提起选车时的“豪华感”，很多人第一反应是软乎乎的真皮座椅、blingbling的氛围灯，或是一脚油门的推背感。但开过几年车的老司机都懂，那些看得见的精致都是“锦上添花”，真正能给人底气的，是藏在车身里的“安全感”。
当新能源汽车成了家庭出行的主力，“安全”才是大家心里最硬核的“豪华标准”。而全新领克08 EM-P最近的操作，直接把“安全豪华”玩出了新高度：不仅白车身进驻了清华大学汽车碰撞实验室，还在2025 Euro NCAP测评里拿了全五星，更是全球插混车型总分第一！这波“双权威背书”，直接给新能源车主吃了颗定心丸。
上清华当“教具”！全新领克08 EM-P的安全实力，连学界都认可
能让清华大学汽车碰撞实验室“收为弟子”，全新领克08 EM-P的安全实力可不是吹的。要知道，这个实验室可是参与国家汽车安全法规制定的“权威机构”，这次把全新领克08 EM-P的白车身当成研究教具，用来做安全技术研发、碰撞仿真建模，连“中国汽车安全碰撞奠基人”张金换教授都认可，这含金量可比普通测试报告高多了！
为啥它能获此青睐？看看车身“用料”就懂了。全新领克08 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，自带沃尔沃安全基因，白车身高强度钢及铝合金占比达75%，还用上了2000MPa热成型钢——这强度相当于指甲盖大的面积能扛20头大象的重量！再加上一体式硼钢门环、三叶草传力结构和专利级底盘框架，就像给车子穿了件“刚柔并济”的铠甲，碰撞时既能吸能缓冲，又能牢牢护住乘员舱，最大程度保障车内人的安全。从三十年前张金换教授完成“中国汽车安全首撞”，到现在全新领克08 EM-P拿下全球插混车型安全第一，中国汽车安全算是真正从“跟跑”变成“领跑”了。
不止“不怕撞”！全新领克08 EM-P的“全域安全+”，连极端情况都想到了
要是以为全新领克08 EM-P的安全只靠“抗撞”，那可就太小看它了。它搞出的“全域安全+”体系，把能想到的风险都堵死了。比如大家最担心的电池安全，它搭载的神盾金砖电池，用了七维无热蔓延防控技术，还加了14mm厚的高强度铝材底护板，就算路上被小石子磕碰也不怕，而且还通过了比2026新国标更严的测试，挤压、穿刺、高温都不会起火，彻底打消“电池焦虑”。
更贴心的是，它还做到了从“不怕撞”到“不会撞”的升级。全系标配激光雷达，最高搭千里浩瀚H7方案，主动安全性能直接拉满：暴雨夜间110km/h能稳稳刹停，大雾天70km/h也能及时制动；G-AES通用障碍物避让辅助更厉害，极端环境下能连续两次避障，最高130km/h的避障时速，在行业里都是独一份。就连操控安全也没落下，CCD连续可变阻尼电控减振系统加魔毯悬架，跑出81.1km/h的麋鹿测试成绩，遇到突发变道或雨天路滑，车子也不容易失控，握方向盘的手都更有底气。
现在新能源汽车市场五花八门，但像全新领克08 EM-P这样，既有学术权威背书，又有全球测试成绩加持的车型可不多。它不仅是20万级SUV里的“安心首选”，更用实力证明，中国品牌的新能源安全技术已经走到了全球前列。如果你也在为选新能源汽车犯愁，不妨看看全新领克08 EM-P——毕竟，能让清华认可、让全球点赞的安全实力，才是真正值得信赖的“豪华”。
