现在买新能源车真的让人纠结！打开配置表全是看不懂的参数，要么续航虚标、要么智能配置只给顶配，预算 15 万左右想找台 “无短板” 的中型车，简直比找对象还难。2026 款深蓝 L07，好像把咱们普通人的用车痛点全摸透了 ——13.59 万起的价格，居然全系标配华为相关辅助系统，还能跑到 1500km 综合续航，再加上 80 多项核心升级，连三电和智能化零件都全换了新的，这波 “技术平权” 真的太良心了！

作为每天要跑通勤、周末爱带家人出游的普通车主，我这次深度开了深蓝 L07 整整一周，从早高峰堵车到高速长途、从市区充电到乡村烂路，把能想到的场景都试了个遍。今天就用大白话跟大家唠唠，这款车到底值不值得买，那些听起来厉害的技术，实际用起来到底香不香？

深蓝L07

最低售价：13.09万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车9.61万起 | 15辆

咱们买新能源车担心啥？无非是 “市区用电贵不贵、长途续航够不够、冬天掉电凶不凶”。深蓝 L07 的超级增程 2.0，说白了就是把这三个问题全解决了，而且不用你懂什么技术原理，开起来就知道有多省心。

我开的是增程版，搭载的 1.5L 新蓝鲸专用增程器，官方说热效率 44.39%，可能有人听不懂这数字啥意思，简单说就是 “喝最少的油，发最多的电”。我特意做了个实测：把电池跑到快没电（馈电状态），加满油开了 68 公里，一半市区拥堵、一半高速巡航，空调全程 26℃，最后算下来油耗才 3.6L/100km，跟官方说的 3.48L 几乎没差！

这是什么概念？我之前开的合资混动 SUV，馈电油耗得 5 个多，深蓝 L07 这表现，相当于跑 100 公里能省 10 多块钱。如果每天通勤 50 公里，它 240km 的 CLTC 纯电续航，一周充一次电就够了，电费也就 20 多块，比坐地铁还便宜；就算没有充电桩，一直用油跑，油耗也比同级车低不少，长期开下来能省一大笔钱。

续航焦虑？在深蓝 L07 这儿基本不存在。增程版满油满电跑 1500km（CLTC 标准），我特意试了次短途高速：从市区出发到周边城市，来回 300 多公里，去的时候用电，回来的时候用油，到家还剩半箱油 + 30% 电量，完全不用慌。而且冬天续航也靠谱，它有个微核高频脉冲加热技术，-20℃低温下续航还能保持 82%，不像有些电动车，冬天续航直接打五折。

纯电版也有两个选择：550km 和 660km 续航，660km 版本电耗才 12.0kWh/100km。我同事开纯电版，每天通勤 40 公里，一周充一次电刚好，周末周边游也不用焦虑，就算偶尔跑远点儿，3C 超快充 15 分钟就能从 30% 充到 80%，喝杯咖啡的时间就能补够续航，比以前等 1 小时充电方便太多了。

别以为增程车动力弱，深蓝 L07 这台新一代原力超集电驱，零百加速才 6.2 秒！红绿灯起步的时候，踩下电门就能感觉到明显的推背感，超车的时候也不用提前预判，深踩一脚就能轻松超过去，完全不像一台中型车的表现。而且它是后置后驱，开起来特别灵活，掉头、变道都很顺手，就算是新手司机，也能轻松驾驭。

以前总觉得相关辅助功能是几十万高端车的专属，没想到深蓝 L07 直接把华为乾崑 ADS SE 系统做到了全系标配，这波操作真的太良心了！这套系统跟华为高端车型上的 ADS 4 是同源技术，用下来的感受就是：聪明、安全、好用，完全不是噱头。

我很喜欢它的全向防碰撞系统，包含 20 项防护功能，简直就是 “移动安全舱”。有一次在市区开车，突然有个行人横穿马路，我还没反应过来，车子就自动减速刹停了，吓出一身冷汗的同时，也觉得特别安心。还有误踩加速抑制功能，上次我老婆倒车的时候不小心踩错油门，车子直接没反应，避免了一次剐蹭，对新手和女司机太友好了。

跑高速的时候，打开高速领航辅助功能，车子就能自动跟车、变道、过弯、上下匝道，覆盖率超 99.2%。我上次开高速跑了 200 多公里，全程基本不用怎么动手，只需要扶着方向盘就行，车子会根据前车速度调整车速，遇到施工路段还能提前减速避让，长途开车再也不会腰酸背痛了。

市区通勤也好用！早晚高峰堵车的时候，打开城区巡航辅助功能，车子能自动跟车、保持车距，遇到红灯自动刹停，绿灯自动起步，完全不用一直脚踩刹车油门，堵车再也不是煎熬了。还有泊车功能，我家小区车位特别窄，以前停车得倒好几次，现在打开遥控泊车，站在车外就能用手机操作，车子自己就能精准停进去，新手也能轻松停车。

车内的 “五屏交互” 真的太酷了！15.6 英寸可旋转中控屏、55 英寸 AR-HUD、后排触控屏还有双 PAD，信息显示特别全，而且操作很流畅，因为它用的是高通骁龙 8295P 芯片，跟高端手机一个级别，多任务同时运行也不卡顿。

Deepal OS 4 系统也很好用，支持分屏操作，我开车的时候可以一边看导航一边听音乐，互不干扰。语音助手也特别聪明，说 “打开空调 24℃”“导航到公司”，它都能秒响应，还能连续对话，不用每次都喊 “小深蓝” 唤醒，用起来就像跟人聊天一样自然。

买车不仅要自己开得爽，家人坐得舒服也很重要。深蓝 L07 的座舱真的做到了 “五感联动”，不管是前排还是后排，都能找到舒服的状态。

作为中型车，深蓝 L07 的空间表现十分出色。车长 4875mm，轴距 2900mm，我身高 180cm，坐在后排腿部还有两拳多的距离，完全不会觉得拥挤。后备箱也很大，基础容积 473L，放两个行李箱 + 一个婴儿车完全没问题，后排放倒后能扩展到 1180L，上次搬家的时候，连洗衣机都塞进去了，实用性拉满。

云感双零重力座椅必须夸一夸！支持三档通风、加热还有 8 点按摩功能，冬天开车再也不用冻屁股，夏天也不会汗流浃背。上次带爸妈跑长途，他们坐在后排开着按摩功能，全程 3 个多小时，下车的时候说一点都不累，比坐高铁还舒服。座椅材质也很柔软，包裹性很好，不管是开车还是坐车，都能找到放松的姿势。

7.3.4 杜比全景声系统表现十分出色！14 个扬声器分布在车内各处，音质堪比专业音响，听音乐的时候低音浑厚、高音清晰，看电影的时候更是有沉浸式体验，就像在电影院一样。配合 64 色氛围灯、智能香氛和音乐律动座椅，不同场景还能自动切换模式，周末带孩子出去玩，孩子坐在后排看动画片，全程都很安静，再也不用费心哄娃了。

后排隐私玻璃真的很实用，夏天能隔热，还能保护后排隐私，带客户或者家人出行都很方便。1.9㎡的全景天幕采光效果特别好，车内看起来很通透，而且有隔热功能，夏天不会觉得晒。电动掀背门也很方便，双手提东西的时候，用脚一扫就能打开，再也不用放下东西找钥匙了。

开车最讨厌什么？烂路颠簸、噪音大。深蓝 L07 在这方面做得真的不错，全系标配 FSD 可变阻尼减震器和 HRS 液压式回弹止动器，不管是烂路还是高速，都能给你稳稳的驾乘体验。

我家小区门口有一段路正在施工，坑坑洼洼的，以前开别的车经过，颠簸得厉害，坐在后排的人都得扶着扶手。开深蓝 L07 经过的时候，悬架能很好地过滤路面震动，车内几乎感受不到明显的颠簸，车身也没有多余的弹跳，舒适性特别好。过减速带的时候也很平稳，不会有生硬的撞击感，家里老人孩子坐车都很安心。

虽然是中型车，但深蓝 L07 开起来特别灵活。后置后驱的布局让车身配重更均衡，转向精准，没有虚位，不管是市区低速挪车，还是高速快速变道，都能轻松应对。过弯的时候，悬架侧向支撑力很足，侧倾幅度小，开起来很有信心，就算是新手也能轻松驾驭。

噪音控制真的超出预期！增程器运行的时候几乎听不到声音，行进间启动时噪音变化不超过 1dB (A)，不看仪表盘根本不知道增程器已经启动了。前排的双层隔音玻璃效果也很好，120km/h 高速行驶的时候，车内噪音很小，跟副驾的人正常聊天完全不用大声喊，音乐开小音量也能听得很清楚。车身各处还布置了 12 个以上的声学包，从源头减少了风噪、路噪和发动机噪音，车内环境特别安静。

买车颜值也是很重要的考量因素，深蓝 L07 的外观设计拿过意大利 A' 设计奖金奖，实车比图片还好看，而且颜值高的同时还很实用。

前脸的设计特别有科技感，狭长的 LED 大灯搭配封闭式格栅，看起来很犀利。溜背式车顶线条从车头一直延伸到车尾，不仅好看，还能降低风阻，提升续航。悬浮尾翼和贯穿式尾灯是点睛之笔，晚上点亮的时候特别醒目，辨识度很高。纯电版的 19 英寸半封闭飓风轮毂也很好看，几何切割造型，既时尚又能降低风阻，一举两得。

内饰采用简约风格，大量软性材质包裹，摸起来很细腻，完全不像 15 万级别的车。方向盘的设计很符合驾驶习惯，操作起来很顺手。中控台布局简洁，物理按键很少，大部分功能都能通过中控屏或语音控制实现，看起来很整洁。色彩搭配也很多样，有沉稳的黑色，也有清新的浅色，能满足不同人的审美需求。64 色氛围灯能根据音乐节奏和驾驶模式自动切换，晚上开车的时候特别有氛围感。

2026 款深蓝 L07 一共有 6 款车型，售价区间 13.59 万 - 15.59 万元，根据自己的需求选就行，不用纠结：

日常通勤为主、充电方便的朋友，选 550Max 华为乾崑 ADS SE 版（14.59 万）就够了，550km 续航完全能满足日常需求，配置也很全面。

经常跑长途、担心续航焦虑的朋友，可选择 240Ultra 华为乾崑 ADS SE 版（15.59 万），240km 纯电续航 + 1500km 综合续航，馈电油耗才 3.48L/100km，长途出行完全不用慌。

追求超长纯电续航、注重用车成本的朋友，660Max 华为乾崑 ADS SE 版（15.19 万）是不错的选择，660km 续航一周充一次电，电耗低至 12.0kWh/100km，长期用下来特别省钱。

跟同级别车型比，深蓝 L07 的优势真的很明显：

辅助配置：同级别中少见的全系标配华为相关系统的车型，覆盖场景更全面，实用性更强，不像有些车型只给顶配才有相关辅助功能。

动力能效：44.39% 热效率的增程器、3.48L/100km 馈电油耗、1500km 综合续航，在同类型增程车型中表现亮眼。

配置均衡：全系标配 3C 超快充、FSD 可变阻尼减震器、双层隔音玻璃等核心配置，没有明显短板，不像有些车型为了拉低售价，减配关键配置。

作为一名普通车主，深度体验 2026 款深蓝 L07 一周后，我最大的感受就是：这台车真的太懂普通人的需求了。它没有花哨的配置，却把续航、能耗、智能、舒适这些核心需求做到了出色水准；它没有高昂的售价，却让普通人也能享受到高端车型的技术和体验。

深蓝超级增程 2.0 解决了续航焦虑和能耗问题，华为乾崑相关系统让开车变得更安全、更轻松，智享科技座舱、智享品质驾乘、智享科技美学则让每一次出行都成为一种享受。13.59 万起的售价，加上上市初期的十大权益，性价比直接拉满。

如果你预算 15 万左右，想买一台没有明显短板、适合家用、还能带来智能体验的中型新能源车，2026 款深蓝 L07 是很值得考虑的选择。它不仅是一台交通工具，更是一个懂你需求、护你安全、伴你舒适出行的智能伙伴。在新能源汽车市场竞争越来越激烈的今天，深蓝 L07 用扎实的产品力证明了：好车不一定贵，普通人也能享受到科技进步带来的出行变革。

别再纠结了，趁现在有购车权益，赶紧去 4S 店试驾体验一下，相信你一定会被它的产品力惊艳到！