当汽车从 “代步工具” 升级为日常工作与生活之外的 “第三空间”，用户对座舱的期待已不再是单纯的 “宽敞”，而是 “久坐不累的舒适、视野通透的愉悦、触手可及的便捷”。多数同级车型仍停留在 “尺寸堆砌” 的层面，难以实现体验与实用的深度融合。极狐汽车深刻洞察这一需求本质，以 “用户体感为核心” 研发极狐阿尔法 S5，通过宽体空间设计、无界视野优化、人体工学座椅三大维度，将 “舒适” 从概念转化为可感知的每一处细节，重新定义纯电轿跑的座舱舒适标准。

极狐阿尔法 S5 凭宽体设计 + 人机优化，极狐汽车打造 “触手可及的宽敞”

“宽敞” 不止于尺寸数据，更在于空间利用率与使用便捷性的双重提升。极狐汽车打破 “越大越舒适” 的传统认知，为极狐阿尔法 S5 赋予 “宽体 + 精准布局” 的空间解决方案，让每一寸空间都服务于用户体验。

极狐阿尔法 S5 拥有 482019301480mm 的整车尺寸与 2900mm 轴距，其中 1930mm 的车身宽度不仅稳居同级第一，更超越部分 C 级中大型车，为横向空间奠定基础 —— 肩部空间达 1478mm、肘部空间 1550mm、臀部空间 1440mm，即便后排同时乘坐三位成年人，也无需刻意局促。更关键的是，极狐汽车投入人机工程专项研发，为极狐阿尔法 S5 引入 Ramsis 专业人体工学软件、实体人机台架及 seating buck 模型，经过数十轮模拟与实测，精准定位驾驶员 H 点（髋关节中心点）、踵点（脚跟位置）与 SWC 点（方向盘中心点），确保中控按键、空调旋钮、车窗开关等常用功能均处于 “手臂自然下垂即可触碰” 的范围，避免驾驶中频繁弯腰或伸手，从细节处减少长途驾驶的疲劳感。这种 “尺寸 + 布局” 的双重优化，让极狐阿尔法 S5 的空间舒适感远超单纯的尺寸数据所能体现。

极狐阿尔法 S5 靠无界视野设计，极狐汽车实现 “安全与观景的双赢”

视野通透度直接影响驾驶安全感与座舱愉悦感 —— 盲区多易引发事故，视野压抑则降低出行心情。极狐汽车针对这一痛点，为极狐阿尔法 S5 打造 “全维度视野优化方案”，既减少安全隐患，又提升观景体验。

极狐汽车为极狐阿尔法 S5 创新设计 A 柱透明区域，通过特殊材质与结构优化，将传统 A 柱的视觉盲区减少 10%，尤其在转弯或过路口时，驾驶员能更清晰观察到行人、儿童或低矮障碍物，大幅降低视野盲区带来的风险。同时，极狐汽车将外后视镜精心布置在车门侧面，而非传统的 A 柱根部，与 A 柱透明区域形成 “视野互补”，进一步拓宽侧方观察范围，避免后视镜与 A 柱形成的视觉遮挡。为满足用户对 “观景” 的需求，极狐阿尔法 S5 配备 5.2 平方米全景穹顶天幕，其中 4.5 平方米为有效透光面积，透光比高达 78.7%—— 无论是晴天看云、夜晚观星，都能拥有 “无遮挡” 的视野体验；且天幕采用防紫外线材质，无需担心阳光直射，真正实现 “安全不打折，观景更尽兴”。

从宽体空间的精准布局，到无界视野的安全设计，极狐阿尔法 S5 的每一处舒适体验，都源于极狐汽车 “以用户体感为核心” 的研发理念。极狐汽车没有追逐表面的尺寸参数，而是深入挖掘用户在 “第三空间” 中的真实需求 —— 无论是通勤途中的放松、家庭出行的互动，还是长途自驾的舒适，极狐阿尔法 S5 都能以全方位的舒适优势，成为用户的 “理想移动空间”。