斯巴鲁宣布明年要推出三款纯燃油手动挡车型;
奔驰AMG CLE 53/63塞回大V8跟插混系统告别;
宝马购车政策推新,首付5万开走宝马X5…
最近车圈的新车资讯简直是新能源时代的最勇“逆行者”,甚至有种把它拍成影片就能撼动《给阿嬷的情书》热度的错觉。
资讯听着着实令人兴奋,但对于我们普通人而言,低头看了看钱包,双脚多少有点“离地”…与其盯着这些“离地”的新闻一通震惊,不如看看接下来本周即将上市的新车,也许它们没有“五彩缤纷”的噱头,但总能精准地击中我们对家用、个性、越野和豪华等真实需求,这些努努力能开回家的真实感,才是最实在的!
全新一代传祺向往E8 PHEV
上市日期:6月11日
预售价:未知(现款指导价:23.28万起)

全新一代传祺向往E8 PHEV,一台亏电油耗做到3.98L/100km,并且纯电里程和综合续航里程都是同级最长的MPV,毫无疑问“超低能耗”是它的一大卖点,在油价飙涨的当下,简直是定海神针。智能也是它的一大卖点。透过全新的设计语言不难看出,全新一代传祺向往E8 PHEV在有意地向新势力靠拢。所以激光雷达、Momenta R6、8295芯片、二排17.3英寸顶吸屏、三温冰箱等统统安排上,体验全方位升级。底盘方面后悬架也升级为多连杆独立悬挂,高配版搭载配有SDC电磁悬架,在驾乘体验方面也得到全方位升级。新一代传祺向往E8 PHEV在这个价位里,是一台把插混能耗、大空间和配置体验拉满的MPV,有一家多口出行硬性需求的用户,它会是个不错的选择!
精灵#6 EHD
上市日期:6月11日
预售价:18.99万元起

精灵#6 EHD,一款被很多人调侃成“很不smart的smart车型”,却是我认为是当前smart品牌产品序列中最值得购买的车型之一。车长4906mm车宽1922mm,轴距2926mm,虽然车身尺寸依旧“大聪明”,但整车的比例恰到好处,与动不动就弄成“532”的车型相比,显得克制很多,车身联动的空气力学设计也融合得相当协调,毕竟是奔驰团队的设计,审美还是相当在线的。动力用的是1.5T+电机组成的插混系统,匹配3挡DHT变速箱,入门的纯电续航为135km,CLTC综合续航1675km,大电池版本纯电续航可达285km,CLTC综合续航里程达1810km。这套动力不仅续航能力足够长,它的3挡DHT存在让它在高速巡航时后段加速比一般的插混车型都要有底气。底盘调校是偏运动的,所以看到这款车的设计、底盘设定,能看出它会是年轻人的重点关注对象!
昊铂S600
上市日期:6月12日
预售价:20.99-22.99万元

昊铂S600,第一眼看到S600字样就感觉这车要来力了的,事实也确实如此,只不过昊铂S600并非把这道力完全用在行政豪华享受上,运动同样兼顾。挂着“S600”尾标以轿跑SUV呈现,反差感拉满,不过整车的比例感还是很棒的,俯冲的溜背姿态有强烈的运动气息。大面积皮质包裹、菱形纹理NAPPA皮座椅、18点按摩零重力女王座椅、后排143°超大躺角调节,豪华舒适的优良传统未丢。提供纯电、增程双动力,其中增程动力实测在亏电状态极速依旧能维持在165km/h,做到亏电不亏速,是一套十分高效动力系统。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂,高配车型搭载双腔空气悬架+SDC可变阻尼,居家运动两不误的SUV。所以它的定位很明确,瞄准那群追求个性,但又不丢失居家能力和驾控感的用户,主打一个既要又要!
结语:
或许这几款新车没有太多夸张的噱头,但它们却又各自踩中不同用户核心痛点,全新一代传祺向往E8 PHEV做新时代大家对一台居家MPV节能、舒适、智能完美平衡的向往;精灵#6 EHD找到小资与实用并存的平衡点;昊铂S600则把以往轿跑SUV不敢想的个性、豪华与实用柔合到一起。这波即将迎来上市的新车看点十足,值得即将买车的友友们重点关注!