项目全称：G4 京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程项目土建工程施工专业分包采购

标段编号：第 6 标段（YCKRJ‑6 标）中标单位：中国建筑第八工程局有限公司投标报价393679436.46元

路线性质：既有 G4 双侧拼宽为主、局部分离新建，由双向 4 车道改双向 8 车道

设计标准： 设计速度：120 km/h 路基宽度：42 m（整体式）

计划工期：与全线一致，约4 年（1440 天），2026 年开工、2029 年建成通车

业主 ：湖南省高速公路集团有限公司土建施工:专业分包（非总包）起讫桩号与里程（最新）起点桩号：K1444+440（平江县→长沙县界附近，福临互通以北）终点桩号：K1459+991.255（广福互通以北，接广福 — 株洲段）标段全长：约 15.55 km（全线总长 78.99 km）对应区位：长沙县境内，主要覆盖福临镇、开慧镇、广福片区主要工程内容（土建专业分包范围）1. 路基工程双侧拼宽路基、局部分离式路基路基土石方开挖、填筑、碾压软基处理、路堤加固、边坡防护（锚杆 / 框格 / 植草）路基排水（边沟、截水沟、排水沟）2. 桥涵工程（本标段重点）桥梁：主线及互通匝道桥拼宽 / 新建，含： 大桥、中桥、小桥（含预应力箱梁、T 梁、连续梁） 跨河桥、跨线桥、分离式立交桥涵洞 / 通道：圆管涵、盖板涵、拱涵、人行通道天桥：上跨主线人行 / 机耕天桥（约 2–3 座）3. 互通立交（本标段关键控制工程）福临互通（新建，本标段主责）：位于 K1452 附近，A 型单喇叭，含匝道桥、收费站、连接线工程板仓互通（改扩建，部分工程）：位于 K1446 附近，原位拓宽、匝道改造湖南省交通运输厅广福互通（北端接顺）：与广福 — 株洲段衔接，含路基拼宽、接线工程4. 路面工程（分包范围）主线及匝道水稳基层、沥青面层施工（含下面层、中面层、上面层）桥面铺装、隧道路面、互通匝道路面5. 附属工程交通安全设施基础（护栏、标志、标线基础）绿化工程（路基边坡、互通区绿化）临时工程：临时便道、便桥、施工营地、拌合站建设主要工程数量（参考全线及标段占比推算）路基土石方：约 220 万 m³（挖方 + 填方）桥梁总长：约 3.2 km / 12 座（含匝道桥）涵洞 / 通道：约 65 道天桥：2 座互通：2 处（福临新建、板仓改扩建）路面面积：约 58 万 m²（水稳 + 沥青）标段特点与重点难点特点位于长沙县北部，地形以浅丘、岗地为主，地势较平缓，施工条件相对较好以路基拼宽 + 互通新建为主，桥隧比低于全线平均（约20.6%）临近长沙市区，材料供应、交通便道相对便利重点难点福临互通施工：新建互通与主线拼宽交叉作业，交通组织复杂跨地方道路 / 管线保护：沿线乡村道路、水利管线密集，需专项方案高填方路基稳定性：局部路段填方高度大，需严格控制压实度与沉降汛期施工：长沙地区雨季长，路基防排水、桥涵基础防冲刷要求高与全线及相邻标段关系第 5 标段：K1430～K1444+440（平江县段，板仓互通以南）第 6 标段（本标）：K1444+440～K1459+991.255（长沙县段，福临～广福）第 7 标段：广福以南，接株洲段（另招标）全线关键节点：北接羊楼司 — 龙湾段，南连广福 — 株洲段，形成湘北 — 湘中八车道大通道