有位知友在问：

上汽大众 帕萨特 两年免息都比全款便宜三四千是什么套路？

跑了好几家都推这玩意，总感觉有啥套路又说不需要手续费啥的，便宜的三四千就是全部价格，也没搜到有说这套路的 。关键是推这玩意推的太热情了我是不敢要。

我们说说原因哈：

其实这个很简单，遵循一个逻辑，现在销量都不好的情况下，大家把预期的利润放的比较低，基本车有利润就卖，本来按揭就能比全款创造更多利润，为什么敢要呢？

我们来分析下为什么按揭比全款便宜的原因：

1、车身价：正常车身价是厂家给4S店的价格，一般4S店有固定返点，具体几个点每个厂家不一样，每个月政策也不一样，每个月浮动的返点，根据政策完成情况，又有几个点。

2、购置税：购置税就是按车身发票去算的，这个基本都正常，4S店销售有时为了多点提成，会在购车的时候提前跟客户铺垫会低开发票，而算购置税的时候是按车身价算，而不是按发票价算的，就看车身价和购置税差多少钱。

3、保险：现在费改后就剩下车损、第三者、驾乘险，别的就没有可选的，保险正常是有报价单的，这个正常要求凭票，正常4S店都有返点的，面对终端客户4S店是不会让你出去外面自己买保险的，这是他们的利润。

4、上牌费：4S店正常收个2000-5000正常看什么车，其实给黄牛去做一台就300-400，拖车费用：300（大的4S店店内就能验车就没有这个费用）。

5、精品：玻璃膜 脚垫 行车记录仪 车衣等等，送的质量都很差，建议不要或者加点钱指定品牌，指定哪个型号，不知道品牌大街上看看玻璃边都贴了什么品牌；

6、按揭：这个是重点 重点 重点 敲黑板：

两年免息都比全款便宜三四千是因为

（1）正常按揭4S店有任务，4S店当月厂家政策里有要求个数，4S店目前还没完成，所以就出现这种状况

（2）不正常今年银行对贷款的政策，原来按揭返点就在1-2个点，今天按揭贷款，只要5年能到10-12个点，你相信吗？10万的贷款就是1-1.2万覆盖你的那4000-5000很正常呀，4S销售为什么热情知道了吧，你贷款直接拉伸整台车的利润，他提成高能不热情吗？

所以只要你算算能给便宜就好了，不是他有套路，只是你不知道而已。