深夜出行，到底是选择出租车还是网约车，才能更安心到家？

这问题一抛出来，是不是瞬间就感觉有点儿“火药味儿”了？

说白了，谁不想舒舒服服、安安全全地结束一天的工作，然后一头扎进温暖的小窝？

但现实往往有点骨感。

就拿2022年11月发生在广州天河区的这事儿来说吧，李小姐晚上打了个网约车，结果司机大哥不按导航走不说，还动手动脚、言语骚扰，吓得李小姐赶紧跳车报警。

你品，你细品，这事儿搁谁身上能不后怕？

有人就说了，网约车不正经，还是出租车靠谱。

但真的是这样吗？

出租车就一定是深夜里的“守护神”？

别急着下结论。

咱先看看2023年5月在魔都上海徐汇区发生的另一件事儿。

张女士晚上打了个出租车，结果司机绕着弯儿走，愣是把车费翻了个倍。

你说气不气人？

虽然后来张女士也投诉了，但因为没啥实锤证据，最后也只能自认倒霉。

所以啊，出租车这“正规”的光环，有时候也挺刺眼的。

你说它安全吧，绕路宰客的事儿还少吗？

而且，出租车司机拒载这事儿，估计大家都遇到过。

尤其是在北京这种大城市，2021年8月，王先生在朝阳区想打个车，就一公里多的路，愣是没人愿意拉。

你说出租车司机是嫌钱少还是咋地？

难道乘客就活该走着回家？

网约车也不是啥“完美情人”。

虽然平台会对订单进行追踪，还有“一键报警”这种听起来高大上的功能（比如2020年3月滴滴在深圳南山区试点的），但真到了紧急关头，这些功能到底能起多大作用，还真不好说。

而且，网约车司机素质参差不齐也是个大问题。

你可能会说，网约车平台不是会对司机进行背景审查吗？

但审查再严格，也难免会有漏网之鱼。

而且，相比之下，出租车的车载监控设备普及率好像更低，很多老旧的出租车压根就没有监控设备，万一发生纠纷，乘客维权就更难了。

不过话说回来，在某些特殊情况下，出租车还真是个不错的选择。

比如说，你手机没电了，或者突然生病了，这时候拦一辆出租车，总比在路边苦等网约车要方便得多。

深夜拦出租车也得留个心眼，注意安全。

深夜出行，到底选出租车还是网约车，还真不是个简单的问题。

这两种出行方式各有优缺点，也都有各自的安全隐患。

关键还是得看具体情况，提高警惕性，选择正规平台，保护好自己。

就像那句老话说得好，害人之心不可有，防人之心不可无。深夜出行，安全第一！

这么说吧，深夜的风，有点凉。下次出门，记得给自己多一份保障。