当下挑选高端豪华轿车时，辅助驾驶功能带来的便捷性正逐渐成为年轻人关注的重点。毕竟对年轻人来说，日常用车场景多围绕通勤、周末短途出游展开，早晚高峰的拥堵路况、陌生停车场的狭窄车位，都可能增加驾驶压力，而一套贴合需求的辅助驾驶配置，能在这些场景中提供帮助。作为长安、华为、宁德时代联合打造的轿车，阿维塔 06(图片|配置|询价)在辅助驾驶方面做了设计，其辅助驾驶相关配置有自身特点。接下来，我们以 2025 款 Ultra 增程版为例，结合门店试驾与日常用车场景，聊聊它的综合表现与辅助驾驶体验。
阿维塔 06(读测评)2025 款 Ultra 增程版的外观设计采用简洁的轮廓和细节，车头部分，引擎盖的线条从车顶延伸至前脸，过渡自然；中间的格栅区域采用封闭式设计，仅在下方保留了通风口。灯组为细长造型，从车头两侧向中间延伸，内侧有细微的灯带纹理，白天不点亮时与车身融合，夜晚点亮后，灯光均匀且亮度适中，不会对对向车辆造成干扰，同时能让后方车辆识别其行驶状态。
阿维塔 06(用车口碑)2025 款 Ultra 增程版车身侧面设计简洁，车门把手采用隐藏式设计，车辆解锁时弹出，锁车后收回与车身平齐。车窗边缘搭配银色饰条，从 A 柱延伸到 C 柱；轮毂采用 20 英寸多辐式铝合金设计，搭配黑色轮毂涂装与 255/45 R20 轮胎。车尾设计与车头呼应，贯穿式尾灯的宽度与车头灯组一致，灯组内部发光单元排列整齐，刹车时灯光呈现渐进式点亮效果；后备箱尾门角度适中，开启后高度适中，使用者可关闭尾门。
坐进阿维塔 06 2025 款 Ultra 增程版的车内，车内色彩搭配以深色为主，搭配少量浅色缝线作为点缀。内饰材质方面，方向盘、中控台上方、车门内侧扶手等经常接触的部位，采用软质材料包裹；中控台下方和车门下方使用硬质材料，表面做了纹理处理。座椅采用 Nappa 真皮材质，前排座椅支持多向电动调节，可适配不同身高使用者的乘坐需求。
中控屏放置在中控台中间位置，屏幕角度略微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶时查看信息。屏幕分辨率清晰，显示画面干净，阳光直射时调整亮度后可看清内容；操作无明显卡顿，点击图标、滑动页面响应及时，常用的导航、音乐等功能可在主界面找到，支持语音控制功能，驾驶时无需手动操作即可调用常用功能。仪表盘采用全液晶设计，可显示车速、续航里程、辅助驾驶功能状态等信息，驾驶员可根据习惯调整显示布局，如将导航信息切换到仪表盘中央，减少驾驶时的视线转移。
空调控制区域采用触控式设计，搭配少量实体按键，触控反应灵敏，按压实体按键反馈清晰。空调系统支持分区控制，主驾和副驾可分别设置温度；同时配备空气净化功能，开启后能降低车内 PM2.5 浓度。座椅设计兼顾舒适性和支撑性，座椅靠背和坐垫有包裹性，贴合身体曲线；座椅调节功能丰富，前排支持前后、高低、靠背角度、腰部支撑的电动调节，后排支持前后、靠背角度的电动调节，主副驾配备腿托调节功能。车内储物空间设计贴合日常使用需求，中控台下方有开放式储物格，内部配备无线充电板；中央扶手箱空间较大，内部可放置纸巾、充电器等物品，有分层隔板；车门内侧储物格分为上下两层，上层可放置手机、钥匙等小物件，下层可放置瓶装水。
阿维塔06 2025款 Ultra增程版的空间数据为：长宽高4855×1960×1450mm，轴距2940mm，座位数为4门5座。前排空间方面，主驾座椅调整到适合身高175厘米驾驶员的坐姿后，头部距离车顶有一定余量；腿部空间合适，膝盖不接触中控台下方，驾驶时可调整腿部姿势。
后排空间方面，保持前排座椅位置不变时，后排乘客头部和腿部有空间，身高 180 厘米的乘客坐在后排可保持姿势。后排座椅坐垫长度适中，能支撑乘客大腿；座椅靠背角度可微调。后排中间位置地板凸起较低，宽度足够，中间乘客双脚可自然放置，后排坐三名成年人时可保持乘坐状态。
后备箱常规状态下容积416L，可放置两个24英寸行李箱、一个背包和一些零散物品；将后排座椅按比例放倒后，扩展容积可达1266L，可容纳婴儿车、露营装备等大件物品，同时车辆配备70L前备厢和30L隐藏式暗格补充储物空间。后备箱开口宽度较大，取放大件物品方便；尾门支持感应开启功能，携带钥匙靠近尾门时，踢车底即可开启。车内还有多个小储物空间，前排座椅背后的储物袋可放置杂志、书本或儿童玩具；后排中央扶手放下后有两个杯架，可放置饮料或水杯，杯架内部有防滑垫；中控台两侧出风口下方各有一个小型储物格，可放置口香糖、停车卡等小物件。
在动力和续航方面，阿维塔06 2025款 Ultra增程版采用增程式动力形式，搭载1.5T专用增程器和后置永磁同步电机，其中电机最大功率231kW、峰值扭矩367N・m，电池容量45.06kWh（宁德时代磷酸铁锂电池），油箱容积50L，馈电油耗5.36L/100km。日常城市通勤依靠电机驱动，起步动力输出平顺，无传统燃油车顿挫感，轻踩油门有明显加速效果，市区超车、变道时动力响应及时。车速提升至80km/h后，再加速仍有充足动力输出，高速行驶车身稳定。增程器在电池电量低于设定值时启动，为电池充电并供电，启动噪音控制在正常范围，车内正常交谈不受干扰，急加速时可感知运转声音。续航方面，官方公布纯电续航里程230km（CLTC工况），每日行驶50km内可满足四天左右使用；CLTC工况下满油满电综合续航里程1190km，长途出行需中间加油1-2次。充电支持快充与慢充，快充30%至80%约10分钟；慢充0%至100%需7.5小时，油箱容积可支撑较长续航，加油频率低于传统燃油车。
配置部分，阿维塔06 2025款 Ultra增程版配备辅助驾驶配置，这些配置贴合日常用车场景，同时遵循L2级辅助驾驶规范，明确驾驶员责任。这款车搭载华为乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统，配备192线激光雷达在内的27颗高性能传感器，覆盖城区、高速、园区与泊车等复杂道路环境。行车时，辅助驾驶功能可稳定使用。开启自适应巡航功能后，车辆可根据设定车速和跟车距离，辅助调整行驶速度，跟车距离有多个档位可调节。在高速道路上，开启车道保持辅助功能后，车辆可辅助保持在车道中间行驶，遇到轻微弯道时可辅助调整方向；车辆有偏离车道趋势时，系统通过方向盘震动提示。遇到前方车辆减速或停车时，系统可辅助减速直至车辆停止；前方车辆启动后，系统可辅助跟随启动。需要注意的是，使用这些功能时，驾驶员必须保持专注，双手不能离开方向盘，不能出现运动脱离或视觉脱离情况，驾驶员为最终责任人。
泊车方面，这款车支持记忆泊车功能，车辆能识别标准车位，包括垂直车位、平行车位和斜列车位。同时，这款车支持通过手机 APP 控制车辆的泊车和召唤功能。但这些功能必须在驾驶员监控下进行，不支持无人远程操作。除辅助驾驶配置外，这款车配备全景天窗、座椅加热功能等常规配置。
周末午后预约了阿维塔 06 2025 款 Ultra 增程版试驾，路线选了商圈拥堵路段、快速路和小区停车场。商圈车流密集时，开启辅助驾驶后，车辆跟车平稳，前车启停衔接自然，减少了操作次数。行至路口，一名孩童跑向路边，车辆探测后，仪表盘亮灯并蜂鸣预警，同时轻微减速，我及时刹车。快速路上开启自适应巡航与车道保持，车辆居中，遇缓弯辅助微调方向；旁车变道时，系统提示位置。小区老旧停车场车位狭窄，开启记忆泊车后，我通过手机 APP 控制车辆驶入，全程无刮擦。试驾中我始终关注车辆状态，明确功能为辅助，驾驶员为最终责任人。
阿维塔06 2025款 Ultra增程版外观采用简洁轮廓和细节，隐藏式门把手与贯穿式尾灯为其设计元素。内饰采用软质材料包裹搭配Nappa真皮座椅，中控屏操作便捷且支持语音控制，座椅的包裹性与多向电动调节功能，可适配不同使用者需求。空间方面，4855×1960×1450mm的车身尺寸、2940mm轴距及4门5座布局提供充足前后排乘坐空间，416-1266L后备箱配合前备厢、隐藏式暗格及车内储物格，设计贴合使用需求。增程式动力提供平顺驾驶感受，1.5T增程器介入时噪音控制在正常范围，馈电油耗5.36L/100km，230km纯电续航与1190km综合续航可覆盖通勤与长途出行场景。L2级华为乾崑ADS辅助驾驶在行车、泊车时提供稳定辅助，27颗高性能传感器提升环境感知能力，同时明确驾驶员为最终责任人。