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售24.98万起,综合续航1160km+800V快充,零跑D99实力如何

现在越来越多的朋友们在选购MPV车型时,不仅仅只满足一个需求了,而是要看能不能满足双向融合,什么是双向融合呢?那就是宜商又宜家,在进行商务接待时,它能够做到稳重的出行体验,在家庭用车时,又能够兼顾到舒适性和温馨感,那么,不妨可以看看零跑汽车旗下的零跑D99,这台车是零跑D平台所打造的第二款车型,其核心在于空间表现、底盘与驾乘质感、三电与补能、智能硬件以及安全与架构优势等等,就拿CTC电池底盘一体化来讲,电芯直接集成底盘,降低地台高度、提升车内垂直空间、强化车身刚性,再配合CDC连续阻尼以及双腔空气悬架等底盘硬件,能够过滤细碎颠簸和抑制MPV大幅侧倾,实现家用乘坐高舒适性以及商务接待的稳重感,目前在售6款配置,分别为3款增程式版本和3款纯电动版本,指导价区间为24.98万-31.98万元,那么,小编就以零跑D99 2026款 增程480尊享版(指导价24.98万)为例,来看看这台车的实力到底如何?

外观方面,零跑D99的外观造型延续了科技自然美学2.0旗舰设计语言,采用单厢子弹头数字感性曲面造型,区别传统方正MPV,同时适配宜家宜商双场景,前脸配备的是封闭式的大包围,底部还带有AGS主动进气格栅,悦动晶体三段式贯穿日行灯带得以保留,算是目前零跑汽车标志性的设计,远近光一体式大灯组被设置在包围两侧,光源均为LED,照明效果十分出色。

车身侧面得益于5280mm的车身长度显得十分修长,悬浮式的车顶造型提升了一定的高级感,后排配备了隐私玻璃,后门两侧均为电动开闭侧滑门,算是豪华MPV车型标配的功能了,19英寸的低风阻“向往之境”空气动力学轮毂兼顾了舒适与能耗,前轮胎尺寸为235/55 R19,后轮胎尺寸为265/50 R19。

车尾的造型宽大厚实,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,后雨刮器隐藏在扰流板里面,使得尾部的视觉效果简约干净,贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,并且与后挡风玻璃无缝融合,使其整体的曲面圆润简洁,弱化了商务MPV的厚重油腻感,底部则采用了隐藏式的排气布局,显得较为低调。

内饰部分,零跑D99的内饰采用了环抱式的设计布局,中控台上没有任何实体按键,显得十分简约干净,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感,棕色的内饰配色提升了一定的高级感,车厢内采用了大量的皮质进行包覆,使其手能够触摸到的地方十分细腻,四幅式的多功能方向盘大小适中,采用真皮的材质,支持四向调节、记忆和加热功能,换挡形式为电子式怀挡,在前排中央扶手处还配备了手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口,10.25英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)可以提供丰富的行车信息,中控台则搭载的是一块17.3英寸的液晶大屏,配备的是Leapmotor OS车载智能系统,内置了高通骁龙8797舱驾一体芯片,智能化表现非常丰富,几乎目前主流的科技互联功能均有配备,只不过作为入门版车型来讲,后排吸顶屏+冷暖冰箱需要进行选配才能获得。

空间部分,零跑D99定位是中大型MPV,车身结构为5门7座MPV,车身长宽高分别为5280x1995x1900mm,轴距为3110mm,整车座椅采用的是Nappa真皮材质,前后排座椅均支持电动调节功能,并且都带有加热、通风和按摩功能,第二排座椅采用的是两张独立的座椅,还带有零重力座椅以及前后移动功能,对于不同身材的成年人来讲,均能够获得宽敞且舒适的乘坐空间,小编身高180cm,体重65kg,将第二排座椅调整至腿部还有2拳的距离进入第三排,腿部空间仍然还有接近2拳的富余,座椅的高度比较合适,完全能够满足成年人长途乘坐的需求。行李舱的日常容积为706L,第三排座椅支持下沉式收折,第二排座椅还可以向前移动,最大可扩展至2890L,装载能力十分出色。

动力部分,零跑D99搭载的是一台型号为BHE15-KFZ的1.5T发动机+双电机组成的增程式混合动力,综合最大功率300kW(408Ps),综合最大扭矩525N·m,匹配的是电动车单速变速箱,电池搭载的是一块容量为80.3kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为480km,支持800V高压快充平台,从电量30%充至80%仅需快充15分钟,百公里耗电量23.8kWh/100km,采用双电机四驱的驱动方式,最高车速180km/h,官方百公里加速时间6.3s,这台发动机仅需添加92#汽油,油箱容积为40L,在满油满电状态下综合续航里程可达1160km,亏电油耗仅需6.72L,前悬挂形式为双叉臂式独立悬架,后悬挂形式为多连杆式独立悬架,并带有软硬可变悬挂调节以及魔毯智能悬挂等功能。

零跑D99在辅助驾驶层面采用的是Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统,内置了高通骁龙8797舱驾一体芯片,整车搭载了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达,支持哨兵(千里眼)模式、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高快领航、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能等等,这样的表现已经到达到了越级的水平。

小编总结:零跑D99作为自主品牌新能源中大型MPV当中的一员,整体的综合表现还是挺出色的,主打核心硬件不缩水、砍掉溢价商务配置、性价比拉满,80.3kWh大电池+800V高压快充,纯电续航480km足以满足部分用户们一周以上的使用需求了,满油满电综合续航1160km,长途自驾无续航焦虑,双电机四驱动力零百加速仅需6.3秒,雨天和高速行驶十分稳定,满载7人条件下动力也不会疲软,全车带有11个安全气囊,加上CTC电池底盘一体化车身、2000MPa热成型钢,车身刚性高,全系都带有激光雷达全套VLA大模型辅助驾驶功能,在进行长途巡航时能够降低一定的疲劳感,如果你的预算是在25万左右,想要选择一台宜家宜商舒适性MPV,那么,零跑D99值得重点关注。