在新能源汽车市场 “纯电升、增程降” 的明确趋势下，二三十万预算选购家庭 SUV 的消费者正面临新的抉择。乘联会数据显示，新势力阵营纯电与增程车型销量已达七三开，三季度以来多款热门纯电 SUV 密集上市，就连增程头部车企也纷纷布局纯电赛道。
外观设计：
乐道 L90 的外观设计没有走浮夸路线，而是精准拿捏了家庭用户的审美需求。由前宾利设计师操刀的造型，整体大气饱满，侧面线条硬朗挺拔，颇有 “小蔚来 ES8” 的既视感，却又多了几分家用的温润感。黑色外观车型尤其显质感，30 岁以上车主普遍反馈 “气场匹配，商务家用两相宜”。
前脸采用封闭式格栅设计，与两侧锐利的 LED 大灯形成一体化视觉效果，下方贯穿式日间行车灯增添了科技感，也拉宽了车头横向视觉宽度。值得一提的是，其前格栅可与前备舱一同开启，既保证了设计完整性，又兼顾了实用性，这在同级别车型中并不常见。
车身侧面比较亮眼的是隐藏式门把手和流畅的车顶线条，不仅降低了风阻，也让车身显得更为简洁。5145mm 车长、1998mm 车宽、3110mm 轴距，既保证了三排座椅的空间基础，又没有过度拉长车身影响操控。车尾设计堪称点睛之笔，贯穿式尾灯在夜间点亮后辨识度极高，层次感丰富，不少车主直言 “车尾绝美”，甚至成为选车的关键因素之一。
轮毂尺寸从 19 英寸到 21 英寸不等，大尺寸轮毂搭配宽胎，既提升了视觉气势，也为操控稳定性提供了支撑。整体来看，L90 的外观没有多余的装饰，每一处设计都服务于家用需求，耐看且实用，这正是家庭 SUV 比较核心的审美诉求。
内饰座舱：
打开车门，L90 的内饰会给人超出价位的惊喜。Ultra 版车型配备翻毛皮顶棚和纳帕真皮座椅，环绕车身的真木饰板据说采用了与劳斯莱斯同款的设计理念，质感十足。比较吸引人的莫过于车门上的扬声器罩板，造型酷似帆船，寓意吉祥，也为内饰增添了几分设计巧思。
座舱布局遵循 “以家庭为中心” 的原则，简洁规整却不失科技感。取消传统仪表盘，采用 15.6 英寸中控屏 + HUD 抬头显示双屏交互（车机系统 NT.Coconut 2.0），信息显示清晰，操作逻辑直观。车机搭载高通骁龙 8295P 芯片，这可是主流高规格车规级芯片，实际使用中丝滑流畅，语音助手响应迅速，支持连续对话和分区唤醒，日常控制空调、导航、娱乐系统都很方便。
舒适性配置方面，L90 真正做到了 “冰箱彩电大沙发” 配齐。前排座椅支持加热、通风和按摩功能，虽然有车主反映按摩力度偏轻，但长途乘坐时聊胜于无。六座版车型的第二排是绝对的 VIP 区域，零重力座椅舒适度堪比理想 L9，靠背角度可调，腿部空间充裕，身高 180cm 的乘客也能轻松翘起二郎腿。车内还配备了 220V 电源接口，露营时煮个火锅、给电器充电都不成问题，实用性拉满。
隔音表现值得称赞，多位车主反馈高速行驶时车内噪音控制出色，双层夹胶玻璃有效隔绝了风噪和路噪，配合主动降噪系统，车内交谈无需刻意提高音量。不过也有细节可以优化，比如后视镜尺寸偏小，HUD 和摄像头在夜间清晰度不足，这些小问题确实影响了部分使用体验。整体而言，L90 的内饰在材质、配置和舒适性上都达到了三十万级别的上乘水准，完全不输更高价位的竞品。
动力配置：
作为一款纯电 SUV，乐道 L90 提供后驱和双电机四驱两种动力版本，其中四驱版综合功率 440kW（约 600 匹马力），百公里加速 4.7 秒，这样的性能数据在同级别纯电 SUV 中相当亮眼。实际驾驶中，动力响应随叫随到，电门踏板调校线性，没有传统燃油车的顿挫感，城市道路行驶非常平顺。
底盘调校是 L90 的一大亮点，采用前双叉臂式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂的组合，部分高配车型还配备了空气悬挂和电磁弹簧，Max 版配备空气悬架 + 可变阻尼减震器，Ultra 版新增全地形模式。实际驾驶中，底盘整体性很强，对路面颠簸的过滤比较彻底，尤其是开启后排舒适模式后，家人几乎感受不到明显颠簸。同时，底盘调校也保留了一定的支撑性，高速过弯时车身侧倾不大，即使车速超过 200km/h 也不会有发飘的感觉，这对于一款长度超 5 米的大车来说难能可贵。
续航方面，L90 搭载 85 度电池组，后驱版 605km、四驱版 570km（均基于 85kWh 电池组）。实际使用中，城区工况电耗表现出色，不少车主反馈能达到甚至超过 CLTC 标称续航，折算下来约 30km/5% 电量消耗。高速工况下续航会有明显衰减，以 120km/h 巡航速度行驶，实际续航在 350-400km 左右，遇到下雨或爬坡路况可能更低，但顶天也能达到 450km，满足中长途出行需求不成问题。
充电速度方面，L90 的表现中规中矩，支持峰值 180kW 快充，30 分钟可将电量从 30% 充至 80%。不过对比换电模式，充电就显得不够便捷了 —— 依托蔚来覆盖全国的 9 纵 11 横高速换电网络，平均每 180 公里就有一座高速换电站，3 分钟就能完成换电，比加油还要快。更重要的是，换电模式彻底解决了电池衰减焦虑，每一次换电都是一次电池体检，相当于给电池买了 “终身医保”，后续固态电池成熟后还能直接更换，这是纯电车型中少有的优势。
空间表现：240L 前备舱 + 大三排
空间表现绝对是乐道 L90 的核心竞争力，5100mm 的车长搭配纯电平台的优势，让它实现了 “座座都是 VIP” 的乘坐体验。先看乘坐空间，六座版采用 2+2+2 布局，七座版为 2+3+2 布局，两种布局都能满足多孩家庭需求。
身高 184cm 的体验者坐进前排，调整好驾驶位后，头部空间仍有一拳两指；来到第二排，腿部空间可达两拳半，靠背角度可调，长途乘坐不易疲劳；第三排表现更是惊喜，即使坐两名 160 斤的成年人也不会拥挤，腿部仍有三指余量，头部空间也不会觉得压抑，彻底告别了传统大三排 SUV “第三排是鸡肋” 的尴尬。更难得的是，L90 采用纯平地板设计，中间通道宽敞，后排乘客上下车非常方便，这一点比很多带有台阶的竞品车型强不少。
储物空间方面，L90 的 “杀手锏” 是 240L 的超大前备舱，这一尺寸堪称中国汽车市场里的扛把子 —— 比比亚迪汉 L 的 160L、问界 M8 纯电版的 149L 都要大得多。实测可同时容纳 2 个 20 英寸行李箱、1 个儿童行李箱和若干背包，露营时的帐篷、食材、折叠桌椅等装备也能轻松放下。更贴心的是，前备舱开口宽度达 830mm，门槛仅 600mm，搭配乐叩智能开启功能，取放大件行李毫不费力，甚至可以当临时的 “观景台” 或 “沙发”，实用性拉满。
根据车主调研数据，96% 的 L90 用户每周至少使用一次前备舱，使用频率超越后备厢，这足以证明其设计的成功。后备厢表现同样出色，常规状态下容积就能满足日常需求，放倒第三排座椅后，可形成超大纯平空间，锅碗瓢盆、婴儿车等大件物品通通能装下，真正实现 “6 人 10 箱无压力”，彻底解决了以往大三排 SUV“坐得下人，装不下行李” 的痛点。
安全配置：全面防护兼顾主动与被动
作为家庭 SUV，安全永远是核心诉求，乐道 L90 在这方面毫不含糊。被动安全方面，车身采用大量高强度钢和热成型钢，打造坚固的乘员舱结构，前备舱区域还能形成额外的碰撞溃缩缓冲区，进一步提升碰撞安全性。
全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，部分高配车型还配备了前排膝部气囊和中央安全气囊，全方位保护车内乘员安全。儿童座椅接口（ISOFIX）是全系标配，方便多孩家庭安装儿童座椅，细节考虑周到。
主动安全配置同样全面，搭载了 L2 级智能辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、主动刹车（AEB）等功能。多位车主反馈，AEB 系统反应迅速，曾多次成功规避碰撞风险，比人工反应更快，安全性值得信赖。车内生命体征检测功能也很实用，能有效防止儿童或宠物被遗留在车内，避免危险发生。
不过在细节安全配置上，L90 还有提升空间，比如部分车主反映后视镜尺寸偏小，影响侧后方视野，夜间 HUD 和摄像头清晰度不足，可能会影响驾驶安全，希望厂家能通过后续改款优化这些问题。整体来看，L90 的安全配置在同级别中处于上游水平，能够给家庭出行提供充足的安全感。
辅助驾驶表现：
乐道 L90 的辅助驾驶系统属于 “够用但不算顶” 的水平，搭载 NVIDIA Orin X 芯片，配备 7 颗 800 万像素摄像头及 4D 毫米波雷达的融合感知方案，支持高速领航、自动泊车、循迹倒车等功能，日常使用能减轻不少驾驶负担。
高速场景下，辅助驾驶系统表现稳定，能够精准保持车道居中，跟车距离控制合理，变道决策虽然不算特别果断，但胜在平稳安全，长途驾驶时能有效缓解疲劳。导航到换电站或充电桩时，系统还会自动预热电池，提升补能效率，这个细节非常贴心。
自动泊车功能备受好评，车主反馈 “方向盘抡得猛、车速快”，对于这款大车来说，能快速精准地完成泊车，即使是狭窄车位也能轻松应对，新手用户会非常喜欢。不过在城区道路，辅助驾驶系统的表现就略显一般了，有时会出现莫名其妙降速、刹车过于突兀的情况，需要驾驶员时刻保持警惕，不能完全依赖系统。
总体而言，L90 的辅助驾驶系统完全能满足日常通勤和高速出行需求，核心功能稳定可靠，但在城区复杂路况的表现还有提升空间，属于 “实用型” 而非 “激进型”，这也符合家庭用户追求稳健的需求。
选购建议：二三十万家庭 SUV 的绕不开之选
综合来看，乐道 L90 凭借 “纯电 + 换电 + 超大前备舱” 的独特优势，在二三十万级别家庭 SUV 市场中形成了差异化竞争力，无论是对比大五座纯电 SUV，还是传统大三排 SUV，它都是绕不开的选择。
适合人群
多孩家庭：六座 / 七座灵活可选，超大空间和储物能力能满足全家出行需求，老人孩子都能坐得舒适。
经常长途出行的用户：依托蔚来换电网络，3 分钟补能无需排队，彻底告别续航焦虑，电池终身体检无需担心衰减。
注重性价比的用户：BaaS 方案立减 8.6 万，七座版 Pro 27.18 万、七座版 Max 28.58 万，入门价格大幅降低，花小钱就能享受大三排旗舰 SUV 的配置，冰箱彩电大沙发有配备。【活动详情请咨询当地经销商】
纠结纯电与增程的用户：纯电车型的平顺静谧性优于增程，换电模式又解决了续航焦虑，很好的平衡了两者优势。
总结
乐道 L90 的出现，不仅填补了 30 万内高品质纯电大三排 SUV 的市场空白，更以 “纯电 + 换电 + 超大前备舱” 的创新组合，重新诠释了家庭 SUV 的实用标准。它没有盲目追求激进的智能化，而是把家庭用户比较关心的空间、舒适、补能、性价比做到了极致，385 天破 10 万交付、L90 上市 86 天破 3 万的成绩，就是市场认可度的比较好证明。
对于注重实用、追求稳妥的家庭用户来说，乐道 L90 确实是一款 “绕不开” 的车型，它用实实在在的产品力证明：纯电家庭 SUV 不仅可以满足日常通勤，更能成为长途出行的可靠伙伴。