今天在试驾区体验了一下冒险家的自适应巡航，虽然不是真实路况，但模拟了走走停停的场景。

我设定好跟车距离，然后就不用管油门和刹车了。前车走，冒险家跟着走；前车停，它也会自动停。停稳之后，前车3秒内起步的话，它会自动跟上；超过3秒，轻点油门就能恢复。

整个过程非常平顺，没有那种急加速急刹车的不适感。销售说系统会根据前车的加减速提前预判，做出更“人性化”的加减速。

我想到了北京早晚高峰的环路。走走停停，右脚在油门和刹车之间来回切换，一个小时下来腿都酸了。有了自适应巡航，右脚可以彻底解放，只需要扶着方向盘看着就行。

销售说还有车道居中保持功能，会自动把车保持在车道中间，不会左右画龙。高速上开着自适应巡航+车道居中，基本上就是“半自动驾驶”了。

我说这不就是L2级辅助驾驶吗？销售说是的，而且全系标配。

为“堵车不累”这个功能买单，我觉得值。每天通勤的幸福感，至少提升一个档次。

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