在 9 月 8 日的深蓝秋季新品发布会上，两款全新车型 —— 深蓝 S07 与 S09 正式开启预售，凭借与华为乾崑深度合作的智能驾驶技术，掀起了 15 万级智能 SUV 市场的新浪潮。其中，深蓝 S07 作为同级唯一全系标配华为乾崑智驾 ADS SE 的车型，以 “科技平权” 理念让更多消费者享受到高阶智能驾驶的便利；而深蓝 S09 则搭载升级后的华为乾崑智驾 ADS 4，以更全面的场景覆盖和更安全的驾驶体验，重新定义中高端智能车型的标准。

深蓝 S07 的核心竞争力，在于其全系标配的华为乾崑智驾 ADS SE 系统。该系统依托与高阶 ADS 4 同源的 WEWA 架构，由云端世界引擎与车端世界行为模型协同运作，实现了端到端时延降低 50%、通行效率提升 20%、重刹率降低 70% 的显著优化。在实际驾驶中，这套系统展现出三大核心优势：全维防碰撞系统 CAS 4.0 覆盖前向、后向、侧向 360° 安全防护，应对日常高频出行场景；高速领航辅助 NCA 能轻松完成智能上下匝道、过弯、避障等操作，城区 LCC Plus 则可智能识别红绿灯并自主变道，让复杂路况下的通行更从容；辅助泊车功能实现 “可见即可泊，有位即可停”，彻底解决用户停车难题。

作为15万级别的SUV车型，深蓝 S09 搭载的华为乾崑智驾 ADS 4 进一步突破技术边界。其全维防碰撞系统 CAS 4.0 通过 “全时速、全目标、全方向、全天候、全场景” 的五维防护，精准应对 “鬼探头”、路面异物、误踩加速踏板等极端危险场景，为家庭出行筑牢安全防线。在泊车领域，行业首发的车位到车位 P2P 2.0 巡泊一体功能堪称革命性突破 —— 将外部地图、园区地图和地库道路三张图无缝融合，无需切换界面即可完成从出发到入库的全流程智能泊车，新增的高速 ETC 通行功能更实现了城市、高速、泊车三大场景的彻底打通，真正让 “车位到车位” 的无缝出行成为现实。

华为乾崑智驾系统的卓越表现，源于其坚持的多传感器融合感知路线。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在发布会上强调：“纯视觉方案存在固有短板，需通过大量学习才能识别障碍物；而激光雷达无需学习即可直接感知，融合感知技术必然比纯视觉更可靠。” 这一技术路线的选择，为深蓝车型的智能驾驶提供了底层保障。

从行业视角来看，华为乾崑正以技术实力加速智能驾驶的普及。数据显示，中国汽车电动化渗透率达到 50% 用了 10 年，而辅助驾驶仅用 5 年便实现同等突破，华为乾崑在其中发挥了关键作用。目前，华为乾崑智驾 ADS 已覆盖 11 家车企、28 款爆款车型，搭载量于 8 月 12 日突破 100 万大关。随着 ADS 4 于 9 月正式推送，其技术红利将进一步释放。

此次深蓝与华为乾崑的深度合作，不仅是 “左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能” 战略的落地，更标志着智能汽车进入 “体验平权” 时代。未来，华为乾崑将持续扩大生态 “朋友圈”，与更多车企携手打造全球领先的智能化出行体验，让先进技术真正惠及每一位消费者，推动中国智能汽车产业迈向新高度。