7月15日，曾亲自参与印度新干线项目谈判的，日本前法务大臣牧原秀树彻底破防。他在国外社媒连发数帖，用近乎骂街的语气痛斥印度"从不守承诺""答应了也立即反悔""从头到尾只顾自身利益"，最后扔下一句狠话：项目搞成今天这副德行，100%的责任完全在印度一方。

我去，岛国这是受了多大刺激！话说这么难听，连外交体面都不要了，绝对是被坑惨了。跟印度做生意，不被坑的毕竟是少数。

日本高铁以为抓住了印度“财神爷”！

2015年12月，安倍晋三访印期间签下孟买-艾哈迈达巴德高铁协议，全长508公里，设12座车站，设计时速350公里、运营时速320公里，全套日本新干线技术。日本国际协力机构（JICA）提供81%的项目资金，也就是8.8万亿卢比，约合1.05万亿日元的低息贷款，！

两国想打造成"日印合作旗舰工程"，但各自有小九九，日本想着拿下印度市场后，新干线就能在全球跟中国高铁掰手腕。印度却想着如何空手套白狼，用日本的钱和技术用上高铁。

2017年正式开工，原定2023年竣工，到2026年了还在耗着。印度铁路委员会主席萨蒂什·库马尔今年1月亲口承认，项目成本已达1.98万亿卢比，较最初预计的1.08万亿卢比增加了近一倍 。

据说，按最新计划，2027年8月15日先开通苏拉特到瓦皮段—约50公里，全线通车要等到2029年前后。十年修了50公里，绝绝子！

最狠的是，2025年印度高速铁路公司为全线信号通信系统招标，明确指定采用欧洲ETCS-L2系统，最终由西门子牵头的财团中标。

日本新干线标配的DS-ATC信号系统，连参赛资格都没有。确实够狠，高铁建设都得一体化，这是行业常识。欧洲系统配日本新干线？咋跑？咋维护？意味着日本就只管修路了。信号系统被排除，意味着日本在列车供应上也注定被踢出局，之前谈的合作全成了空中楼阁。

今年7月高市早苗访印，联合声明里"引进E10系的目标"彻底成了空话，墨迹还没干，印度转头就选择用欧洲系统，连招呼都不打一声。

说白了，印度打定主意要把日本撇开—用日本的低息贷款修铁路基建，最后核心系统全换成欧洲的，日本最后落个"土建包工头"的名分。

被印度坑过的企业，数不胜数！

别以为只有日本倒霉，这些年栽在印度手里的企业，那真是相当的多，多的数不胜数！

2008年6月，上海电气与印度信实集团（Reliance UK）签署《设备供货及服务合同》，合同总金额13.11亿美元，为印度建设6台燃煤发电机组。按合同约定，10%的尾款约1.35亿美元，应在机组验收合格后支付 。

上海电气这边活儿干得很漂亮，6台机组全部高标准投产，可到了该收尾款的时候，信实集团拖了整整四年不发验收证书，尾款愣是不给！

上海电气没办法，2019年前后提请国际仲裁。结果信实集团反手提起两轮仲裁，反告上海电气索赔最高3.89亿美元，换成你，你说生不生气？

这场官司打了整整七年。2022年12月，新加坡国际仲裁中心第一轮判决：信实集团必须向上海电气支付1.46亿美元（本金加利息加仲裁费）。信实不服，跑到新加坡国际商业法庭申请撤销裁决，2024年1月被直接驳回 。

2026年6月30日，第二轮仲裁终局裁决出来：信实集团提出的3.89亿美元天价索赔被驳回，而且裁决明确具有排除效力—信实集团以后不得就同一事由再发起任何仲裁或诉讼 。

上海电气官司赢了，可这钱能正常要回来么？

手机行业，小米是最典型的受害者。

2022年4月30日，印度财政部下属的执法局（ED）突然发布公告，称小米印度公司以"假冒支付版权费"的方式非法向外国实体汇款，违反了1999年《外汇管理法》，直接冻结了小米印度银行账户里里约合48.06亿元人民币。

印度执法局的说法是，小米以特许权使用费的名义非法向境外汇款。小米的回应也很明确：这笔钱就是正常的专利授权费，符合印度法律法规。

事情过去四年了，这笔48亿的资金至今仍处于冻结状态，既没有最终没收，也没有解冻。

沃达丰官司打赢了，而印度直接修改法律！

2007年，英国电信巨头沃达丰花了111亿美元，从李嘉诚旗下的和记黄埔手里，间接收购了印度电信巨头和记爱莎67%的股权。这笔交易的关键细节是：股权交割是在印度境外的开曼群岛完成的，交易双方都是非印度实体 。

按照当时印度的税法，外国公司在海外进行的股权转让，印度没有征税权。沃达丰还专门咨询了税务律师，确认这笔交易不用在印度交税。

结果2009年9月，印度税务局找上门了，说沃达丰应该代扣代缴资本利得税，开出了799亿卢比（约合当时90多亿美元）的税单。

沃达丰一路打官司打到印度最高法院 。2012年，印度最高法院作出终审判决：沃达丰胜诉，这笔交易发生在海外，印度无权征税。

就在最高法院判决后没多久，印度政府直接动手修改了《所得税法》——而且是追溯到1962年生效！也就是说，哪怕是50年前的交易，只要印度现在觉得该收税，就能翻旧账重新收。

2013年，印度税务局更新税单为1420亿卢比（本金799亿+利息）。2016年进一步涨到2210亿卢比，加上利息和罚款，总额超过50亿美元。这个官司到现在还是一笔糊涂账 。

防不胜防，先把你引进来做大做强，等你投了几百亿、市场做起来了，突然修改游戏规则，给你开个天价罚单。你认罚吧，不甘心；不认罚吧，几百亿的投资砸在那儿，走也走不了。

跟印度做生意，记住六个字：先打款，后发货！概不赊账。别信什么"国际惯例"，别信什么"长期合作"，更别信什么"战略伙伴"。钱到账了再办事，钱不到账说破天也没用。

日本这次吃了大亏！就是太把自己当回事了，跟着老美时间久了，觉得自己也是“大哥”了。结果呢？三哥坑起人来管你是谁。

牧原秀树骂得再凶，也改变不了最终项目烂尾，1.05万亿日元的贷款能不能收回来都难。