导读

京沪高铁二线通过沪苏通铁路二期（太仓至四团段）从江苏南通方向接入上海，经由沪苏通长江公铁大桥过江，最终引入浦东的上海东站。

上海东站是京沪高铁二线的‌终点站‌，设计为14台30线规模，预留多方向接入能力。该站与浦东国际机场仅一站之隔‌，打造“空铁联运”枢纽 。

上海铁路枢纽规划图

上海东站将与浦东国际机场深度联动，打造“空铁联运”新模式，助力上海形成“西虹桥、东浦东”的双枢纽格局，进一步凸显城市能级与开放实力‌。

这座位于浦东祝桥的“超级工程”，不仅是交通节点的升级，更是国家战略下的关键落子。

①空铁一体，换乘仅需4分钟‌

上海东站首创在高铁站内引入“航空模块”，旅客下车后步行约‌250米‌即可办理值机、托运行李、安检，直达浦东机场T1航站楼，实现‌高铁与国际航班无缝衔接‌ 。这种“两站合一”的设计，国内尚属首次。

②‌站场规模达15台30线，仅次于虹桥‌

总建筑面积超130万平方米，其中高铁站房约16万平方米，建成后将成为上海第二大铁路客运枢纽 ‌

官网。接入沪苏通铁路二期、沪乍杭高铁、沪苏湖高铁等多条线路，辐射长三角乃至全国。

上海3小时高铁朋友圈

③‌服务国家战略，推动长三角一体化‌

作为“八纵八横”中京沪辅助通道的南端终点，上海东站将带动山东、江苏沿海等中小城市高效接入上海国际枢纽，促进区域均衡发展 。同时，依托临港新片区与张江科学城，形成“交通枢纽+产业引擎”的联动效应。

④‌绿色智能，彰显城市精神‌

站房设计以“光之玉兰·潮起东方”为主题，融合上海市花白玉兰造型，体现“海纳百川、追求卓越”的城市气质 ‌

官网。建筑采用光伏一体化屋盖、雨水回收等绿色技术，对标国家绿色建筑三星标准。

沪苏通长江大桥

上海东站预计‌2027年7月具备开通条件‌，届时将与虹桥枢纽东西呼应，一个连接长江腹地，一个通达国际全球，共同撑起上海作为世界级枢纽城市的骨架。