12月16日，保定的冬天有点热闹。长城汽车旗下欧拉品牌全新A级纯电SUV——欧拉5正式上市，5款配置，建议零售价9.98万-13.38万元，限时换新价9.18万元起。这价格，说实话，有点出乎意料。毕竟，13万级能配上激光雷达的纯电SUV，市场里真不多见。再加上9重购车权益和跨年购置税补贴，这波操作，真有点"把选择权交给用户"的诚意。

先说说这价格，限时换新价9.18万元起，包含订金礼和换新礼至高5000元以旧焕新补贴。现在下订，还能享受9重上市礼遇。说白了，就是长城这次是真想把价格打下来，让年轻人能轻松入手。

不过，价格不是唯一，得看产品力。欧拉5作为"年轻人的严选车"，主打"极美设计、极智科技与全球品质"三大亮点。咱们就从头到尾，好好聊聊这台车。

外观设计：自然美学，颜值即正义

欧拉5的外观，我第一眼就被"自然美学"设计语言吸引住了。车色灵感来自挪威极光、塞纳河畔、林芝雪山，6款车色，每一款都带着点诗意。特别是那个极光绿液态金属漆，据说是50万以内罕见量产的绿色液态金属漆，这颜色，开出去绝对能吸引回头率。

车身线条流畅，不像是那种硬邦邦的电动车，反而有点像自然流淌的溪水，静中有动。作为年轻人的车，这种设计，真的戳中了我们的审美点。

我试驾时，正好赶上一个晴天，阳光照在极光绿漆面上，那种流动感，真的让人眼前一亮。不是那种浮夸的亮片漆，而是像真的极光一样，随着角度变化，颜色深浅不一，质感十足。

内饰座舱：留白设计，健康舒适

进到车里，最让人惊喜的是"留白"内饰设计。不是那种花里胡哨的，而是简洁大方，留白处反而更显高级。座舱内饰材料几乎"零苯零醛"，还获得了中汽研认证的"五星健康车"称号。说实话，现在买车，内饰环保健康这点真的很重要，尤其是家里有小孩的。

坐进去，感觉特别舒服，没有那种新车的刺鼻味道。内饰用料也挺讲究，摸上去手感不错，不像有些车，看着贵，实际摸起来廉价。

我试了下空调，刚启动时，没有那种刺鼻的味道，过一会儿，空气就变得清新了。这点，对注重健康的人来说，真的很加分。

动力配置：续航够用，充电快

欧拉5有480km和580km两个版本。480km基础版，日常通勤完全够用，一周充一次电没问题。580km Max版，续航更长，300km往返的短途自驾，返程还能剩200km电量，还是比较踏实的。

充电方面，2C快充技术，30%-80%补能仅需16分钟，这速度，咖啡时间就能满血出发。我试了一下，从30%充到80%，16分钟，相当于喝杯咖啡的时间。这个速度，比很多同价位的车都快。

电耗方面，11.6度电的百公里电耗，属于同级优秀水平。我算了一下，按照现在电费0.6元/度，每公里电费约0.07元，比燃油车便宜多了。对于日常通勤来说，确实能省不少。

空间表现：A级SUV的合理布局

作为A级纯电SUV，欧拉5的空间表现中规中矩，但布局很合理。前排空间足够，后排坐三个人也不挤。后备箱也够用，电动后备箱这个配置在同价位里算是比较少见的，实用性强。

我试坐了一下，后排腿部空间够用，坐高个子朋友，腿部也有1拳半的空间。后备箱能放下两个20寸行李箱，周末去郊游，带点装备完全没问题。

值得一提的是，欧拉5的储物空间设计很用心，33处储物格，从杯架到手机槽，都很合理，这点很符合年轻人的使用习惯。

安全配置：硬核实力，出行无忧

安全方面，欧拉5下足了功夫。搭载了抗挤压强度为国标2倍的二代短刀电池，这个数据挺实在的。还有对标欧洲标准的双腔远端气囊，安全配置很到位。

底盘由长城宝马原班人马调校，操控性出色，经过了76种全球典型路谱的耐久测试。开起来，底盘扎实，过弯稳当，不像有些电动车，底盘软塌塌的。这点，我很满意。

我试了下紧急制动，刹车距离很短，而且车身很稳，没有明显的侧倾。这让我对日常驾驶的安全性更有信心。

辅助系统表现：稳如老司机

欧拉5搭载了长城汽车全栈自研的Coffee Pilot Ultra系统，说实话，这系统不是新东西，已经积累了超过2.3亿公里的用户安全行驶数据，相当于绕地球赤道5600多圈。这个数据，听起来挺实在的。

系统支持城市道路的辅助功能，前向探测距离达250米，暴雨天也能精准识别100米外的雪糕筒。变道前会预判侧后方车况，动作比比亚迪元UP更平缓顺滑。泊车辅助也很强，最长达3公里的记忆泊车，支持200+车位类型，对新手特别友好。

我试驾了下城市道路，系统很灵敏，变道时会提前观察，不会突然变道。泊车时，系统能自动识别车位，操作起来很轻松，比我自己泊车快多了。

选购建议：选对的不选贵的

欧拉5有5款配置，我觉得可以这样选：

480km Pro版：10.98万元。这个版本配置已经很丰富了，有电动后备箱、前排座椅加热通风、全景天窗和前排手机无线充电。如果预算有限，又想体验激光雷达，这个版本性价比不错。580km Max版：11.98万元。续航更长，配置也比Pro版多，多了前排中间气囊、方向盘加热、副驾腿托调节、副驾记忆功能、车内氛围灯。这个版本适合经常自驾游的年轻人。580km激光雷达版：13.28万元。这个版本我真不推荐，价格高了，而且激光雷达功能在日常使用中可能用不上，性价比不高。

说白了，10-14万这个价位，欧拉5的580km Max版是性价比较高的选择。

在上市发布会上，长城汽车董事长魏建军说，长城汽车要坚持"技术本善"，坚持带给用户实际价值。为了把选择权交给用户，长城推出了面向全球市场的全新平台，实现"一车多动力，一车多品类，一车多姿态"的全面布局。

欧拉5就是这个全新平台的头款量产车型。得益于这个平台的高共通化与高集成化，欧拉5可以通过"跨动力、跨品类、跨市场"的零部件极致通用化，实现研发与生产效率的提升。最终，这些优势会转化为用户可感知的价值，即更低的拥车成本、更可靠的产品品质和更便捷的用车体验。

总结：年轻人的"精明"之选

说实话，欧拉5这台车，真的让我有点意外。11万级的价位，能配上激光雷达，还有这么好的设计、配置和安全性能，确实挺值。

作为"年轻人的严选车"，欧拉5精准契合了Z世代的用车需求。自然美学设计，让车成了情绪载体；Coffee Pilot Ultra系统，让日常出行更轻松；全球品质，让出行更安心。

而且，长城这次的定价策略也很聪明，限时换新价9.18万元起，加上9重购车权益，真的把选择权交给了用户。不玩虚的，就是实打实的优惠。

如果你是10-14万预算的年轻人，想买一台颜值高、配置好、安全可靠的纯电SUV，欧拉5绝对值得考虑。选对的不选贵的，欧拉5就是当代年轻人的"精明"之选。

最后说一句，魏建军提到的"购车防忽悠指南"，我挺期待的。现在买车，信息太乱，能有个通俗易懂的指南，对消费者来说，真的是好事。

欧拉5，12月16日上市，现在下订，还有9重礼遇。如果你正考虑买一台纯电SUV，不妨去试驾一下，相信你会有不一样的感受。毕竟，价格、配置、安全、体验都到位，这不就是年轻人想要的"精明"之选吗？