美国总统的空军一号究竟有多烧钱？现在它的造价不比B2轰炸机便宜。

需要注意的是，空军一号是美国官方指定的空中呼号，它并不特指某一架飞机，这个呼号早在罗斯福时期就有了，后来被保留了下来。现在我们看到的空军一号是由波音747-200B深度改装而来，整机长度为70米出头，翼展大约是60米，机体外形线条流畅，机头比较大，有点像信天翁。机身高度是19米多，4层楼那么高,最大飞行速度为900公里每小时，最大起飞重量为370多吨。

空军一号每小时的飞行成本大约为18万美元，若执行一次跨洲国事访问，仅飞行费用就超350 万美元，总花费可达1500 万美元。

除了飞行成本，安保车队和物资空运也是大头。总统出访需提前空运防弹专车、装甲车及移动医院等 500 多吨物资，特勤局安保和随行团队食宿费用有时比飞行费还贵。一次访问可能涉及 500 至 1200 人的团队开销。

这架飞机经过深度改装之后，机舱内部总面积依旧有370平方米，分为上中下三层。上层有两个板块，主要负责驾驶这架空中堡垒，还有对全球通讯。在空军一号的总统办公室里，特朗普可以用座机向全球地面85个加密通信站点打电话。

私人办公室位于中层，在这层还有总统的私人套房、浴室、更衣室，这次特朗普访华，在最后时刻捎上了黄仁勋，大家注意到没？他登机时穿的依旧是其钟爱的皮夹克，下飞机时却换上了西装戴上了领带，这就是在空军一号的更衣室里换的。

这里还有一个公共餐厅，同时也是会议室，可以容纳20多人开会，装饰以棕榈黄为基调，使用的自然都是真皮。中层还有一个餐厅，最多可供200人吃饭，食物仓储能供20多人吃一个月。

这个会议室是开大会的地方，不过通常都是小事，大事一般开小会，主要在高级幕僚办公室内进行。另外，空军一号还为记者和来宾配备了一个客厅，在上面可以开全球发布会和记者招待会。大家经常看到特朗普喜欢扒在一个小门边上和记者说话，环境噪音挺大的，那个小门就是空军一号上的，这已经是特朗普的一个特色了。他非常恋家，每周大概要回自己佛罗里达的庄园一次，坐的就是空军一号，回家前就喜欢在这个飞机上开一个简短的记者招待会。

空军一号的防护能力非常高，在大多数中国人的印象里，一国元首受到威胁时，最安全的地方应该是地下几百米深处的堡垒群。美国人可不一样，他们不喜欢挖洞，一遇到危险就想着上天，所以波音的工程师将空军一号改装的极其坚固。当年911事件发生之后，小布什就在空军一号上待了几个小时。

这架飞机是按照核战争“空中堡垒”打造的，在核爆发生时，会有超强电磁脉冲放出，会损毁普通飞机上的所有电子设备。但是空军一号加强了法拉第笼屏蔽效果，上面的电子设备不会被超强的EMP烧掉，另外机体包裹有非常厚的氧化锆和铅硼复合夹层，能够防电离辐射。

飞机下层配备了手术室，在紧急情况下，这里可以做一场大型手术。

空军一号通常配备两架，起飞时，外人根本不知道总统坐在哪架上。这架飞机装备了非常有效的电子战吊舱和雷达红外告警装置，电磁波和红外线只要照射过来了，飞机里面的特勤局安保人员就能知道。当导弹靠近空军一号时，它的电子战吊舱能发射高强度电磁脉冲，将导弹里的制导组件电路全部烧毁，使其偏离目标。另外它还有一个双重保险，可以像战斗机一样释放铝箔条，主要干扰的是地面的被动红外热成像雷达。

在非紧急目标区域时，空军一号时常有战斗机护航，这是一个机队，不仅仅是单架飞机，它的安全性超过世界上任何一架客机。

空军一号的保密等级也是极高的，它喝的油必须是从美国本土运送的，一架空军一号会配备多架空中加油机。当它在空中盘旋时，加油机会陆续升空，给它的油箱填满。这样一来，空军一号就能实现连续飞行好几天。

它的发动机性能非常强悍，单台的最大推力是28吨，涵道比巨大，而且非常省油，最重要的是寿命很长。即使单台发动机在空中停车，其他发动机依旧能工作，保证空军一号在空中平稳飞行。

特朗普坐的这两架空军一号，当年的制价是3亿多美元，如果算上通货膨胀，相当于现在的8亿美元。

现在让白宫和特勤局陷入困境的是这两架空军一号机龄太老了，别的总统还可以忍受，特朗普这样连马桶都要镀金的人，可受不了这样老旧的飞机。所以他在2018年就签署了新的空军一号采购协议，两架总计39亿美元。

然而这还不是最终价格，到现在，这两架飞机依旧在生产过程中，还没有交付，预计要到2028年才能首飞。