【温馨提示】“大三线”建设在今天中国人看来是一段沉甸甸的历史记忆，它从国家安全与区域均衡双重奠基，筑牢国家的安全和基础工业体系，同时，展示了老一辈革命家的伟大智慧和勇气，充分体现了老一辈建设者艰苦创业、无私奉献和团结协作的精神。今天的年轻人也许很陌生，不知道当时中国为什么要搞“大三线”建设，在这里让我们一起简要地了解一下相关的历史知识。
核心提示：“大三线”建设是指自1964年到1980年我国在中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。
一、当年为什么要搞“大三线”建设
当时我国进行“大三线”建设的原因主要有两个，一是国际大环境和影响；二是对当时我国的工业布局情况整体考虑。
1、新中国建立以后的国际环境
新中国建立以后，一直受到外敌的巨大威胁。特别是50年代后期，中苏关系破裂，苏联不仅撤走了援华专家，逼迫中国在困难时期还清债务，还策动新疆分裂分子举行武装叛乱，裹挟6万多我边境居民叛逃苏联，在长达7300多公里的中苏边境线上陈兵近百万军队，直接对中国进行武力威胁。1969年，在珍宝岛发生大规模武装冲突，苏联高层讨论要对中国核基地进行外科手术式核打击，并打算和美国一起实施。
美国趁朝鲜战争之机，公然派第七舰队入侵并长期停驻我台湾海峡，挟迫中国周边国家签订条约，结成反华联盟，并在这些国家建立军事基地，对我国东、南部形成一个半圆形包围圈。印度、日本、韩国等国家对我国也持敌对态度。抗美援朝战争的胜利，虽然沉重打击了以美国为首的帝国主义的嚣张气焰，但帝国主义的本性决定了它们亡我之心不死。
1962年后，美国在台湾海峡多次举行以入侵中国大陆为目标的军事演习。
据近年解密历史档案显示：1964年4月14日，白宫曾制定绝密报告《针对共产党中国核设施进行直接行动的基础》，美准备联合台湾出动空军彻底摧毁中国将进行第一颗原子弹试验的核基地。当时高层已经获悉了美试图入侵中国的情报。
1964年8月2日，北部湾事件爆发，美国驱逐舰“马克多斯”号挑起并夸大与北越的武装冲突。美出动第七舰队25艘军舰和600余架飞机，悍然对越南进行轰炸，开始全面介入越南战争，并将战火烧到包括北部湾和海南岛在内的中国南部地区。
2、当时我国的工业、国防工业绝大部分都分布在东北、华北和东南沿海一带。在现代武器条件下，一旦发生战争，我国工业基础的绝大部分都可能被摧毁。在这样极端危险的形势下，毛主席、党中央审时度势，于60年代中期作出了三线建设的重大战略决策：即迅速加强中国的中西部地区发展，在偏远的中西部地区建设工业、科技和国防基地，建立一个巩固的战略大后方，以应对帝国主义可能的入侵。三线建设的根本目的，用最简要的话来概括就是毛主席所说的“备战备荒为人民”。
二、“三线”的概念
关于“三线”的概念，一般指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海向内地收缩划分的三道线。一线，指位于沿边沿海的前线城市。二线，指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部。三线指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区，其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称“大三线”。一、二线地区腹地俗称“小三线”。
三、“大三线”建设的辉煌成就
三线建设，为我们留下了大批物质遗产。
从宏观上看，如果不算1964年中央作出三线建设决策之前中央对西部地区的投资，仅从1964年到1980年的17年间，中央向三线建设投入的资金为2052亿元。通过三线建设，建成了1100多个大中型工业、交通、企业、国防、科技工业企业、科研院所和大专院校。基本形成了交通、电力、煤炭、化工、石油、建材、钢铁等生产部门相互配套的体系，并且与地方中小企业连成一个生产系统，同时形成了自上而下的生产指挥系统
从微观上看，在铁路建设方面，从1964年8月中央决定修建成昆、川黔铁路、贵阳铁路等6条铁路线算起，到1980年，三线建设共建成了成昆、湘黔、焦柳、襄渝、川黔、贵昆，在使整个西北、西南地区自身连成交通网络外，还使西南地区与华中地区、西北地区和华北、华中、华南地区的交通网络连成为一体。同时，还配合铁路建设，建成了许多公路网络，从根本上改变了我国西部地区交通落后的状况，为西部地区的矿产开发、产品流转、工业建设、国防建设创造了交通条件。
国防建设方面，通过三线建设，我国在重庆地区建成了常规兵器工业生产基地，在四川和贵州建成了电子工业生产基地，在四川和陕西建成了战略武器科研生产基地，在西昌建成了卫星试验发射中心。通过三线建设，将东北、华北地区老军事工业企业的一部分搬迁到西部地区建新厂，基本达到了将重要军工企业“一分为二”的目的。
电子工业形成了生产门类齐全、元器件与整机配套、军民兼容、生产和科研相结合的体系。航天工业实现了地区配套，建成了完整的战略和战术导弹研制基地，形成了具有世界先进水平的发射中心。航空工业生产体系也在西部地区形成，在西部地区形成了几个歼击机、运输机生产中心，生产能力占全航空工业的三分之二。船舶工业在西部地区形成了完整的生产体系。较高水平的核工业科研生产体系几乎全部放在西部地区。
原材料工业、能源工业、机械工业方面，通过三线建设，在西部形成了大中小相结合的原材料工业体系，建成了攀枝花钢铁基地、重庆钢铁基地、成都地区钢铁工厂、贵州水城钢铁大型企业，新建了西北铜加工厂、兰州连城铝厂、兰州铝厂、冥河铝镁冶炼加工厂、西北铝加工厂和重庆西南铝加工厂。为了与国防工业配套，还建设了重水、炸药、树脂、橡胶、医药企业。
建成了西南炼焦煤基地、西北煤炭基地、平顶山、焦作、鹤壁等矿区。新建10万千瓦以上电站68座。241个机械工业工厂、研究所，设计院搬迁到西部地区后，又新建、扩建大中型项目124个，累计投资94.72亿元，占全国机械工业同期投资的53％。新建了第二汽车制造厂、陕西汽车制造厂、四川汽车制造厂。同时，新建了一批配套工厂，使西部地区形成了军民结合的轻、重汽车批量生产的能力。新建了12个重型机械工业制造厂，使西部地区形成了很强的重型机械制造能力。
电机电器工业发展起来，建成了四川东方电机厂、东方汽轮机厂、东方锅炉厂、东方电机厂，形成了80万千瓦成套发电机组的能力。
轻工业方面，通过三线建设，造纸、制糖、制盐、自行车、缝纫机、手表、合成洗涤剂、塑料制品、皮革制品、棉纺织、毛纺织、丝绸、印染、针织、化纤、纺织机械等生产企业在西部地区全面铺开。其中新建5万锭以上棉纺织厂有7个，大型维尼纶厂有5个。
400万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千上万民工，打起背包，背井离乡，抛家别亲，跋山涉水，来到祖国的大西南、大西北的深山峡谷，大漠荒野，风餐露宿，历尽艰辛，用血汗和生命，开展了轰轰烈烈的建设运动，奏响了气壮山河的英雄交响曲，谱写了一部可歌可泣、感天动地、壮丽辉煌的史诗。
四、“大三线”建设的重大战略意义
三线建设的建成，达到了建立稳固的后方基地的目的。以当时的军事格局和技术水平，中国具备了打不垮、炸不烂，能长期支持战争的牢固后方基地，同时也达到使国民经济布局大体合理的目的，并形成了地方工业的完整、配套体系。
2017年国庆前后，中央电视台《国家记忆》栏目播出10集纪录片《大三线》，曾对大三线建设进行了全面介绍，用详实的数据和不容置疑的事实告诉我们：三线建设取得了无比辉煌的成就，“它极大地促进了中西部地区的发展，确保国家有了安全可靠的战略大后方，对于提高国家的国防能力做出了重要贡献，为中国事后的改革开放与和平发展创造了条件。”
