2026款腾势N9闪亮登场啦！这车可是被定位成“科技安全旗舰SUV”呢，直接用科技把旗舰SUV给重新“定义”了一番。这次新款一口气推出了4款双色车身还有1款单色车身外观，选择多多，任你挑！而且啊，它全系都标配了好多厉害的科技豪华配置，像易三方、2.0T超级混动、云辇 - A，还有天神之眼 B这些，满满的实力。有了这些配置，这车想不出众都难呐！作为一款高端豪华SUV，它承载着人们对品质出行、科技体验和安全保障的多重期待。今天，就让我以真实的试驾感受，带大家深入了解这款车。
当我第一眼看到2026款腾势N9时，就被它独特的外观所吸引。这款车共推出了5款特色鲜明的新车色，每一款都别具匠心，将东方美学的深邃意境与现代先进制造工艺紧密结合。
就拿紫瑢金双色车身来说，它运用了复杂的七层涂层工艺，上层的紫色中含有云母颗粒，下层为香槟金色，在腰线处精心进行了鎏金勾边处理。阳光洒在车身上，仿佛液态金属在流动，那种细腻的质感和丰富的色彩层次感，让人过目难忘。而且，为了达到这样的效果，需要工龄15年以上的资深工匠进行手工打磨抛光，并经历两次电泳、三次清漆的工序，这不但提升了色彩的层次感，还增强了车辆的抗刮能力。
红雅金的设计灵感源自鎏金绛云，朱砂红的车身搭配流光金顶，在晨曦微光的映照下，金色车顶宛如紫禁城琉璃金瓦反射朝霞，红色车身恰似被云霞浸染的天际，尽显典雅高贵的气质。当车辆停放在灯光下时，车身色彩仿佛晃动的干红葡萄酒，呈现出独特的动态美感。
蓝辰银双色车身从“海上生明月”的美妙意境中汲取灵感，采用特别精密的“蓝宝石”珠光涂层。深邃的蓝色车身与如月光般的银色车顶相互映衬，在不同的光照条件下，能产生丰富多样的折射效果，仿佛深邃的海洋托起了璀璨的星河，给人一种通透纯粹的视觉享受。
绿华银的绿色取自大兴安岭苍松翠柏的蓬勃生机，银色则借鉴了剔透白雪的光泽，巧妙呼应了“大雪压青松，青松挺且直”的深远意境。这两种色彩的搭配，既展现了大自然的强大生命力，又传递出一种沉稳大气的气质，让人感受到宁静与力量的融合。
霜云茶采用淡雅的色系，其设计借鉴了茶文化中“云华”的审美逻辑，将茶的清雅韵味转化为独特的色彩语言。车身颜色在不同光线的照射下，会呈现出细微的深浅变化，生动地诠释了“静中有动”的东方哲学思想，给人一种含蓄而又富有内涵的美感。
除了独特的车色，整车尺寸达到5258×2030×1830mm，在同级别车型中颇具优势。车身线条运用了流线型设计理念，巧妙地将庞大的车身轮廓进行了视觉上的柔化处理，隐藏式门把手不但提升了整车的一体感，还在行驶过程中有效降低了风阻系数。前脸采用的主动闭合式进气格栅可以根据发动机工况智能调节开合角度，既保证了散热需求，又优化了空气动力学性能。
动力与续航：强劲性能与长续航的精致平衡动力系统一直是消费者关注的重点，2026款腾势N9在这方面表现出色。它搭载了由2.0T涡轮增压发动机与三电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机的热效率高达44.13%，功率可达207马力。三电机系统综合功率达到680千瓦，扭矩更是高达1035牛・米，这使得车辆的百公里加速时间需3.9秒。在实际试驾中，当我轻踩油门，车辆就像离弦之箭般冲了出去，那种强烈的推背感让我感受到了它的强大动力。无论是城市道路的超车，还是高速公路上的加速，它都能轻松应对，满足日常驾驶中对动力的各种需求。
在续航方面，新车配备了46.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为202km，综合续航里程可达1302km。对于我这样的上班族来说，202km的纯电续航完全可以满足日常通勤需求，一周充一次电就足够了。而1302km的综合续航里程，则很好地解决了长途出行的里程焦虑问题。而且，该车还支持800伏高压快充技术，从10%充电至80%需18分钟，大大缩短了充电时间。有一次我在外出旅行时，在服务区休息的间隙就给车充了电，非常方便。
驾驶体验：灵活操控与舒适乘坐的双重享受底盘悬挂系统对驾驶体验有着至关重要的影响。2026款腾势N9采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合，配合软硬高低可调的空气悬挂系统，能够根据路况和驾驶模式智能调整悬挂特性。在试驾过程中，当我行驶在颠簸的路面上时，空气悬挂系统能够有效地过滤掉震动，让车内保持平稳舒适。而在过弯时，悬挂系统又能提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让我感受到它出色的操控性能。
整体主动转向系统的加入，更是让这台长度超过5.2米的大型SUV具备了4.65米的转弯半径。在城市道路中，无论是狭窄的街道掉头还是停车，都变得非常轻松，展现出了超越同级别车型的灵活性。
云辇 - A智能空气车身控制系统也为驾驶体验增色不少。该系统通过空气弹簧和电控减震器，能够实现对悬架高度、避震刚度、阻尼的智能调节。悬架行程调节更大可达150mm，调节速度为20毫米/秒。在车辆急加速或刹车时，系统能够运用智能舒适控制技术，有效抑制车辆的抬头或点头现象；在车辆转弯时，可减少车身侧倾，显著提升行驶的稳定性。
内饰与配置：科技感与舒适性的精致结合走进车内，首先映入眼帘的是17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏，再加上50英寸AR - HUD抬头显示，共同构建起多屏交互系统。这些屏幕均采用康宁大猩猩玻璃，具有良好的耐用性，显示效果细腻逼真。在实际使用中，我可以通过中控屏轻松控制车辆的各种功能，如空调、音乐、导航等。副驾娱乐屏则为副驾驶的乘客提供了娱乐享受，让旅途不再枯燥。
座椅布局采用2 + 2 + 2的六座形式，前两排座椅均标配通风、加热和按摩功能。副驾配备了零重力座椅，支持18向电动调节，更大可躺至160度；第二排为航空座椅，支持14项电动调节和左右横向移动，乘客可以通过门板上的控制键方便地调节座椅位置，极大地提升了乘坐空间的灵活性。第三排座椅同样支持电动调节和加热功能，充分照顾到了每一位乘客的舒适性。在试驾过程中，我坐在第二排的航空座椅上，享受着按摩功能，感觉非常惬意。
在细节配置方面，车内设有双50W无线充电面板、双小桌板和11L容量的车载冰箱。冰箱支持 - 6℃到 50℃的温度调节，能够满足不同场景下的储物需求。车顶采用高定奢享绒面材质，二三排配备侧窗遮阳帘，再搭配主题氛围灯，营造出了温馨舒适的车内氛围，让乘客仿佛置身于移动的豪华客厅。
智能座舱与辅助驾驶：便捷与安全的双重保障智能座舱方面，新车搭载了DiLink智能交互系统，具备六音区语音识别、连续对话和可见即可说功能。系统能够精准识别车内不同位置乘客的指令，轻松实现空调调节、音乐播放等多种功能控制，极大地减少了驾驶过程中的手动操作，提高了驾驶安全性。同时，车辆配备了5G网络连接，支持在线导航、实时路况查询和OTA在线升级，可不断优化系统功能，为用户带来更便捷、智能的使用体验。在实际使用中，我需要说出指令，系统就能快速响应，让我感受到了科技带来的便捷。
辅助驾驶部分，全系标配的天神之眼B辅助驾驶激光版配备了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头，并搭载算力达254 万亿次/每秒的英伟达Orin - X芯片。该系统支持端到端无图城市领航功能，能够轻松应对拥堵路段、复杂路口等各种复杂场景。在高速公路上，可实现智能跟车、车道保持和智能变道等操作，显著提升了驾驶的便捷性。50英寸AR - HUD抬头显示将导航信息等关键内容投射到前挡风玻璃上，使驾驶员无需低头即可获取重要信息。流媒体外后视镜的加入，也在一定程度上减少了传统后视镜存在的视野盲区，进一步提升了驾驶安全性。在试驾过程中，我开启了辅助驾驶功能，车辆能够智能保持车距和车道，让我在长途驾驶中轻松了不少。
安全性能：全方位的守护安全性能是2026款腾势N9的核心亮点之一。新车搭载的易三方技术在多种场景下都展现出了卓越的稳定性。在高速避让测试中，车辆能够以180km/h的时速完成避让动作，并且保持车身稳定；当车辆在高速行驶中突然遭遇爆胎情况时，系统通过差动制动等技术进行干预，可将车辆的横向偏移控制在较小范围内，帮助车辆保持行驶轨迹，有效避免事故发生。
针对雨雪等湿滑路面，新车配备的雨雪内八模式能够通过毫秒级的快速响应，及时调整车身姿态，大大减少打滑现象。云辇 - A系统与易三方技术协同工作，能够实时调节悬架阻尼和车身姿态，进一步提升车辆在复杂路况下的稳定性。
在车身结构方面，新车采用2000MPa热成型钢笼式车身，并配合混动CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度提升了40%。全车标配9个安全气囊，在碰撞发生时能够为车内人员提供有效的缓冲保护。在主动安全方面，高速AEB系统在120km/h的时速下可实现有效刹停，在夜间环境下，刹停时速也可达110km/h，为行车安全提供了全方位的保障。
总结总的来说吧，2026款腾势N9 DM(图片|配置|询价)这三款车，那真是各有各的妙处！基础配置豪华得很，日常开开，智能需求也都能满足，性价比超高。尊越型贵点，它在尊荣型上又加了不少好东西，像副驾零重力座椅，坐上去跟飘在云里似的，还有17.3英寸的吸顶屏，商务接待或者全家出游，都倍儿有面儿，开起来那叫一个舒服方便。旗舰型就更牛了，豪华科技配置直接拉满，电动调节遮阳帘、ADB自适应矩阵大灯，这些高级货全都有，追求极致体验的朋友，选它准没错！
这三款车都用了易三方技术，动力强，开起来稳稳当当的。我开过之后，感觉它可不是光堆配置那么简单，而是真真切切地重新定义了人和车的关系。碰到复杂路况，易三方技术轻松应对；颠簸路段，云辇 - A一过滤，平稳得跟在平地上跑一样。现在新能源竞争这么激烈，它算是把科技和人文平衡得刚刚好。腾势N9啊，真心不错！