开了 5 年的紧凑型轿车，最近总觉得 “不够用”—— 周末想带爸妈和朋友去露营，后备箱塞不下帐篷和烤炉；早高峰过减速带，颠得手机都能从支架上掉下来；偶尔想让孩子在后排看动画片，屏幕小得看不清。这半年一直在看 15 万左右的中大型 SUV，要么空间够了但配置寒酸，要么配置还行但超预算，直到试了 2026 款零跑 C16，抱着 “试试不亏” 的心态试驾了下，今天就跟同样纠结的朋友聊聊真实感受 —— 不是推荐，就是给大家当个参考。
买中大型 SUV 最纠结的就是 “选 5 座还是 6 座”，2026 款零跑 C16 刚好两种布局都有，这 10 天我特意换着试：周内自己通勤开 5 座版，周末带家人朋友开 6 座版，两种场景的感受完全不一样。
先说说 5 座版，最惊喜的是 “能当移动影院”。上周末约了朋友去郊外露营，把后排座椅放倒，铺上零跑定制的床垫，瞬间变成 “小床”，再打开 15.6 英寸后排吸顶屏，连上 21 个扬声器的英国之宝音响，放了部喜剧片，音效比家里的电视还清楚 —— 朋友说 “比在露营地租帐篷影院划算多了”。床垫贴合度也高，我 175cm 的身高躺在上面，腿能伸直，不用像之前的车那样 “蜷着”。后备箱容积 1663 升，装下了折叠帐篷、烤炉、两个 24 寸行李箱，还有我朋友的钓鱼装备，不用像之前那样 “东西堆在后排座椅上”。
再说说 6 座版，重点试了 “满员能不能装”。上周日带爸妈、老婆孩子，还有朋友一家（共 6 人）去景区，6 座版 2+2+2 的布局刚好坐满。我爸 170cm 坐二排，膝盖离前排还有两拳距离，想跷二郎腿就跷，扶手能调角度，他一路上靠在上面看风景，说 “比坐长途汽车舒服”。中间通道 190mm 宽，朋友家孩子从二排跑到三排找我家娃玩，不用侧着身子，也不用担心绊倒 —— 之前试的某款 6 座 SUV，通道窄得只能 “挤着过”，孩子跑的时候差点摔倒。
三排空间也比我预期的好，朋友家孩子 120cm，坐进去膝盖离二排还有一拳距离，靠背能调 10 度，他想靠着看绘本就调陡点，想睡觉就调平缓点。6 座满员的时候，后备箱还能放下两个 24 寸行李箱和一堆零食，不用像之前那样 “行李箱只能放脚下”。有个细节很贴心，二排座椅有加热功能，上周降温，我妈坐上去说 “屁股暖暖的，不像之前的车，坐久了凉得慌”。
不过也有小缺点：5 座版后排座椅放倒后，虽然能当床，但垫子有点薄，要是能再厚点就好了；6 座版三排没有充电口，朋友家孩子的平板没电了，只能拿到二排充，有点不方便。
零跑 C16
零跑 C16
零跑 C16
二、开中大型 SUV 会不会像 “开大船”？操控和滤震的真实感受之前一直担心，5 米长的中大型 SUV 开起来会像 “开大船”，尤其是在市区掉头、过减速带的时候，结果试了 2026 款零跑 C16，发现比想象中灵活多了。
先说说转弯，我们小区门口有个窄路口，之前开紧凑型轿车得倒一把才能掉头，这次开零跑 C16，10.6 米的转弯直径，一把就过来了 —— 我老婆说 “比她开的小型车还灵活”。方向盘轻重刚好，女生开也不费劲，我妈试了一下，说 “不用使劲攥着，轻轻转就行”。高速上变道的时候，转向很精准，没有 “虚位”，想变到哪个车道，转多少方向就到，不用来回调整。
再说说滤震，2026 款新增的前后双 FSD 可变阻尼减振器太实用了！早高峰过小区门口的减速带，之前的车颠得我腰都酸，这次开零跑 C16，过减速带的时候感觉 “像有东西轻轻托了一下”，老婆放在杯架里的豆浆都没洒出来。有次走郊区的坑洼路，悬架能很快吸收震动，不会有 “多余的弹跳”，后排的爸妈说 “没觉得颠，比坐公交车舒服多了”。
制动也很线性，有次在市区跟车，前车突然急刹，我踩刹车的时候，车子稳稳地停下来，没有 “点头”，孩子坐在安全座椅上也没哭闹 —— 之前的车急刹的时候，孩子总喊 “不舒服”。百公里制动距离 35.8 米，上次在高速上遇到前车减速，我稍微踩重点刹车，车子很快就慢下来，不用担心里程不够。
不过也有小不足：高速上开到 120km/h 的时候，方向盘会有点轻，得稍微攥紧点；市区堵车的时候，偶尔会感觉车身有点 “沉”，但比我之前试的某款中大型 SUV 好多了。
零跑 C16
零跑 C16
零跑 C16
零跑 C16
三、智能配置好不好用？8295 芯片和 AI 语音的实际体验买新车最在意的就是 “智能配置能不能用得上”，2026 款零跑 C16 的 8295 芯片和 AI 语音，这 10 天用下来，确实比我之前的老车方便多了。
先说说车机系统，8295 芯片反应很快，打开导航、音乐、空调，切换的时候一点都不卡，不像之前的车，打开两个 APP 就 “慢吞吞” 的。Leapmotor OS 4.0 Plus 系统界面很简洁，我妈看了两次就会用，说 “比家里的智能电视还简单”。支持 CarPlay 和 CarLife，我用苹果手机连 CarPlay，导航、音乐都能同步，没有延迟，跟在手机上用一样方便。
AI 语音是孩子最喜欢的功能，内置的 DeepSeek 和通义千问模型，能跟孩子 “聊天”。有次路上孩子问 “为什么树叶秋天会变黄”，语音回答得很易懂，还会举例子，孩子听得很入迷，不像之前的车，语音只会 “机械回复”。还能识别孩子的声音，孩子说 “打开吸顶屏看动画片”，系统很快就响应了，不用我手动操作，开车的时候更安全。
辅助驾驶也很实用，高速上打开高速领航辅助，车子能自动跟车、保持车道居中，前车减速它也跟着减速，不用一直踩着油门刹车。过弯道的时候，系统会提前减速，不用我手动踩刹车，开了一个小时也没觉得累。有次前面车突然慢下来，系统很快就识别到了，轻轻踩了刹车，距离控制得很合理，不会太近也不会太远。最贴心的是 “零博弈” 人机共驾，我想接管方向盘的时候，系统会很平顺地退出，不会有 “抢方向盘” 的感觉，比我之前试的某款车舒服多了。
不过也有小缺点：车机应用商店里的 APP 有点少，孩子想看的某个动画片 APP 没有；辅助驾驶在复杂的城市道路还不能用，只能在高速和快速路用，希望以后能升级。
零跑 C16
零跑 C16
零跑 C16
零跑 C16
四、续航和充电烦不烦？增程 1150km 和纯电 630km 的实测作为上班族，最担心的就是 “续航够不够用，充电麻不麻烦”，2026 款零跑 C16 有增程和纯电两种版本，这 10 天我都试了试。
先说说增程版，满油满电综合续航 1150km，我周一早上满油满电出发，每天通勤 30 公里（市区路），周末带家人去郊外露营跑了 200 公里，到周日晚上还剩 600 多公里，不用中途加油充电。馈电状态下油耗也不高，跑了 100 公里市区路，加了 6.3 升 92 号油，算下来每公里才 4 毛多，比我之前的燃油车便宜一半。快充也快，从 30% 充到 80% 只要 19 分钟，午休的时候在公司附近的快充站充 19 分钟，就能补充 140 公里续航，够回家的路程，不用特意等。
再说说纯电版，630km 的 CLTC 续航，我周一早上满电，每天通勤 30 公里，周五下班回家还剩 480 公里，一周充一次电就行。家用充电桩一度电 0.55 元，充一次电才 35 块多，比加油便宜多了。800V 高压平台充电很快，从 30% 充到 80% 只要 18 分钟，比增程版还快 —— 有次周末去商场，停好车顺便充了 18 分钟，就充到了 80%，逛完商场回来刚好满电。
电池安全也不用担心，AI BMS 智能电池管理系统能 24 小时监测电芯，有次我忘了关空调，电池电量低于 20% 的时候，系统会提醒我 “电量不足，请及时充电”，还会推荐附近的充电桩，很贴心。电机采用 360 度智能油冷，销售说 “超 60 万公里效率无衰减”，虽然我没开那么久，但这 10 天开下来，动力没觉得有变化，还是很平顺。
不过也有小缺点：冬天纯电续航会衰减，问了北方的车友，冬天开空调的话，续航大概会衰减 20%；增程版在高速上跑到 120km/h 的时候，增程器会有点噪音，但比我之前试的某款增程车好多了。
零跑 C16
零跑 C16
零跑 C16
五、售后和成本值不值？终身质保和保养的实际感受买新车除了看配置，还得看 “售后有没有保障，养车贵不贵”，2026 款零跑 C16 的终身质保和保养费用，这 10 天了解下来，比我之前的老车省心多了。
首先是终身质保，首任车主能享整车、三电、激光雷达、智能座舱终身质保，不用担心里程长了出问题没人管。我之前的老车过了质保期，修一次发动机就花了 5000 多，现在有终身质保，以后修车不用心疼钱了。
保养也很便宜，增程版小保养只要换机油机滤，费用大概 600 多块，比我之前的燃油车便宜一半；纯电版更省心，不用换机油，只要定期检查电池和电机，一年下来能省不少钱。4S 店还免费给装家用充电桩，省去了自己找人安装的麻烦，省了几千块钱。
我在汽车论坛上看了很多车主的评价，大家对零跑 C16 的售后都很满意，有个车主说 “车出了点小问题，4S 店很快就修好了，不用等太久”。零跑和 Stellantis 集团合作后，品牌影响力也大了，以后保养、维修会更方便，这点让我很放心。
不过也有小不足：4S 店的数量比合资品牌少，有些小城市还没有；保养需要提前预约，周末的时候可能要等很久。
试驾下来，2026 款零跑 C16 给我的整体感受是 “够用、省心、省钱”。作为普通上班族，它的 15.18 万起售价刚好在预算里，中大型 SUV 的空间能满足露营、多人出行的需求；5 座 6 座灵活选，不管是自己通勤还是带家人朋友，都能兼顾；FSD 减振器和新的制动转向系统，让开中大型 SUV 也不会觉得 “笨重”；8295 芯片和 AI 语音，用起来方便，孩子也喜欢；增程和纯电两种版本，续航够长，充电也方便；终身质保和便宜的保养费用，以后养车不用心疼钱。
当然，它也有缺点，比如三排没有充电口、车机 APP 少、冬天纯电续航衰减，但这些在我能接受的范围内。如果你和我一样，预算 15 万左右，想要一辆中大型 SUV，兼顾通勤、家用和露营，看重空间、配置和售后，那么 2026 款零跑 C16 值得一试。
不过还是要提醒大家，选车的时候一定要亲自试驾，每个人的需求和感受不一样，别人觉得好的，不一定适合你。比如我觉得动力够用，但喜欢开快车的人可能会觉得不够激进；我觉得空间够大，但家里人特别高的话，可能需要考虑更大的车型。建议试驾的时候多跑几种路况，体验一下低速跟车、高速巡航、过减速带等场景，全面了解车辆的表现后再做决定。
对我来说，2026 款零跑 C16 刚好满足我的需求 ——15 万买中大型 SUV，空间够大，配置够用，售后放心，以后带家人露营、通勤都方便。接下来我打算再去试一次纯电版，要是没问题，就准备入手了。如果你也在找 15 万左右的中大型 SUV，不妨去 4S 店试试，说不定它也能满足你的需求。