上周在4S店看长安深蓝S7的配置表,手一抖差点把咖啡洒了,不到十四万的中型SUV,激光雷达、纯电跑七百公里、宝马那种底盘,全给塞进去了,像在骗人,可开了一圈,发现真不是纸上谈兵。

最让我没想到的是底盘,以前总觉得二十万的合资SUV才配谈操控,但S7开起来真不一样,过减速带悬架一下就弹回来,山路弯道车尾稳得像钉在地上,方向盘打满也没一点虚晃,销售小哥悄悄说这底盘的扭转刚度能跟宝马X3比,我一开始不信,直到看见实测绕桩六十一公里每小时的成绩,隔壁那几个日系对手根本追不上。

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说到智能装备,激光雷达这种原本只在四十万以上车型上才有的东西,深蓝居然放进了十三万多的选装包里,上周南京试驾碰上大雨,旁边开蔚来ES6的朋友急得直骂导航失灵,我车上的激光雷达却能清清楚楚看出路口窜出来的电瓶车,这种东西下暴雨还能稳稳建出三维图,比毫米波雷达实在多了。

动力也不差,纯电版一踩电门,推背感就顶上来,增程版更厉害,仪表显示纯电能跑两百公里,加满油居然能跑一千一百公里,周末去黄山转了一圈,全程没加油也没充电,回程时仪表还剩百分之十五的电,这数据没假。

深蓝S07
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不过深蓝S7也不是没缺点,低配版激光雷达得加钱选装,后排充电口只有两个,坐满四口人就有点不够用,中控屏倒是大又清晰,可车机偶尔会卡,这情况在三十万的Model Y上根本没见着。

现在回头看那些说新势力才是智能车未来的人,真有点好笑,深蓝S7十五万不到,把合资二十万的车甩在后头,激光雷达有了,百万级底盘也有了,续航跑得远,全塞进一台家用车里,唯一有点不爽的是,后排座椅加热还得加钱,可十五万嘛,总不能啥都想要。
这车让我想起小时候玩手游,别人花钱买皮肤,我用免费角色照样打遍全场,深蓝S7就像那种不起眼的高手,外表看着普通,一上手就把满级氪金的打得措手不及,下次再有人说便宜没好货,真该拉他来开一圈。