日前，全球瞩目的2025年米兰展EICMA来袭，世界各地新锐和实力摩托车品牌均参与其中。

随着海外市场越来越香，近年有实力的国产摩托车品牌也陆续进军米兰展，加强海外的网点建设和曝光度。

如今，本届米兰展EICMA甚至成为了“米兰版中国摩博会”，超多品牌进驻到其中，俨然成了中国摩企的半个主场。

而来自我们国内的凯越KOVE，也在本届米兰展再次登上国际舞台，第三次出现已经以“冠军车队”的身份亮相全球视野，对世界展示了“中国速度”！

今年，凯越KOVE 109车队在WSBK 300组别斩获年度总冠军，成为首支问鼎世界顶级赛场的中国车队。

此次米兰展，350RR冠军战车以及车手费尔南德斯也首次在夺冠后公开亮相。

现场，费尔南德斯亲自登台亲身上车展示了夺冠姿态，与团队成员共同讲述那段鲜为人知的赛场故事——从调校到夺冠，每一步都刻着中国制造的坚韧印记。

更令人关注的是，费尔南德斯还带来了明年将征战新组别的战车——KOVE 450RR赛事版。整车采用更轻的套件和高规格部件，整体气场极强，象征着凯越在国际赛事中继续扩大战线的决心。

回顾凯越这3年的米兰之路，变化清晰可见——从最初展馆角落的一隅，到如今EICMA的核心展示区；从几台样车的小规模亮相，到如今十八款车型齐聚舞台。

本届展会上，凯越带来了国内车友熟悉的全系阵容，包括新外观的450RR、ADV定位的800X、现场还有凯越为越野赛事打造的MX车型以及备受期待的625X。

尤其是625X，这台在吴老臭直播时“意外泄价”的车型，其价格区间被透露在3.7万到3.8万元之间，几乎坐实了量产前的定价区间。

这个价位的出现，也让不少海外经销商现场露出惊讶的表情。

而在场馆外还有不少海外车主现场现身，他们驾驶着凯越450 RALLY、800X等车型到场，用自己的骑行体验表达认可！

赛事铺路，品牌生根

凯越的国际化并非一蹴而就。从达喀尔拉力赛，到WSBK，再到2026年即将参与的曼岛TT赛事，凯越用一次次参赛与完赛，把“中国制造”的印记刻在世界摩托车版图上。

如今，凯越在北美市场已初具声量，不少赛车手与媒体开始关注这个“来自东方的新品牌”。

凯越从被嘲笑“山寨地平线”中国车用实力证明自己的冠军身份！也证明中国摩托不再只是价格取胜，而是真正能在世界赛道上拿下冠军。

而在米兰展的灯光下，那台带着尘土与荣耀的350RR冠军战车，不仅属于凯越，更属于中国制造。没有人能一步称王，但凯越正在用每一次亮相，写下属于中国速度的篇章。