近期

全国多地都在开展网约车专项整治行动

大批不合规网约车被清退

不少司机急了

“什么时候轮到我们这？”

最近

大庆有网约车司机通过问政平台给主管部门留言

"别的城市已经开始清退无证网约车

大庆什么时候能有作为？"

相信这位网友问出了很多合规司机的心里话，我们公众号也经常看到这样的留言。2026年以来，全国各地的合规化清退力度都在加大。从北京、上海、西安到泸州、宜宾，主管部门在大力整顿网约车市场，清退不合规运力、严管网约车平台违规派单，合规化清退已经成为全国性的趋势，无证司机的生存空间正在被一步步压缩。

为什么要清退无证司机？对合规司机而言，清退无证司机意味着更公平的竞争环境。无证司机不需要承担办证成本、车辆合规成本，往往以更低的运价抢单，压低了整个市场的运价水平。现在网约车行业竞争激烈，狼多肉少，合规司机还要和这么多不合规司机抢饭碗，想要提升收入，必须要先把不合规网约车清退出去。

针对这一问题，大庆交通运输局回复了。官方回复明确表示，大庆网约车市场合规率保持85%以上。在合规化上，始终要求各平台公司清退无证网约车车辆和人员，对存在无证派单行为的公司发督促整改函。交通运输执法部门持续打击无证不合规网约车，今年前5个月，已累计处罚并清退不合规车辆超170台。

合规率超过85%，这个数据是什么水平？要知道，根据交通运输部发布的数据，截至2026年4月，全国订单合规率超过80%的城市只有28个。大庆的85%，已经跑在全国前列了。

5个月，清退170台，平均每个月34台，这个力度真的不算小。清退无证网约车，不是做不做的问题，而是各地主管部门持续在做的事情，对合规司机来说，这是好消息。随着无证运力被清退，市场竞争将更加公平，运价也有望逐步回归合理水平。不过想要真正实现双证齐全全覆盖，还需要时间和持续的执法力度。

如果你还在跑无证网约车，现在就该认真考虑合规化了。全国清退力度在加大，平台也在收紧派单规则，无证司机的接单空间会越来越小。最严的清退风暴还在持续，合规，才是长久之计。