以记忆20条2km长距离跨楼层泊车路线。去商场地下车库找车位的时候,再也不用怕迷路了。要是遇到极窄车位,还能遥控泊车,精准入位,再也不用担心“倒车入库”的尴尬了。

六、露营神器:CDC电磁悬挂+健康座舱,户外也能享舒适

除了上面说的“五真”核心卖点,山海L7 PLUS还有两大隐藏优势,让它成为了当之无愧的“露营神器”。

CDC电磁悬挂,崎岖路况稳如平地

这车配备了CDC电磁悬挂系统,通过5颗车身姿态传感器和4个电磁阀,可以实现每秒100次阻尼调节,还支持舒适、标准、运动三种模式。我去京郊山区露营,遇到一段碎石路,我把悬挂切换到舒适模式,车内几乎感觉不到颠簸。孩子在后排吃零食,连饼干渣都没洒出来。

5A健康座舱,户外也能睡好觉

这车获得了中汽研5A健康座舱认证,在清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音五大领域都达到了A级标准。露营的时候,孩子在车内睡觉,完全不会被外界的噪音打扰。车内的空气质量也特别好,没有新车那种刺鼻的异味,呼吸起来特别放心。

总结全文

咱就说,试驾完山海L7 PLUS这一周,我是真被它拿捏得死死的!家庭出行那些事儿,它全给考虑周全了。大空间、长续航、高安全、超智能,露营自驾轻松拿捏。15万左右的价格,直接让“旅行小房车”不再是梦。上市后订单火爆,试驾车很难抢上,这热度没谁了。它虽不是毫无遗憾,但超懂家庭需求。日常通勤、周末撒欢、长途旅行,有它一路相伴超安心。要是你也在找这么一辆能带着全家说走就走的车,别犹豫,冲它就完事儿!