2025年作为“十四五”规划收官之年，中国汽车产业交出亮眼答卷。中国汽车工业协会数据显示，全年汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆，连续17年稳居全球第一，连续三年保持3000万辆以上规模，实现产业规模与发展质量双提升。结构性突破尤为显著：新能源汽车渗透率超50%，中国品牌市占率接近70%，汽车出口量达709.8万辆，“电动化、智能化、国际化”成为产业发展核心脉络。在行业转型深化与“存量竞争”加剧的背景下，客车细分领域的发展态势成为观察产业升级的重要窗口，宇通客车作为行业龙头之一，其2025年的业绩表现与发展路径，为中国汽车产业的韧性增长提供了生动注脚。

2025年中国客车行业在转型中实现稳健增长，中国客车统计信息网数据显示，27家客车企业全年销售6米以上客车13.7万辆，同比增长8.84%。行业温和增长的背后，竞争逻辑已发生深刻变革，用户采购从单纯价格导向转向全生命周期成本、可靠性、售后服务及品牌价值的综合考量。宇通客车的市场表现精准契合这一趋势，全年累计销售客车49518辆，同比增长5.54%，其中大型、中型客车均实现正增长；新能源客车销量18356辆，同比增幅达22.94%，累计销量超21万辆。其领跑优势源于长期构建的技术、供应链、智能制造及服务生态综合体系，在新能源转型进入“优劣之辨”的深水区，这种综合优势更显突出，成为其巩固市场地位的核心支撑。

综合来看，宇通的稳健增长得益于“向内深耕”与“向外拓展”的双重驱动。向内维度，场景化创新成为核心动能。针对旅游客运消费升级趋势，宇通推出天域S12、T7系列及C9E等产品，天域S12以八大核心技术重构高端移动空间，T7系列多版本覆盖全场景高端出行，C9E则提供全域高效运营解决方案；在公交市场，宇威E9PRO作为行业首款9米“0”后悬低地板公交，以适老化设计响应民生需求，宇萌E5S支持在线预约功能，适配定制化公交趋势；轻客领域的天骏V6E、D6E等车型，精准匹配城乡客运、景区接驳等高频场景。2025年，476辆纯电动公交交付重庆、139辆12米公交发往四川、130辆纯电动公交驶入河北等批量订单，印证了其从趋势研判到市场落地的闭环能力。

向外维度，全球化布局构筑重要增长极。呼应中国汽车“产业链出海”新阶段，宇通2025年出口客车17149辆，同比增长22.49%，蝉联行业出口冠军，累计出口量近13万辆。其全球化路径已实现从产品输出到技术、服务及本地化合作的升级，在16个国家和地区建设KD工厂，723辆客车批量进驻摩洛哥、372辆纯电动公交落户智利等案例，彰显其“高质量出海”成效，为应对国内存量市场竞争提供了重要战略缓冲。

展望2026年，中国汽车工业协会预测行业将微增1%。其中，商用车预计为450万辆，小幅增长4.7%，“平稳运行”成为主基调，这对企业综合能力提出更高要求。宇通的发展实践提供了宝贵启示：在行业增速放缓、强调“提质增效”的新阶段，企业核心竞争力在于对内依托技术创新与场景化产品定义深挖存量价值，对外凭借产业链优势推进全球化战略，构建双循环发展格局。

宇通客车2025年的高质量发展，在“十五五”开局之年，为中国汽车产业从规模扩张向质量效益转型提供了“宇通方案”。其发展轨迹，正是中国汽车产业“发展韧性”与“创新活力”的生动体现，也为行业在高质量发展新航程中探索前行注入了强劲动力。

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